Een verslag van de Belgische coureur Sepp Vermonden over zijn belevenissen met het racing Team Drik van Mol op het circuitr van Brno in Tsjechië
Zaterdag Vrije training en 2e kwalificatie:
Voor de vrije training hadden we nog enkele aanpassingen gedaan aan de motor en kon ik men tijd nog verbeteren tot 2.10.45, goed voor een 17e plaats. In de 2e kwalificatie liep alles weer letterlijk in het water. Toen we de pitstraat uitreden en we de eerste bocht instaken vielen de eerste dikke druppels al op mijn vizier. Na een ronde gereden te hebben lag het circuit er helemaal nat bij, en moest ik binnenkomen om regenbanden te steken. Toen ik 9 minuten voor het einde de baan weer op ging was deze al grotendeels opgedroogd. Om terug binnen te komen en droogbanden te steken was helaas te weinig tijd dus moest ik proberen een zo goed mogelijke tijd te zetten op de regenbanden. Dit was geen eenvoudige klus. Met een tijd van 2.15.00 mocht ik plaatsnemen op de 33e startplaats. Gelukkig was ik er net bij, ondanks dat bijna iedereen zich op droogbanden hadden gekwalificeerd.
Zondag wedstrijd:
In de warm-up kon ik in de 3 ronden men tijd van gisteren verbeteren tot 2.09.81 en voelde dat de motor veel beter stond als gisteren. Omdat de Superbike Warm-up een rode vlag procedure had, en een half uur stil lag, werd onze wedstrijd naar 14.20u verplaatst. Het was raar om op de voorlaatste startrij te staan, omdat dit al enkele jaren geleden is dat ik dit nog had meegemaakt. Omdat de tandwielverhouding heel kort stond, was het moeilijk om een goede start te nemen. Bij de start ging ik als laatste de bocht in maar kon na enkele bochten heel wat plaatsen goedmaken. Na 2 ronden lag ik al op de 21e plek, met Martinez in het vooruitzicht. Maar toen werd de wedstrijd stilgelegd door een valpartij. Omdat er olie op de baan lag, duurde het even voor dit helemaal was schoongemaakt. De FIM besliste om onze wedstrijd weer te verplaatsen na de 2e manche van de Superbike. Om 16.30 werd onze wedstrijd hervat, en moest ik jammer genoeg weer van de 33e plaats starten. Net voor de lichten aangingen, stak Corti zijn handen in de lucht omdat er een defect was aan zijn motor. Hierdoor moesten we weer een opwarmronde rijden en werd de wedstrijd verkort tot 7 ronden. Mijn start was iets beter als de vorige, alleen kon ik in de eerste bochten niet zoveel plaatsen goedmaken. Ik verloor de aansluiting op de top 15. Door al het inhaalwerk kon ik men rondetijd niet meer verbeteren, en werd ik afgevlagd als 19e. Deze 7 rondjes waren te kort om nog meer plaatsen te winnen.
Sportieve groeten vanwege Sepp – Racing Team Dirk Van Mol
