Een tweedaagse test voor het Yamaha Motor Italia WSB Team op hun eigen circuit van Monza werd gezien als gelegenheid om de nieuwste Pirelli banden te testen en diende tevens ter voorbereiding op de Monza ronde op 11 mei. Maar door zware regenval op beide dagen, moest het team haar plannen aanpassen.
Beide Yamaha WSBK rijders Noriyuki Haga en Troy Corser ging naar deze tests, gehouden op een circuit dat gelegen is op korte afstand van het hoofdkwartier van het team. Het team moest het circuit teleurgesteld verlaten na een absoluut gebrek aan droge tijd op de baan.
Claudio Corti, een Yamaha Superstock 1000 FIM Cup rijder en de nieuwe testrijder van het team probeerde het nog op de tweede dag maar noch Haga noch Corser reden rondjes op de tweede testdag.
"De hele baan was als een zwembad, er lag te veel water op de baan om het veilig te laten zijn," vertelde Troy Corser. "Op de eerste dag hebben we nog wel wat elektronica kunnen testen en hebben we gewerkt aan de tractie controle. We hebben we een indruk gekregen maar onder deze omstandigheden kun je niet tot op de grens gaan en dat is wel nodig als je dingen wil testen die juist moeten helpen bij het rijden op de grens. Het was makkelijk geweest om een kleine crash mee te maken – of zelfs een grote. Wij hebben op de tweede dag niet gereden. De eerste dag was al erg genoeg en het was echt het risico en de moeite niet waard."
"We hoopten op goed weer en hadden dat ook verwacht, maar het heeft niet zo mogen zijn! Regen, regen en nog veel meer Regen," vertelde Noriyuki Haga. "Monza is een hoge snelheidsbaan en dan is het al snel gevaarlijk. Op de eerste dag hebben we enkele ronden gereden om een paar zaken te controleren. Het circuit leek daarna meer op een rivier dus we besloten om niet meer te rijden op de laatste dag."
