Het was aan Troy Corser om zijn voorlopige pole position, die hij gisteren tijdens de 1e kwalificatie pakte, vast te houden. De andere rijders, die zich gisteren voorlopig van een plaats op de voorste rij verzekerden, waren Regis Laconis, Chris Walker en Karl Muggeridge.
De training was nog geen 8 minuten oud, toen Klaffi Honda rijder Pierfrancesco Chili, onderuit ging. Rijdende in de bocht, ogenschijnlijk rustig en zijn motorfiets volledig onder controle hebbende, begon de motorfiets van de Italiaan ineens te slingeren. Hij slaagde er niet in zijn Honda CBR1000RR onder controle te houden en werd er vanaf gegooid. Gelukkig kon de onfortuinlijke Chili, die op dat moment de 9e tijd in handen had Ð overigens dezelfde tijd als gisteren tijdens de 1e kwalificatietraining – gewoon weer opstaan.
Nog geen minuut later was het Alstare Suzuki Corona rijder Yukio Kagayma, die onderuit ging, waarna gelijk de rode vlag gezwaaid werd. De Japanner, die er bij het uitkomen van de bocht met een enorme high-sider vanaf ging, bleef geblesseerd op de grond liggen en werd afgevoerd. De kwalificatietraining werd voor vijf minuten stil gelegd.
Het is niet bekend of Kagayama erg geblesseerd is geraakt, maar we hebben hem tijdens de kwalificatie niet meer terug gezien, waardoor hij zijn tot op dat moment snelst gereden tijd van 1Õ27.767 niet meer kon verbeteren. Hij moest lijdzaam toezien hoe de andere rijders het de rest van de training deden en wat als gevolg daarvan zijn uitgangspositie zou worden waarmee hij morgen tijdens de race zijn 4e plaats in het algemeen kampioenschap gaat verdedigen en in hoeverre hij in staat zal zijn om het gat naar de 3e plaats in het algemeen klassement, die bezet wordt door Regis Laconis, te verkleinen.
De race werd vervolgd en het was als eerste Yamaha Motor Italia rijder Noriyuki Haga, die goede zaken deed. Gisteren sloot hij de 1e kwalificatie af met een voorlopige 12e plaats en hij wist op te klimmen naar een 6e plaats. Met nog 19 trainingsminuten te gaan bracht hij het publiek in Brands Hatch op de banken door, met een tijd van 1Õ27.065 de pole position over te nemen van Troy Corser, die tot op dat moment nog steeds bovenaan had gestaan met de gisteren door hem gerealiseerde tijd van 1Õ27.123.
Dit betekende dat er werk aan de winkel was voor de Australische Corser, die zijn voorlopige pole position van gisteren wellicht al veilig waande. Landgenoot Karl Muggeridge werd door de geweldige ronde van Haga van de voorste startrij geschoven.
Met nog 11 minuten trainingstijd te gaan werd duidelijk, dat Troy Corser niet van plan was om de pole position aan Haga te laten. Hij pushte zijn Suzuki GSXR1000 tot het uiterste en reed een snelste ronde van 1Õ26.957, waarmee hij Haga voorlopig naar de 2e plaats verwees. Regis Laconis, die lange tijd de 2e en later de 3e tijd had neergezet moest toezien hoe PSG-1 Kawasaki Corse rijder Chris Walker een snellere tijd neerzette, waardoor de tijd van Laconis ineens nog maar goed was voor een voorlopige 4e startpositie.
In de laatste minuten van de kwalificatie training kwam Winston Ten Kate Honda rijder als een duveltje uit een doosje en zette met 1Õ27.010 de 2e tijd neer, waarmee hij Haga en Laconis een plaats naar beneden verwees. Er waren in die laatste minuten veel rijders, die hun snelste tijd verbeterden, waardoor er in de klassering het een en ander veranderde.
Echter, Troy Corser gaf zijn verworven pole position niet meer uit handen. Zijn tijd van 1Õ26.957 bleef de snelste. Chris Vermeulen behield zijn 2e plaats, evenals Noriyuki Haga zijn 3e en Regis Laconis maakte de voorste startrij vol.
| coureur | merk | rnd | totaal | |
| 1 |  Corser T. |
 Suzuki GSXR1000 K5 |
1’27.123 | 1’26.957 |
| 2 | Vermeulen C. |
 Honda CBR 1000RR |
1’28.056 | 1’27.010 |
| 3 |  Haga N. |
 Yamaha YZF R1 |
1’28.541 | 1’27.065 |
| 4 |  Laconi R. |
 Ducati 999F05 |
1’27.652 | 1’27.173 |
| 5 | Pitt A. |
Yamaha YZF R1 |
1’28.023 | 1’27.236 |
| 6 |  Lanzi L. |
Ducati 999RS |
1’29.863 | 1’27.424 |
| 7 |  Walker C. |
 Kawasaki ZX10 |
1’27.656 | 1’27.440 |
| 8 |  Riba P. |
Kawasaki ZX10 |
1’28.932 | 1’27.470 |
| 9 | Muggeridge K. |
Honda CBR 1000RR |
1’27.742 | 1’27.569 |
| 10 |  Bostrom B. |
Honda CBR 1000RR |
1’28.926 | 1’27.646 |
| 11 | Toseland J. |
Ducati 999F05 |
1’28.072 | 1’27.674 |
| 12 | Kagayama Y. |
Suzuki GSXR1000 K5 |
1’27.767 | 1’28.399 |
| 13 | Martin S. |
 Petronas FP1 |
1’28.318 | 1’27.788 |
| 14 | Bussei G. |
Kawasaki ZX10 |
1’29.228 | 1’27.827 |
| 15 | Hobbs D. |
Yamaha YZF R1 |
1’29.093 | 1’27.956 |
| 16 | McCoy G. |
Petronas FP1 |
1’29.198 | 1’27.985 |
| 17 |  Neukirchner M. |
Honda CBR 1000RR |
1’28.271 | 1’28.145 |
| 18 | Clementi I. |
Ducati 999RS |
1’29.531 | 1’28.177 |
| 19 | Chili P. |
Honda CBR 1000RR |
1’28.205 | 1’29.516 |
| 20 | Borciani M. |
Ducati 999RS |
1’28.746 | 1’28.559 |
| 21 | Abe N. |
Yamaha YZF R1 |
1’29.044 | 1’28.661 |
| 22 | Gimbert S. |
Yamaha YZF R1 |
1’28.750 | 1’28.813 |
| 23 | Vizziello G. |
Yamaha YZF R1 |
1’28.960 | 1’29.153 |
| 24 | Alfonsi L. |
Yamaha YZF R1 |
1’29.880 | 1’29.079 |
| 25 | Cardoso J. |
Yamaha YZF R1 |
1’30.656 | 1’29.356 |
| 26 | Nieto F. |
Ducati 999RS |
1’29.845 | 1’29.436 |
| 27 | Pedercini L. |
Ducati 999RS |
1’31.508 | 1’29.983 |
| 28 | Velini A. |
Ducati 999RS |
1’31.358 | 1’30.229 |
| 29 |  Nickmans M. |
Yamaha YZF R1 |
1’31.540 | 1’30.839 |
| 30 |  Praia M. |
Yamaha YZF R1 |
1’31.715 | 1’30.874 |
Tekst: Monique Kramer; [email protected]
Foto: Evert Slager; [email protected]
Tijden: Joop Iedema; [email protected]
