Van Amen, Merckelbagh, Ripke en Duin winnen op een zonnig TT Circuit Assen

Tommie van Amen (Dutch ProClass 1000), Milan Merckelbagh (Dutch Superbike), Jens Ripke (Dutch ProClass-NG) en Maik Duin (Dutch Supersport-NG) zijn zaterdagmiddag in Assen winnaar geworden van de races tijdens de derde ronde van het 2024 International Dutch Championship (IDC) seizoen.

Dutch ProClass 1000
Het was Tommie van Amen die meteen na de start de leiding nam en afstand nam van de rest van het veld. Achter de Suzuki coureur ontstond een leuke strijd voor de tweede plaats tussen Berry Buitink, Erwin de Vries, Marius van Eijnden, Dennis Hietbrink en Roy Tepper.

Na tien ronden was het dan ook Van Amen die als winnaar werd afgevlagd. Op ruim 38 seconden van de winnaar wist Hietbrink de strijd voor de tweede plaats in zijn voordeel te beslissen terwijl Van den Eijnden als derde werd afgevlagd. Tepper die als tweede aan de laatste ronde begon zag een goede klassering met het zicht op de finish verloren gaan door een crash in de Geert Timmerbocht waarbij ook Buitink betrokken was.

1. Tommie van Amen – Suzuki | 10 ronden
2. Dennis Hietbrink – Honda | +38,946
3. Marius van Eijnden – Yamaha | +39,146
4. Erwin de Vries – BMW |+41,336
5. Clemens Polman – Yamaha |+41,602

Klik hier voor de volledige uitslag

Dutch Superbike
Bij de start was het de vanaf de tweede plaats op de grid vertrokken Milan Merckelbagh die als snelste weg was en na de eerste ronde als leider doorkwam voor Wayne Tessels, Eddie de Boer, Stephan de Boer en Jordi van der Westen.

Merckelbagh en Tessels wisten vervolgens een klein gaatje te slaan op Eddie de Boer terwijl Stephan de Boer, Van der Westen en Toine Gierkink met elkaar de strijd aangingen voor de vierde plaats.

In de derde ronde zagen we echter de rode vlag, dit na een crash van Yme-Jan Hofstee. De Fries bleef hierbij zelf ongedeerd, maar aangezien zijn machine midden op de baan lag werd de race kort onderbroken. Er volgde een herstart voor een race over zes ronden.

Bij de herstart ontbrak Tessels op de eerste plaats op de grid – de regerend kampioen was te laat voor de herstart nadat er tussendoor een voorwiel gewisseld moest worden en moest derhalve vanuit de pitstraat starten – en het was Merckelbagh die opnieuw de leiding nam voor Eddie de Boer, Van der Westen, Stephan de Boer en Gierkink.

Terwijl Merckelbagh zijn leidende positie ronde na ronde uit wist te breiden, Gierkink door een crash uit de top vijf wegviel wist Tessels in rap tempo door het veld naar voren te rijden en zagen we hem al na een paar ronden de vierde plaats innemen.

De leidende positie van Merckelbagh kwam vervolgens niet meer in gevaar en de BMW-coureur passeerde dan ook na zes ronden als winnaar de finish. Nadat de tijden van de eerste twee ronden en de opnieuw gestarte race bij elkaar waren opgeteld werd Merckelbagh tot winnaar uitgeroepen voor Eddie de Boer en Tessels die ondanks zijn fout de schade op een wonderbaarlijk wijze beperkt wist te houden.

Van der Westen en Stephan de Boer completeerden in deze derde race van het seizoen de top vijf in de samengestelde uitslag.

1. Milan Merckelbagh – BMW | 6 ronden
2. Eddie de Boer – BMW | +6,642
3. Wayne Tessels – Kawasaki | +16,781
4. Jordi van der Westen – Kawasaki | +13,234
5. Stephan de Boer – Ducati | +17,198

Klik hier voor de volledige uitslag

Dutch ProClass 600 – Dutch ProClass 600 NG
Bij de start was het de van de pole vertrokken Geurt Blankespoor die het snelst uit de startblokken kwam maar het was Jens Ripke die na de eerste ronde als leider doorkwam voor Gerben van Drie, Jannes Cruiming, Blankespoor en Bart van Drunen.

Terwijl Ripke de leiding in handen wist te houden, Van Drie als tweede doorkwam zagen we Blankenspoor in de derde ronde al de derde plaats innemen terwijl van Drunen na een goede start terugviel naar de zevende plaats.

In de vierde ronde zagen we een code 60, dit naar aanleiding van een crash van Kees Grinwis. Nadat de baanposten het circuit weer vrij hadden gegeven kon de race worden hervat. Eenmaal hervat waren het Ripke, Blankespoor en Van Drie die een kopgroep van drie vormden met op ruim zeven seconden gevolgd door een grote groep onder leiding van Cruiming die streed voor de vierde plaats in de race.

Blankespoor moest niet veel later zijn twee medekoplopers laten gaan en was het Ripke die onbedreigd naar de overwinning reed. Op ruim zes seconden werd Van Drie als tweede afgevlagd voor Ronnie Temmink, Van Drunen en Martin Jepkes. Aangezien Van Drie in deze race als gastrijder meereed en daardoor niet in de uitslag werd opgenomen schoven vanaf de nummer drie de overige coureurs een plaats op in de uitslag.

Lex Kleijer werd in deze klasse de winnaar van de coureurs die onderweg zijn op een Next Generation (NG) machine.

1. Jens Ripke – Yamaha | 10 ronden
2. Ronnie Temmink – Yamaha | +14,580
3. Bart van Drunen – Yamaha |+14,816
4. Martin Jepkes – Kawasaki| +14,876
5. Geurt Blankespoor – Suzuki | +15,239

Klik hier voor de volledige uitslag

Dutch Supersport – Dutch Supersport NG
De start van deze laatste race van de dag werd al meteen na de start afgebroken door een rode vlag situatie, dit i.v.m. een crash Erwin Jacobs op de startgrid. Ondanks dat het er in eerste instantie ernstig uitzag zagen we dat Jacobs bij kennis was en al zittend in de ambulance werd gedragen. De crash zorgde echter wel voor een flink oliespoor ongeveer 50 meter na start en finish hetgeen enige tijd koste alvorens dit opgeruimd en verholpen was.

Bij de herstart over een volledige race over tien ronden was het Kevin de Haan die het snelst weg was en meteen de leiding nam. Het was echter Julian van Kalkeren die na de eerste ronde als leider doorkwam voor De Haan, Rick Kooistra, Maik Duin en Sven Wind. Op dat moment was deze race echter al voorbij voor Sven Doornenbal en Kaj Mans, beiden kwamen in de eerste ronde al ten val.

Maik Duin wist vervolgens in de tweede ronde de leiding over te nemen terwijl Finn de Bruin ten koste van De Haan naar de derde plaats wist te komen.

Terwijl een ronde later Rick Kooistra in de pits parkeerde was het Duin die een klein gaatje wist te slaan op Van Kalkeren en De Bruin terwijl Selwin Hamden op dat moment de groep aanvoerde die streed voor de vierde plaats.

Sven van Haren was de volgende coureur die ten val kwam op het moment dat De Bruin zich halverwege de race op de tweede plaats los had weten te rijden van Van Kalkeren en de aanval probeerde te openen op de nog steeds aan de leiding rijdende Duin.

Ondanks dat De Bruin de aan de leiding rijdende Duin tot op minder dan een seconde wist te naderen lukte het de Yamaha coureur niet om een aanval te plaatsen op de Suzuki coureur. Het was dan ook Duin die na tien ronden als winnaar de finish passeerde voor De Bruin terwijl De Haan op ruim negen seconden van Duin als derde de eindstreep passeerde en door Van Kalkeren in de laatste ronde te passeren en de jonge Start Racing coureur weerhield van zijn eerste podiumfinish in de klasse. Van Kalkeren werd hierdoor vierde terwijl Lucas Arends in deze laatste race van de dag de top vijf completeerde.

Na afloop van de race werden Van Kalkeren en De Haan bij de wedstrijdleiding geroepen, de inhaalactie van laatstgenoemde in de laatste bocht bleek onreglementair (via groene strook in Geert Timmerbocht) waardoor Van Kalkeren alsnog als derde werd geklasseerd en De Haan genoegen moest nemen met de vierde plaats.

Patrick Oosterhof werd op de twaalfde plaats algemeen de beste geklasseerde Next Generation (NG) coureur.

1. Maik Duin- Suzuki | 10 ronden
2. Finn de Bruin – Yamaha |+1,965
3. Julian van Kalkeren – Yamaha | +9,530
4. Kevin de Haan – Kawasaki | +9,442
5. Lucas Arends – Yamaha | +9,840

Klik hier voor de volledige uitslag 

Handige links IDC (03) Assen 2024:

Tijdschema en volledige uitslagen
Live Timing
Fotoverslag

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instragram |  Twitter | Threads | YouTube