Karl Muggeridge was gisteren al niet te verslaan voor zijn tegenstanders, en in plaats van rust te nemen ging hij vandaag zelfs nog sneller, Jurgen staat vierde, ook het Nederlandse Kobutex team wist zich met alle twee de rijders te kwalifiseren.
Ten Kate Honda rijder Karl Muggeridge (Ten Kate Honda CBR600RR) continueerde zijn goede vorm en pakte daarmee zijn 10e pole in zijn racecariere, hij legde het 5.793km lange circuit van Monza in 1Õ51.624 af. Zijn snelste ronde was een volle seconde sneller dan zijn naaste concurrent Sebastien Charpentier (Honda), in een klasse die normaal gesproken de meeste close-racing biedt van alle Wereldkampioenschappen.
Broc Parkes (Ten Kate Honda CBR600RR) verbeterde zijn tijd van de eerste kwalificatie training, maar hij staat alsnog op de tweede rij van de starting grid met een zesde plaats. Hij kreeg te maken met een aantal set-up problemen gedurende de laatste sessie, die pas aan het einde van de kwalificatie training opgelost waren.
Muggeridge is tevreden met het resultaat van vandaag. ÒIk kon vandaag makkelijker aan de rondetijden komen dan gisteren. Om nog sneller te gaan vandaag was echter net zo moeilijk dan gisteren de voorlopige pole te pakken, maar de motor voelt steeds beter aan. De Honda CBR600RR is nu beter hanteerbaar over de hobbels en we hebben een paar dingen veranderd op remgebeid. Het grootste voordeel dat ik hier heb is dat ik hier al een aantal jaren heb gereden met een minder snelle motor. Nu heb ik de snelste motor maar kan de bochten op dezelfde manier nemen, alleen op de rechte stukken ben ik nu sneller. Het maakt mij niet uit wat de rest morgen doet, ik probeer mijn eigen race te rijden.Ó
Parkes, weet dat slipstreaming een belangrijk onderdeel van de race is hier in Monza. ÒWe hebben veel verschillende dingen geprobeerd om een betere set-up te krijgen maar we hebben de juiste nog niet gevonden. Ik was een beetje te langzaam vanaf het moment dat ik hier ben, maar had gehoopt op de eerste rij van de starting grid. Ik maak me nog geen zorgen om mijn kansen in de race. Ik denk dat Karl er snel en alleen vandoor zal gaan maar ik denk dat ik mee kan doen voor de tweede plaats. We zullen morgenvroeg de juiste banden keus moeten maken.Ó
Voor Teammanager Ronald ten Kate was de sessie er een met twee gezichten. ÒDe sessie startte goed voor Broc maar daarna kreeg hij te maken met een aantal rare problemen, waar we in het begin niet direct een oplossing voor konden vinden. We hebben een beetje moeten puzzelen om het probleem te vinden, wat pas aan het eind van de sessie duidelijk werd. Hij maakte samen met Karl een aantal ronden wat hem terug bracht op de tweede startrij. We weten dat Broc een betere racer is dan een qualifier, dus als hij met de start goed weg is kan hij met de voorsten mee. Het leek er op dat Karl een oogje in het zeil hield, elke keer als er iemand dicht bij zijn tijd kwam reageerde hij gelijk met een snellere tijd.Ó
| rider | motor | fri | sat | |||||
| 1 |  |
Muggeridge Karl |  Honda CBR 600RR |
1’51.939 | 1’51.624 | |||
| 2 |  |
Charpentier Sbastien | Honda CBR 600RR |
1’53.159 | 1’52.651 | |||
| 3 | |
Foret Fabien |  Yamaha YZF R6 |
1’53.116 | 1’52.671 | |||
| 4 |  |
Vd Goorbergh Jurgen | Yamaha YZF R6 |
1’53.694 | 1’52.824 | |||
| 5 |  |
Fujiwara Katsuaki |  Suzuki GSX 600R |
1’54.689 | 1’52.842 | |||
| 6 | |
Parkes Broc | Honda CBR 600RR |
1’54.529 | 1’53.121 | |||
| 7 | |
Curtain Kevin | Yamaha YZF R6 |
1’54.235 | 1’53.192 | |||
| 8 |  |
Corradi Alessio | Honda CBR 600RR |
1’55.767 | 1’53.587 | |||
| 9 | |
Lanzi Lorenzo |  Ducati 749 R |
1’53.698 | 1’54.778 | |||
| 10 | |
Migliorati Cristiano |  Kawasaki ZX6 RR |
1’54.576 | 1’53.802 | |||
| 11 | |
Bussei Giovanni | Ducati 749 R |
1’55.215 | 1’54.024 | |||
| 12 | |
Chambon Stphane | Suzuki GSX 600R |
1’54.521 | 1’54.087 | |||
| 13 | |
Guareschi Vittoriano | Ducati 749 R |
1’55.323 | 1’54.280 | |||
| 14 | |
Cruciani Stefano | Kawasaki ZX6 RR |
1’55.571 | 1’54.281 | |||
| 15 |  |
Neukirchner Max | Honda CBR 600RR |
1’55.278 | 1’54.357 | |||
| 16 | |
Tortoroglio Walter | Suzuki GSX 600R |
1’55.328 | 1’54.569 | |||
| 17 | |
Lagrive Matthieu | Suzuki GSX 600R |
1’56.410 | 1’54.575 | |||
| 18 | |
Sacchetti Denis | Honda CBR 600RR |
1’55.802 | 1’54.601 | |||
| 19 | |
Kellner Christian | Yamaha YZF R6 |
1’54.617 | 1’54.773 | |||
| 20 |  |
Hanson Jan | Honda CBR 600RR |
1’55.101 | 1’54.699 | |||
| 21 | |
Giugovaz Diego | Honda CBR 600RR |
1’54.846 | 1’55.690 | |||
| 22 | |
Baiocco Matteo | Yamaha YZF R6 |
1’55.983 | 1’54.925 | |||
| 23 | |
Roccoli Massimo | Yamaha YZF R6 |
1’56.271 | 1’54.980 | |||
| 24 | |
Iannuzzo Vittorio | Suzuki GSX 600R |
1’55.164 | 1’55.376 | |||
| 25 | |
Boccolini Gilles | Honda CBR 600RR |
1’57.046 | 1’55.643 | |||
| 26 | |
Berta Andrea | Honda CBR 600RR |
1’57.298 | 1’56.285 | |||
| 27 | |
Van Steenbergen Ron | Honda CBR 600RR |
1’57.583 | 1’57.007 | |||
| 28 |  |
Wimbauer Nicky | Yamaha YZF R6 |
1’57.456 | 2’01.109 | |||
| Not Qualified | ||||||||
| 29 |  |
Zvik Sahar | Honda CBR 600RR |
2’04.206 | 2’02.006 | |||
| 30 | |
Chen Eli | Honda CBR 600RR |
2’05.686 | 2’03.218 | |||
