Tijdens een persconferentie in Motegi heeft Nicky Hayden bekend gemaakt dat hij het komende seizoen de overstap maakt naar het World Superbike kampioenschap en teamgenoot gaat worden van Michael van der Mark bij het door Ten Kate gerunde Honda World Superbike team.
Hayden is al sinds 2003 actief in de MotoGP. Hij begon zijn MotoGP carrière bij het Repsol Honda team. De inmiddels 34 jarige Amerikaan startte in meer dan 200 GP’s waarin hij drie overwinningen, in totaal 28 podiumplaatsen wist te behalen en één keer de MotoGP wereldtitel wist te veroveren.<br /> <br /> In 2016 keert Hayden dus terug naar zijn Superbike roots. De Amerikaan kon ook als testrijder aan de slag bij KTM maar verkoos het rijden van races boven het aangaan van een ontwikkelingsavontuur bij het Oostenrijkse KTM.<br /> <br /> <br /> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> “Mijn volgende stap is dus het World Superbike kampioenschap met Honda,” liet Hayden weten tijdens de pre event persconferentie in Motegi. “Met Honda heb ik de grootste successen uit mijn carrière weten te behalen. Ik volg het kampioenschap al vanaf mijn kinderjaren omdat er altijd een behoorlijk aantal Amerikaanse rijders voorin meereden. Het is voor mij het juiste moment met het juiste team om de overstap te maken. Ik weet dat ik nog een hoop zal moeten leren over de motor en het wordt een grote uitdaging maar ik zeer gemotiveerd om te starten en zo veel mogelijk te leren. Ik wil iedereen bedanken die me gesteund heeft tijdens mijn MotoGP carrière. We hadden een goede tijd maar nu is het moment daar om over te stappen en nieuwe dingen te proberen.”</blockquote> <br /> <p><strong> Michael van der Mark </strong><br /> Bij het door Ten Kate gerunde Honda World Superbike team wordt de Amerikaan de teamgenoot van onze landgenoot Michael van der Mark. De Rotterdammer behoeft uiteraard geen nadere introductie en laat in zijn eerste World Superbike seizoen zien dat hij terecht door Honda Europa onder de vleugels genomen is. <br /> <br /> </p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>“Ik kijk al heel erg uit naar 2016. Dit seizoen hebben we veel progressie weten te boeken met de CBR en ik denk dat mijn ervaring die ik dit seizoen heb opgedaan op alle circuits een goede basis is voor komend seizoen. We hebben de machine echt weten te verbeteren, met name de afgelopen paar raceweekenden hebben we laten zien dat we steeds dichter bij de snelsten komen, iets dat ons streven ook is voor komend seizoen. Onze volgende stap is om mee te strijden voor de overwinningen, ik ben er dan ook echt van overtuigd dat we komend seizoen vaker voor de podiumplaatsen mee kunnen doen en de strijd aan kunnen gaan voor overwinnigen. Ik ben heel blij dat Nicky komend seizoen mijn nieuwe teamgenoot wordt, ik denk dat we heel veel van elkaar kunnen leren gedurende het seizoen.”</p> </blockquote>
<p><strong>Nicky Hayden </strong><br /> Nicky Hayden werd in 2006 wereldkampioen na een dramatische seizoensfinale. Voor de voorlaatste race in Portugal stond de Amerikaan in de tussenstand 12 punten voor op Valentino Rossi. In de race op Estoril werd hij echter onderuit gereden door teamgenoot Dani Pedrosa met een nul score tot gevolg. Valentino Rossi pakte een tweede plaats en boog daarmee zijn achterstand van 12 punten om in een voorsprong van 8 punten. Hayden leek daarmee de MotoGP wereldtitel verspeeld te hebben maar tijdens de laatste race van het seizoen op Valencia schoor Valentino Rossi plotseling onderuit. De Italiaan kon de race nog wel hervatten maar kwam niet verder dan een dertiende plaats. Hayden had vervolgens aan een derde plaats in die race voldoende om alsnog de wereldtitel binnen te halen.</p> <p><br /> </p> <p> Hayden doorbrak met deze titel de alleenheerschappij van Rossi die tot aan 2006 de enige MotoGP wereldkampioen was. Sinds de komst van de viertakt motoren in 2002 was het namelijk nog niemand gelukt de Italiaan over een heel seizoen te verslaan.</p> <p><br /> </p> <p>Hayden’s racebiografie start op drie jarige leeftijd. Zoals zo veel Amerikaanse coureurs begon Nicky zijn carrière op de dirttrack banen. Via dat circuit kwam Hayden terecht bij het racen op de weg en blonk daarin dermate uit dat de Amerikaan al op 16-jarige leeftijd zich, als professional, fulltime op het racen ging toeleggen. We praten dan over het seizoen 1997.</p> <p><br /> </p> <p>In 1999 werd Hayden, op Honda, AMA Supersport kampioen en een jaar later werd de overstap gemaakt naar het AMA Superbike kampioenschap. In 2002 werd Hayden, op de Honda VTR100SP (RC51), de jongste AMA Superbike kampioen ooit. In 2003 volgde dan de overstap naar het Repsol Honda Team.</p> <p><br /> </p> <p>Na de titel in 2006 ging het echter steeds moeizamer met Hayden in de MotoGP. In 2007 werd hij slechts achtste in de eindstand en een jaar later werd het een zesde plaats. Hayden kwam die beide jaren nog uit voor het Repsol Honda Team.</p> <p><br /> </p> <p>In 2009 volgde de overstap naar Ducati waar Hayden volledig ondergesneeuwd werd door teamgenoot Casey Stoner. Hayden bleef tot en met 2013 bij Ducati maar meer dan een zevende plaats in de eindstand van het 2010 WK zat er niet in.</p> <p><br /> </p> <p>De laatste twee seizoenen komt de Amerikaan uit voor het Aspar MotoGP team op een zogenaamde open Honda. De resultaten zijn ook nu niet zodanig dat er allerlei juichverhalen over geschreven kunnen worden. Hayden heeft echter genoeg bewezen en staat bekend als uiterst loyaal en merktrouw.<br /> <br /> <br /> <strong>Ten Kate</strong><br /> De afgelopen tijd wordt er veel gesproken over de toekomst van het door Ten Kate gerunde Honda World Superbike Team. Met name na het bekend worden van het vertrek van titelsponsor Pata na dit seizoen – Pata wordt vanaf 2016 de nieuwe titelsponsor van het nieuwe Yamaha World Superbike team – lijken zich veel wegrace liefhebbers zorgen te maken over de toekomst van het in Nieuwleusen gevestigde World Superbike Team. De Racesport.nl redactie kan jullie echter gerust stellen, dit staat helemaal los van de overeenkomst die Ten Kate heeft met Honda Europe. Gerrit – en Ronald ten Kate hebben een overeenkomst met Honda Europe voor het runnen van het World Superbike Team, Honda Europe is binnen deze overeenkomst verantwoordelijk voor de sponsoring. Deze overeenkomst wordt ondanks het afhaken van titelsponsor Pata gewoon voortgezet. </p> <p><br /> </p> <p>Onze gerespecteerde collega journalist <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207968455400083&set=a.10201541853259046.1073741825.1558569450&type=3&theater" target="_blank">Marien Cazuak</a> sprak afgelopen weekend in Magny Cours met Ronald ten Kate en Michael van der Mark over het afgelopen seizoen, het komende seizoen en zelfs al over de plannen voor 2017. Een prachtig en zeer uitgebreid interview welke vanaf donderdag 08 oktober te lezen is in de nieuwste uitgave van het blad Moto73.<br /> <br /> </p> <p><br /> </p> <p><br /> </p> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –> <div><br /> </div>
