Het heeft er alle schijn van dat het SKY Racing Team VR46 in 2021 niet meer actief zal zijn in de lichtste klasse van het MotoGP wereldkampioenschap. Het team van Valentino Rossi zal daarentegen tot verrassing van velen komend seizoen al haar debuut gaan maken in de koningsklasse.
De afgelopen week werden er verschillende transfers afgerond in zowel de Moto3 als ook in de Moto2 klasse. Eén van de coureurs die zijn toekomstplannen bekend maakte was Moto3 coureur Andrea Migno. De Italiaan, momenteel uitkomend voor SKY Racing Team VR46, stapt na dit seizoen over naar Snipers Racing waar hij in 2021 de plaats in zal gaan nemen van de bij het team vertrekkende Tony Arbolino. Na de aankondiging van Migno om na dit seizoen het Moto3 team van Valentino Rossi te gaan verlaten en de wetenschap dat Celestino Vietti de belangrijkste kandidaat is om de plek van Luca Marini in te nemen in de Moto2 klasse ontstond er meteen een discussie hoe het Moto3 team van de negenvoudig wereldkampioen er het komend seizoen uit zal gaan zien.
Tijdens de eerste dag van de SHARK Helmets Grand Prix de France in Le Mans doken er vervolgens de eerste geruchten op dat Rossi in 2021 zo goed als zeker niet meer met een Moto3 team aan de start zal verschijnen. Waren de eerste lezingen nog dat er op dit moment geen Italiaans talent beschikbaar is die goed genoeg is om met of binnen het team de overstap te maken naar de lichtste klasse in het MotoGP wereldkampioenschap, later op de dag bleken er heel andere zaken te spelen.
Het is al enige tijd een publiek geheim dat Rossi er veel aan gelegen is om zijn halfbroer en de momenteel in de tussenstand van het kampioenschap aan de leiding gaande Luca Marini komend seizoen onder te brengen bij een MotoGP team en de overstap te laten maken naar de koningsklasse.
Nu zijn er nog slechts een tweetal MotoGP zitjes voor 2021 nog niet officieel bevestigd; één zitje bij Aprilia en één zitje binnen het LCR Honda Team. De plaats binnen het LCR Honda Team lijkt 99,9% zeker ingenomen te gaan worden door de Japanner Takaaki Nakagami, de plaats binnen Aprilia wordt tot 15 oktober gereserveerd voor Andrea Iannone en mocht de Italiaan zijn rechtszaak op dit datum niet winnen dan zal deze zo goed als zeker worden ingenomen door een ervaren coureur (Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso).
Wel is er naast deze twee nog niet bevestigde zitjes het nodige te doen rondom Esponsorama Racing, het team waarvoor dit seizoen Johann Zarco en Tito Rabat actief zijn. Voor komend seizoen heeft het team plannen om met Tito Rabat (heeft nog doorlopend contract) en Enea Bastianini aan de start te verschijnen, dit nadat onlangs bekend werd dat Zarco na dit seizoen de overstap zal maken naar Pramac Racing.
Het is echter ook geen geheim meer dat Esponsorama Racing het financieel heel erg moeilijk heeft en alle zeilen bij moet zetten om het hoofd boven water te houden. De geruchten dat het team er in 2022 – na afloop van 2021 lopen de huidige contracten van de MotoGP teams met de organisatie af en worden er nieuwe afspraken gemaakt – niet meer bij zal zijn lijken dan ook zeer reëel.
Echter lijkt er het sinds deze week op dat er een tussenoplossing gaat komen. Ondanks dat Rabat nog een doorlopend contract heeft met het team lijkt de Spanjaard na dit seizoen toch het MotoGP veld te moeten gaan verlaten. De plaats van Rabat zal worden ingenomen door Marini, maar dit lijkt niet te gaan gebeuren onder de vlag van Esponsorama Racing. In overleg met teameigenaar Raúl Romero en met tussenkomst van Dorna en Ducati zal men als tussenoplossing voor 2021 één start afstaan en zal Marini in 2021 zijn opwachting gaan maken in de MotoGP klasse in de kleuren van SKY Racing Team VR46. Ducati zal in dit geval Rabat een plaats aanbieden in het FIM Superbike World Championship en onderbrengen bij Barni Racing.
Inmiddels heeft Esponsorama Racing teammanager Ruben Xaus de gesprekken bevestigd, laten weten dat de kaarten op tafel liggen en dat men verwacht over twee weken (tijdens het tweede Grand Prix weekend in Aragon) met een officiële mededeling gaat komen over de plannen voor 2021.
Met andere woorden, in dit geval verschijnen Celestino Vietti en Marc Bezzecchi in 2021 in de kleuren van SKY Racing Team VR46 aan de start in de Moto2 klasse en zal Marini het éénmansteam vormen in de kleuren van zijn bekende halfbroer in de koningsklasse.
Of dit de enige verandering zal zijn voor Esponsorama Racing is nog maar de vraag, ook doen zich inmiddels de geruchten de ronde dat Esponsorama Racing in 2021 ook noodgedwongen van de andere start af zal moeten zien. Een tijdelijke oplossing hiervoor lijkt er ook al voorhanden, in dit geval zal de andere start tijdelijk in handen komen van Leopard Racing en zal Enea Bastianini komend seizoen zijn MotoGP debuut gaan maken in de bekende blauwe Leopard Racing kleurstelling.
Handige links SHARK Helmets Grand Prix de France 2020:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink: ING – Betaalverzoek
* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar [email protected] kan ook.
Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App
