Pol Espargaró is in 2023 één van de twee coureurs binnen GASGAS Factory Racing Tech3. Voor de Spanjaard is het niet alleen een terugkeer naar het team waarmee hij in 2014 zijn debuut maakte in de koningsklasse, het is tevens een hernieuwde kennismaking met de KTM RC16 al heeft deze dit keer een ander jasje.
Pol Espargaró begint in 2023 aan zijn tiende jaar als coureur in de MotoGP. Na twee niet heel succesvolle jaren als Repsol Honda Team coureur keert de Spanjaard in 2023 terug bij zijn voormalige Tech3 team, het team dat vanaf 2023 als GASGAS Factory Racing Tech3 aan de start zal staan. Het team onder leiding van de Fransman Hervé Poncharal treedt weliswaar op als officieel GASGAS-fabrieksteam, maar aangezien de GASGAS machine niet meer en niet minder is dan een KTM RC16 in een ander jasje geeft dit een beetje een vertekend beeld.
Voor Espargaró is het dus niet alleen een terugkeer naar het team waarvoor hij ook in 2014, 2015 en 2016 uitkwam en waarmee hij zijn debuut maakte als coureur in de koningsklasse, het is tevens een hernieuwde kennismaking met de KTM RC16. Zaterdagavond 04 maart presenteerde GASGAS Factory Racing Tech3 en hier was duidelijk dat Espargaró het na twee moeilijke jaren als Honda coureur weer helemaal ziet zitten.
Pol Espargaró: “Ik heb het gevoel dat ik terugkeer naar mijn roots. Met Tech3 en het nieuwe merk hebben we een GASGAS ‘mood’: vriendelijk, dicht bij de mensen en we zijn echt harde werkers, dus ik geloof dat als we als team samen vechten en pushen we er wel zullen komen. We zullen aan de top staan. Ik denk dat het potentieel van deze motor groot is. We hebben zeker nog veel werk te doen, want het niveau in de MotoGP is op dit moment gewoon heel erg hoog, maar ik denk dat we het kunnen halen. Tijdens de eerste test in Valencia voelde ik het DNA van de motor en als het overeenkomt met je eigen DNA, geeft dat een goed gevoel! De motor is bijna klaar om dit jaar voor iets geweldigs te vechten.”
GASGAS
GASGAS is het nieuwe merk in het 74 jaar oude MotoGP wereldkampioenschap. GASGAS kreeg internationale erkenning en onderscheiding als fabrikant van titelwinnende Trial-machines. Het merk schudde vervolgens in de afgelopen drie seizoenen snel de gevestigde orde wakker met successen in de AMA Supercross, MXGP, Enduro en de DAKAR rally. In 2021 zagen we het debuut van het merk in de Moto3 en Moto2 klasse met het Spaanse Aspar Racing Team, en niet zonder succes. Zo werden er op de knalrode machines in twee jaar tijd veertien overwinningen behaald en bezorgde Izan Guevara het afgelopen seizoen de Moto3 wereldtitel.
