Het BSB seizoen 2015 is voor de voor het G & S Racing team uitkomende Kevin van Leuven voorspoedig begonnen op het schitterende circuit van Donington Park.
Eerste vrije training: De baan was nog gedeeltelijk nat , en het was koud opletten geblazen dus. Kevin had de boodschap mee gekregen om geen risico te nemen onder deze verraderlijke omstandigheden. Een 14e tijd werd er behaald in deze vrije training.<br /> <br /> Eerste kwalificatie: De baan was nu droog maar het was nog wel koud. Met 55 deelnemers in de baan , was het volle bak en moeilijk om een vrije ronde te vinden. Kevin zat in het begin constant in de top 5. Toen hij in het tweede gedeelte van de kwalificatie wilde aanzetten merkte hij dat de motor aan de achterkant steeds onrustiger werd. Later bleken er problemen met de achterschokbreker te zijn. Hierdoor zakte hij terug naar p8.<br /> <br /> Tweede kwalificatie: Op zondag was het weer al een stuk beter. De schokbreker was gerepareerd en Kevin was vastberaden om voor een plek op de eerste 2 rijen te gaan. Hij reed flink wat van zijn tijd af , maar dat deed de concurrentie ook. Met nog 5 min te gaan kwam er een rode vlag situatie. Na de hervatting van deze sessie was Kevin vastbesloten een snellere ronde te zetten maar na een bijna high sider zat dit er niet meer in. Kevin zou de race vanaf p8 beginnen.
Race: Met zo’n 18 graden was het prima raceweer. Voor het oog van zo,n 40.000 toeschouwers ging de race van start. De start was goed en hij kon de 8e plek behouden. In de eerste ronde was er een flinke crash waardoor de safety car in de baan kwam. De leider in de race bepaalt het tempo bij de herstart. Leider Mason Law is een ervaren jongen en weet precies hoe hij de concurrentie in zo’n geval op het verkeerde been weet te zetten, iets wat Kevin dus ook ondervond. Tijdens de herstart ontstond hierdoor een gat naar de groep die voor de 4e plek aan het knokken was. Het kostte Kevin enorm veel moeite om het gat dicht te rijden iets wat uiteindelijk wel lukte.<br /> <br /> Hij kwam nu in gevecht met de Triumph van Rouse die vooral met het uitkomen van de bochten sneller was. Met het remmen was Kevin sterker en toen Rouse hiermee ook tijd goed wilde maken kwam hij ten val en kon Kevin hem maar net ontwijken. Kevin reed nu op p7 en had aan de achterkant niets meer te vrezen. Toen hij ook nog een waarschuwing van de achterband kreeg besloot hij zijn 7e plek te consolideren en op safe naar de finish te rijden.<br /> <blockquote>Kevin na de race: “Bij de safety car situatie ging het mis, heel jammer je mist dan net de aansluiting. Ik had geluk dat ik de Triumph net kon ontwijken. Volgens mij reed ik Chrissy bijna over de vingers ! Daardoor viel er weer een gaatje naar de groep die voor p4 aan het knokken waren. Hierna kwam ik niet meer in mijn ritme en heb ik de 7de plek veilig gesteld. Ik ben echter blij met de 9 punten en ook met het feit dat mijn tijden goed genoeg waren voor met de top mee te kunnen. Volgende race, 19 april, Brands Hatch daar gaan we er weer voor……”<br /> </blockquote><br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
