Karl Muggeridge (Ten Kate Honda CBR600RR) zette pas laat in de eerste kwalificatie training de tweede tijd op de klokken, met zijn teammaat Broc Parkes (Ten Kate Honda CBR600RR) op de vierde plaats. De kwalificatietraining werd 10 minuten onderbroken nadat een rijder zijn blok had opgeblazen en daardoor olie op de baan achterliet. Muggeridge, de nieuwe Wereldkampioen Supersport, moest hard werken op de eerste dag om een tijd van 1.44.230 neer te zetten, slechts 0.031 seconden verwijdert van de voorlopige pole man Kevin Curtain. Sebastien Charpentier die een thuis wedstrijd rijdt kwam tot een derde tijd, met Parkes (1Õ44.954) op de vierde plaats.
Ondanks de hinder van de olie was Magny Cours een aangename verwelkoming vergeleken met de lage temperaturen van vorig jaar, het was nu aangenaam weer met een temperatuur van 22ºC.
Muggeridge zei na zijn eerste dag, Ò Ik was op het laatst een beetje sneller en dat was goed, speciaal omdat er ook nog eens olie op de baan lag. Ik wilde er zeker van zijn dat er niet ergens anders nog meer olie op de baan zou liggen. De laatste tien minuten waren er veel rijders die er vol tegenaan gingen. Vanmorgen hadden we een aantal kleine problemen, en dat kostte ons veel tijd. Ik verloor zelfs mij knee-slider vanmorgen. Ik snap niet hoe ik toch nog 14 ronden heb kunnen rijden, ik ben zeker 14 keer binnen gekomen om zaken te laten veranderen. We hebben nog geen antwoord gevonden om de motor goed te laten werken over de hobbels, maar we zullen het vinden en als ons dat gelukt is, zal het zeker erg goed gaan.Ó
Parkes was teleurgesteld nadat hij erg snel was in het begin en later in de sessie een aantal plaatsen moest inleveren. ÒIk had een paar problemen aan het einde van de sessie en had gehoopt op betere ronde tijden aan het eind. De olie op de baan heeft roet in het eten gegooid en maakte me een beetje terughoudend. De motorfiets voelde erg goed aan en ik heb dan ook weinig veranderd na de vorige race in Imola. Ik zette dezelfde tijden neer op een race band als op een zachtere die ik op het laatst gebruikte en denk daarom ook dat het nog beter kan.Ó
Teammanager Ronald ten Kate zei dat er nog genoeg werk te doen is voor de wedstrijd van Zondag. ÒBeide rijders staan op de eerste rij, dat is natuurlijk goed, maar er is nog veel werk te doen. Het oponthoud tijdens de sessie hielp ons niet echt, maar het gaf ons wel de tijd om iets langer te praten over de set-up. Aan het einde ging het de goede kant op, maar de olie op de baan zorgde ervoor dat de baan zeker niet sneller werd. Al met al ben ik blij met de vooruitgang die we geboekt hebben, we zijn er achter gekomen dat we niet dezelfde set-up kunnen gebruiken die wij hier vorig jaar hadden. Het was hier erg koud vorig jaar en de warmere omstandigheden van vandaag zorgden ervoor dat we een hele andere afstelling moesten gebruiken.Ó
| driver | motor | time | |||
| 1 |  |
Curtain Kevin |  Yamaha YZF R6 |
7 | 1’44.199 |
| 2 | |
Muggeridge Karl |  Honda CBR 600RR |
14 | 1’44.230 |
| 3 |  |
Charpentier Sbastien | Honda CBR 600RR |
16 | 1’44.579 |
| 4 | |
Parkes Broc | Honda CBR 600RR |
16 | 1’44.954 |
| 5 |  |
Vd Goorbergh Jurgen | Yamaha YZF R6 |
18 | 1’45.341 |
| 6 |  |
Lanzi Lorenzo |  Ducati 749 R |
17 | 1’45.370 |
| 7 | |
Foret Fabien | Yamaha YZF R6 |
11 | 1’45.481 |
| 8 | |
Fabrizio Michel | Honda CBR 600RR |
18 | 1’45.750 |
| 9 | |
Pitt Andrew | Yamaha YZF R6 |
20 | 1’45.755 |
| 10 | |
Chambon Stphane |  Suzuki GSX-R 600 |
18 | 1’46.027 |
| 11 | |
Baiocco Matteo | Yamaha YZF R6 |
18 | 1’46.265 |
| 12 | |
Lagrive Matthieu | Suzuki GSX-R 600 |
21 | 1’46.385 |
| 13 |  |
Kellner Christian | Yamaha YZF R6 |
13 | 1’46.465 |
| 14 |  |
Fujiwara Katsuaki | Suzuki GSX-R 600 |
15 | 1’46.492 |
| 15 | |
Tiberio Yoann | Yamaha YZF R6 |
12 | 1’46.540 |
| 16 |  |
Le Grelle Sebastien | Honda CBR 600RR |
18 | 1’46.621 |
| 17 | |
Veneman Barry | Suzuki GSX-R 600 |
21 | 1’46.700 |
| 18 | |
Roccoli Massimo | Yamaha YZF R6 |
19 | 1’46.718 |
| 19 | |
Coxhell Craig | Yamaha YZF R6 |
22 | 1’46.939 |
| 20 |  |
Silva Ivan | Honda CBR 600RR |
19 | 1’46.944 |
| 21 | |
Neukirchner Max | Honda CBR 600RR |
20 | 1’47.595 |
| 22 | |
Sacchetti Denis | Honda CBR 600RR |
17 | 1’47.604 |
| 23 | |
Janssen Jarno | Suzuki GSX-R 600 |
18 | 1’47.630 |
| 24 | |
Tortoroglio Walter |  Kawasaki ZX6 RR |
19 | 1’47.756 |
| 25 | |
Donischal Philippe | Suzuki GSX-R 600 |
18 | 1’47.759 |
| 26 | |
Lussiana Yann | Yamaha YZF R6 |
19 | 1’47.789 |
| 27 |  |
Gantner Herv | Honda CBR 600RR |
19 | 1’48.104 |
| 28 | |
Muscat David | Ducati 749 R |
9 | 1’48.108 |
| 29 |  |
Lindstrom Jimmy | Honda CBR 600RR |
12 | 1’48.441 |
| 30 |  |
Solberg Tage | Yamaha YZF R6 |
21 | 1’49.142 |
| 31 | |
Pandilla Roberto | Kawasaki ZX6 RR |
17 | 1’49.284 |
| 32 | |
Melone Alessandro | Suzuki GSX-R 600 |
5 | 1’50.411 |
| 33 |  |
Chen Eli | Honda CBR 600RR |
11 | 1’52.744 |
