Na tien jaar de lang op de Elzenburgen te hebben gereden werden de ONK races te Oss nu afgewerkt op het industrieterrein de ÒvorstengrafdonkÓ op dit terrein werd ooit het oudste ijzeren voorwerp van Nederland gevonden en de gemeente Oss noemt het dan ook een ijzersterk bedrijfsterrein. Ook het circuit zelf heeft veel in zich en voorzichtig is het organiserende Grand Prix team ook alweer aan het dagdromen over een vierentwintig uurs race die ooit heel populair waren in deze regio.
Voor het volgende jaar gaat het circuit nog 600m korter worden en word het rennerskwartier naar de binnenzijde van het circuit verplaatst, dit zou zeker een vooruitgang zijn wat als we het rennerskwartier van dit jaar moeten omschrijven is het als we postief zijn een situatie die we omschrijven als Òbehelpen.Ó
Maar op een nieuw circuit zullen het eerste jaar altijd dingen zijn die je het jaar daarop anders wil. Dus we klagen niet het heeft er echter wel voor gezorgd dat de kijk van jullie redacteur op deze wedstrijd anders is dan normaal omdat het rennerskwartier niet echt rolstoel vriendelijk te noemen is hebben we ons op de baan begeven en in de fotorubriek zullen jullie dan ook snel fotoÕs vinden van de stille helden uit de Racerij via de teamverslagen komen altijd de coureurs naar voren maar zonder de BaccoÕs die op het baanvak waar men verantwoordelijk voor is voor de veiligheid en in acht neming van de regels zou geen enkele Motorracewedstrijd van start kunnen gaan.
Maar ook de EHBO en de bezemwagen spelen een belangrijke rol, gelukkig ging alles op de trainingen redelijk goed, alle rijders hadden duidelijk gekozen voor zekerheid, alleen Arie Vos & Rik Lenters zochten even het asfalt op van de 3400m lange baan.
Racesport was dit weekeinde op bezoek op post 11, wij danken alle postleden voor hun medewerking.
Voor de Lezers van Racesport die hebben geklaagd waarom alle trainingen via het gastenboek moesten, beste lezers Mobiel internet is erg duur, deze internet site is gratis en ik doe mijn uiterste best wie weet kan er ooit, wat ik graag zou willen. Binnenkort kunnen jullie hopelijk allemaal donateur worden en dan kunnen we nog sneller werken. We werken eraan en doen ons best naar het vermogen wat we hebben.
Uitslagen Oss
Tikfouten onder voorbehoud
Zoals eerder uitgelegd zat uw redacteur dit Pinksterweekeinde eens op een post en niet op het paddock, hierdoor zul je als lezer meer achtergrond informatie uit de teamverslagen moeten halen. Ook misten we op de post het commentaar van Jos Òthe RacevoiceÓ Damen waardoor we eventuele straven of comentaren niet konden verwerken.
Wel heeft Fotograaf Eliberto van den Beld portretten kunnen maken van alle Grand Prix wild card rijders die we hopelijk zo snel mogelijk kunnen verwerken op de site.
125cc
1. van kreij
2. den bekker
3. van der marel
4. verhoef
5. de Haan
6. Stafelkouls
7. Kok
250cc
1. Lakerveld
2. Smees
3. Van de Lagemaat
4. Gevers
5. Roelofs
6. Litjens
Classics
1. A de Ridder
2. Rademaker
3. Wiliam de Ridder
4. Peter Politiek
5. Jan Frank Bakker
6. Roel Pasop
7. Sietze Douma
Supersport
1. Jan Hanson
2. Arie Vos
3. Jeroen Turkstra
4. Barry Veneman
5. Stuart Voskamp
6. Jarno Janssen
7. Marco Opheij
8. Harry van Beek
9. Arno Veijer
10. Robin Sponselee
11. Gian van Zandbeek
12. Bert Vos
13. Bas Winkel
14. Rene Winkel
15. Christ van de Bosch
16. Stefan Scholten
17. Mike Spitters
18. Jan Damen
19. Heinz Dussel
20. Gerald Perdon
21. Mike Leek
22. Jos Harmsen
D.N.F.
Pascal Pronk 11 R.
Allard Kerkhoven 10 R.
Lennart v. Houwelingen 8 R.
Swen Ahnendorp 5 R.
Ron van Steenbergen 5 R.
Joan Veijer 5 R.Zijspannen
1. v. Gils
2. Bevers
3. Talens
4. Steenbergen
Supermono
1. Verschuren
2. Hakvoort
3. Van der Velden
4. Reinbergen
5. Winkelaar
6. Pieper
7. From
Superstock
1. Bakker
2. Menzen
3. Mooiman
4. Tijssen
5. Withag
Meer nieuws in de loop van de komende dagen via de teamberichten
