Jonathan Rea en Toprak Razgatlioglu zijn zaterdagmiddag allebei onderuitgegaan in de eerste World Superbike race van het weekend op het Circuit de Nevers Magny-Cours. Álvaro Bautista won de race en profiteerde daarmee van de fouten van zijn twee titelconcurrenten.
Het gebeurt niet vaak dat Jonathan Rea of Toprak Razgatlioglu onderuitgaan in een World Superbike race gaan en dat ze allebei een fout maken in dezelfde race is wel heel uniek. Het gebeurde zaterdagmiddag in de eerste World Superbike race van het weekend op het Circuit de Nevers Magny-Cours in Frankrijk.
In de Superpole sessie op zaterdagochtend hadden ze allebei al een 1’36.124 gereden waarbij Rea uiteindelijk vanaf pole position mocht starten omdat zijn op één na beste ronde sneller was dan die van Razgatlioglu. Het was een indicatie dat de twee wereldkampioenen zeer aan elkaar gewaagd waren en dat we ‘s middags een flinke strijd in Race 1 konden verwachten.
Die strijd hebben we helaas niet kunnen gezien want aan het eind van de eerste ronde ging Jonathan Rea al onderuit bij het uitkomen van de chicane voor start finish. Zijn clip-ons waren behoorlijk verbogen en naast de baan probeerde de zesvoudig wereldkampioen met alle macht recht te krijgen. De Kawasaki coureur kwam vervolgens naar binnen om zijn team wat snelle reparaties uit te laten voeren waarna hij weliswaar stijf achteraan reed maar wel de race voltooide om zo informatie te verzamelen aangezien er dit weekend veel rijtijd is verloren vanwege de wisselende weersomstandigheden.
Jonathan Rea:“Vandaag was frustrerend omdat het een zeer kleine marge was bij de crash. Ik werd verrast door de remschijfsensor onder het luchtkanaal voor de voorste remklauwen, die net de kerbstone raakte bij het ingaan van de chicane. Met mijn hellingshoek was dit net genoeg om de voorkant op te tillen. De motor was behoorlijk verbogen nadat ik crashte en ik kon het stuur niet in de juiste positie krijgen om comfortabel te rijden.
Ik ben de pits ingegaan omdat ik zo ver achter lag en zodat het team wat snelle aanpassingen kon maken. Dat was genoeg om twintig ronden te rijden om de afstelling van de motor, de bandenslijtage en de positieve en negatieve punten te leren. Ik ben dus best tevreden dat ik niet heb opgegeven terwijl het makkelijker zou zijn geweest om de handdoek in de ring te gooien. Ik ben mijn monteurs erg dankbaar dat ze me elke ronde op het pitbord hebben aangemoedigd. We hebben geen punten maar wel wat data. De Superpole was cool. Ik wist eerst niet waarom die naar mij ging, maar omdat ik de tweede beste rondetijd reed kreeg ik hem. Het was een mooie manier om de dag te beginnen.”
Het leek een uitgelezen kans voor Razgatlioglu om te profiteren van het uitvallen van de zesvoudig wereldkampioen en hij nam ook al gauw de leiding over van Scott Redding die op dat moment aan kop reed. De regerend wereldkampioen had al een redelijke voorsprong opgebouwd waarna het voor hem misging in bocht 13 (Chateux d’Eau).
De achterkant van zijn Yamaha YZF-R1 stapte flink uit waardoor Razgatlioglu met behoorlijke snelheid door de grindbak moest. Hij leek de machine overeind te kunnen houden maar uiteindelijk viel de Turkse wereldkampioen toch om in het diepe grind waardoor hij veel tijd verloor. Hij kon zijn weg wel vervolgen en reed uiteindelijk een knappe race waarin hij als elfde over de finish kwam en vijf belangrijke WK punten scoorde, maar doordat Álvaro Bautista er 25 scoorde liep de Spanjaard weer twintig punten uit op de Pata Yamaha coureur.
Toprak Razgatlioglu: “We hadden vandaag een zeer sterke start in de race maar in de derde ronde ging het mis. Al vanaf de start was het gevoel met de voorrem in elke bocht een beetje inconsistent. In bocht 13 probeer ik op dezelfde manier te remmen als normaal, maar ik voelde te veel remkracht voor deze hendelpositie waardoor ik bijna crashte. Ik ging wijd en probeerde terug op de baan te komen maar uiteindelijk crashte ik omdat het laatste stuk buiten de baan echt heel diep grind is. Hoe dan ook, ik deed mijn best om de beste positie en punten terug te winnen en eindigde de race als elfde. We weten dat we sterk zijn maar vandaag was het een vreemde crash dus daar ben ik teleurgesteld over. Morgen hoop ik dat we de consistentie van het remmen verbeteren en dat we weer vechten voor de overwinning.”
Op zondag hebben Jonathan Rea en Toprak Razgatlioglu twee kansen om de gebeurtenissen van zaterdag recht te zetten. De Superpole Race over tien ronden gaat ‘s ochtends om 11:00 uur van start, Race 2 over 21 ronden begint ‘s middags om 14:00 uur.
Handige links Pirelli French Round 2022:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Racesport.nl Supporter
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Meer info: www.racesport.nl/supporter
