WorldSBK

WSBK: De top drie over de races in Portugal

Door

8 juni 2015

#PortimaoWorldSBK Ð Klassementsleider Jonathan Rea heft zijn voorsprong in het kampioenschap met zijn vierde dubbelzege van dit seizoen weer flink weten te vergroten, onder andere omdat zijn directe concurrenten wat steekjes lieten vallen. We laten de top drie uit beide races in Portimo aan het woord.

De twee races op het Autodromo Internacional do Algarve lieten een inmiddels vertrouwd beeld zien, namelijk dat van een uiteraard groen gekleurde Kawasaki met op de voorkant het nummer 65. Jonathan Rea wist net als in Thailand, Assen en Imola beide races te winnen. In de eerste race zorgde zijn teamgenoot Tom Sykes er nog voor dat Rea aan de bak moest, totdat de ‘Grinner’ in de laatste paar ronden technische problemen kreeg en nog maar net voor Chaz Davies als tweede over de finish kwam. In de tweede race kreeg Sykes al eerder problemen, nu met een langzaam leeglopende achterband. Rea reed dus een eenzame race en kwam met ene ruime voorsprong op Davide Giugliano over de finish terwijl daarachter Leon Haslam de derde plaats wist te pakken.   <blockquote>Jonathan Rea – 1e | 1e : “Ik heb een geweldige motor, een geweldig team om me heen een voor elk weekend een strategie. Ik ga samen met mijn crewchief Pere om de tafel en dan bedenken we een goede afstelling en evalueren we de banden. We hebben geleerd van een paar foutjes in Donington en dat heeft ons hier sterker gemaakt. Ik rij goed en ik heb de middelen om dat te kunnen. Alle credit gaat dus naar de monteurs en naar KHI in Japan, zij blijven de machine ontwikkelen. Tijdens de test hebben we bijvoorbeeld wat nieuwe onderdelen om uit te proberen. We weten waar onze limiet ligt en we hebben twee goede races gereden. Mijn voorsprong is na deze ronde groot maar ik ben niet van plan anders te gaan rijden.” Tom Sykes – 2e | 8e : “Het was geen geweldige dag voor ons en het was echt jammer van het technische probleem in de eerste race en de leeglopende band in de tweede race. In de eerste race ging het toerental even omlaag om daarna weer normaal te zijn, daardoor lukte het nog om tweede te worden. In de tweede race ging dr druk in de band vanaf het begin al omlaag en dat was echt jammer want we hadden een goede afstelling. Ik wilde in de tweede race de motor evalueren maar we zullen nu nooit weten wat in de race mogelijk was qua prestaties. We gaan testen en zullen die gelegenheid benutten om het een en ander te proberen. Over het algemeen hadden we een consistent weekend maar het was jammer dat we domme pech hadden terwijl Jonathan in goede vorm stak, juist terwijl wij moesten toeslaan.”</blockquote>

<blockquote>Davide Giugliano – 2e | 4e : “Dit was een belangrijk podium voor mij, vooral nadat ik in de eerste race vierde werd. In de eerste race had ik simpelweg niet het goede gevoel met mijn motor door het gebrek aan grip wat te wijten was aan de veranderde weersomstandigheden. Gelukkig begon het te regenen waardoor we de situatie wat beter onder de knie kregen en als vierde over de finish kwamen. Voor de tweede race hadden we het een en ander veranderd en het team gaf me een motor waarmee ik hard kon rijden en tweede kon worden. De updates die de technici dit weekend meegenomen hadden hebben me ook geholpen en ik ben zeer blij, vooral voor het feit dat het team me na een gedwongen pauze van drie maanden weer in een positie hebben weten te krijgen waarin ik kan vechten voor de overwinning, ik hoop dat deze snel zullen komen.” Chaz Davies – 3e | 4e : “net als in Donington was de derde plaats het beste wat in de eerste race mogelijk was. Mijn rondetijden waren in het begin snel en ik wist bij Rea en Sykes te blijven maar daarna begon ik op een aantal plekken op het circuit tijd te verliezen. We maakten een goede pitstop en ik wist daarna de derde plaats vast te houden. De race was best wel heftig met zeer harde wind en dan ook nog de regen. De tweede race was vanaf het begin moeilijk. We hadden tussen de eerste en tweede race wat aanpassingen gedaan maar ik had gene goed gevoel met de voorband en ik kon niet remmen zoals ik wilde. Ik denk dat de variatie in temperatuur voor het verschil zorgde en tijdens de test zullen we gaan uitzoeken hoe we beter kunnen presteren als de temperaturen omhoog gaan.” Leon Haslam – 12e | 3e : “Ik maakte een stomme fout in de eerste race door op het natte asfalt onderuit te gaan en mijn ribben meer pijn te doen. In de tweede race verloor ik in het begin te veel tijd, ik schakelde een paar keer verkeerd en verloor daardoor de aansluiting met de leidende groep. In het middelste gedeelte van de race had ik ene goed tempo en lukte het om enkele posities naar voren te komen naar de derde plaats. Toen ik in de buurt van Giugliano begon te komen begon ik mijn gevoel in de voorkant te verliezen. Ik zat er een seconde achter maar de race was op dat moment eigenlijk al voorbij. Gezien het harde werk van de jongens was het weer op het podium komen belangrijk voor mij en het team.”</blockquote> Handige links WorldSBK Portimão: <ul> <li><a target="_blank" href="http://bit.ly/1I525Tq">Uitslagen</a></li> <li><a target="_blank" href="http://bit.ly/1IqeqBV">Fotoalbum </a></li> </ul> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –> <!– nieuwsbrief link begin–> De Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?  <a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a> <a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan">Meld je hier aan »</a> <!–nieuwsbrief link einde –>