Bobby Bos keek na afloop van de laatste IDM races van het seizoen met een positief gevoel terug naar het weekend. Op de Hockenheimring werd een tiende en een twaalfde plaats gescoord in de beide races. Mede door deze resultaten werd in het eindklassement de tiende plaats veiliggesteld.
Tijdens de vrije trainingen op de vrijdag ging het al lekker en scoorde Bos al klasseringen in de top tien. Die lijn werd in de kwalificatietrainingen doorgetrokken. Bos kwalificeerde zich als elfde maar de onderlinge verschillen waren miniem. De achterstand naar bijvoorbeeld positie zes in de startopstelling bedroeg maar net een kwart tel.
“Ik heb lekker gereden. De motor loopt goed en we zitten heel dicht tegen de top tien aan. Voorafgaand was dat ook mijn doelstelling dus kan ik niet anders dan tevreden zijn. Toch knaagt het altijd als je ziet dat je maar net een kwart tel toegeeft op de tweede startrij. Had ik niet dit of niet dat???. Als ik echter zie dat ik bijvoorbeeld ongeveer 1’4 seconden sneller ben geweest dan vorig jaar in de kwalificatie heb ik het gewoon goed gedaan. De elfde startpositie biedt zeker perspectief voor de races,” aldus Bobby.
Dat perspectief bleek ook duidelijk in de races want Bobby kon prima meekomen. In de eerste race had Bos een goede start waardoor hij direct de top tien binnenkwam. In de tweede bocht ging het direct achter hem mis. Bobby kon niet insturen waardoor de aansluiting met de groep rijders voor hem werd gemist. De rest van de race mondde uit in een pittig gevecht met de Italiaan Polita met als inzet de negende plaats. De ervaren Italiaan wist zich uiteindelijk toch voorbij te werken waardoor Bos op de tiende plaats over de meet kwam. Doordat er een gastrijder voor hem finishte kreeg Bos de punten voor de negende plaats in de race bijgeschreven.
“De start van de race was heel goed. Ik passeerde Ricardo Brink en Jan Mohr en schoof door naar de negende plaats. Bij het aanremmen van de tweede bocht hoorde ik achter mij iemand onderuit gaan en ik besloot in een flits om niet in te sturen. Dat was mijn geluk want de motor van Mohr kwam me glijdend voorbij en aan de andere kant schoot Brink rechtdoor. Dit kostte me wel de aansluiting bij de rijders voor me. Mijn racetempo was goed maar de anderen staan ook niet stil zodat ik dat gaatje niet meer kon dichten. Veel verder weglopen deden ze echter ook niet. Ik raakte in gevecht met Polita en heb daarvan genoten. Het ging er hard en toe waarbij we regelmatig met elkaar in aanraking kwamen. In de voorlaatste ronde kwam hij me voorbij waarna ik door een klein remfoutje een seconde verloor. Ik kon het gaatje in de laatste ronde nog wel dichtrijden maar kon helaas niet meer aanvallen waardoor ik als tiende over de streep kwam,” vertelde Bobby na de race.
De start van de tweede race was iets minder en Bos sloot op de twaalfde plaats aan bij een groep die vocht om de zevende plaats. Vanaf die twaalfde plaats kon hij moeiteloos volgen maar passeren is een ander verhaal. Door het uitvallen van één van de rijders in de groep schoof Bos op naar de elfde plaats. Die elfde plaats bleef ook zijn deel tot en met het vallen van de finishvlag. De achterstand op de racewinnaar bedroeg echter maar net 17 seconden en zo dicht was Bos het hele seizoen nog niet gekomen. Verder scherpte Bos zowel in de eerste als in de tweede race zijn persoonlijk snelste ronde op dit circuit verder aan. Dit keer finishten er twee gastrijders voor Bos zodat opnieuw de punten voor de negende plaats geïncasseerd werden.
“Ik had een normale start en sloot aan bij een flinke groep rijders waarmee we uiteindelijk vochten om de zevende plaats. Ik kon prima volgen maar passeren was een stuk lastiger. Ik had Halbich voor me. Dat is qua postuur net een vlieg waardoor ik op de rechte stukken geen kans had en hem uitremmen is evenmin te doen. Uiteindelijk ging hij zelf in de fout waardoor ik een plekje op kon schuiven maar dat was het dan ook. Qua tempo had er voor mijn gevoel meer ingezeten maar dan moet je dus vanuit een wat betere startpositie aan de race kunnen beginnen om dat ook waar te kunnen maken. Ik ben echter super tevreden met dit weekend waarin ik wederom flink progressie heb gemaakt. Ik wilde dit weekend vechten om de posities in de top tien en ik wilde de tiende plaats in het eindklassement veilig stellen. Beide doelstellingen zijn gehaald.”
Bobby eindigde het seizoen op de genoemde tiende plaats in het eindklassement met in totaal 74 punten. Elektronicaproblemen zorgden op de Lausitzring voor een dubbele nulscore maar verder werden in de overige 12 races steeds punten gescoord.
Uiteraard komt vanaf nu de focus te liggen op het volgende seizoen. De huidige Yamaha R1 is inmiddels behoorlijk gedateerd. Bos wil graag verder in het IDM en heeft het gevoel dat hij nog wel wat stapjes kan maken.
“Ik ben dit jaar als coureur behoorlijk gegroeid. We hebben wat tegenslagen gehad maar over het algemeen kon ik goed meekomen in het middenveld met zeker niet de beste motor van het veld. Dit seizoen hebben we als klein team alles zelf georganiseerd. Dat was leuk maar wel ontzettend veel werk. Voor volgend seizoen kijk ik ook nadrukkelijk naar plaatsen binnen bestaande teams zodat ik me nog meer kan focussen op het rijden zelf. Ik denk dat ik dannog wel wat stapjes kan maken. Ik sta open voor belangstelling vanuit teams en ga graag het gesprek aan om de mogelijkheden voor volgend seizoen te verkennen. Rest me op dit moment nog om mijn sponsoren en iedereen die me verder, op welke manier dan ook, het afgelopen seizoen ondersteund heeft heel veel dank te zeggen. Ik hoop ook in de toekomst weer op jullie te kunnen rekenen.”
Handige links IDM finale Hockenheim:
Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag
