Pedro Acosta zal in 2025 in de kleuren van het Red Bull KTM Factory Racing Team zijn opwachting gaan maken in de koningsklasse. De in 2024 in de koningsklasse debuterende Spanjaard is zelfs in het bezit van een meerjarig KTM-contract, maar de financiële crisis bij de Oostenrijkse motorenfabrikant zorgt voor de nodige onrust bij de toekomstige MotoGP-superster. Volgens diverse Italiaanse en Spaanse media kijken Acosta en zijn management op dit moment al naar andere opties buiten de Oostenrijkse fabrikant.
De kritieke financiële situatie waarin KTM zich bevindt houdt de gemoederen flink bezig, ook binnen de MotoGP paddock worden de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten gehouden.
Vanuit Oostenrijkse bedrijf, dat midden in een herstructureringsplan zit om zichzelf te redden van een faillissement, is echter steevast te horen dat de huidige situatie geen gevolgen heeft voor o.a. het MotoGP-project. Dat echter niet iedereen overtuigd is van deze woorden moge duidelijk zijn.
Volgens berichten van het Italiaanse GPOne heeft Pedro Acosta zich namelijk al gemeld bij Ducati en geïnformeerd naar de mogelijkheden. Volgens het doorgaans goed ingelichte Italiaanse medium heeft Acosta’s persoonlijk manager, Albert Valera, onlangs al de eerste gesprekken gevoerd met de Italiaanse fabrikant.
Het lijkt er dus op dat Valera en Acosta zich voorbereiden op een worst-case scenario en nu al op zoek te gaan naar andere mogelijkheden buiten KTM, in dit geval bij Ducati. Ook Dorna CEO Carmelo Ezpeleta zou zich al bemoeid hebben met deze situatie, logisch aangezien Dorna niet graag zal zien dat een supertalent als Acosta buiten boot dreigt te vallen en verloren zal gaan voor het kampioenschap.
Voor een zitje binnen het Ducati Lenovo Team lijkt Acosta echter niet in aanmerking te komen, dit aangezien Francesco Bagnaia als ook Marc Márquez tot het einde van het seizoen 2026 vastliggen. Er wordt inmiddels al gefluisterd dat, als de nood aan de man komt, Acosta door Ducati zal worden ondergebracht bij het Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Franco Morbidelli heeft weliswaar een contract op zak bij VR46 Racing Team, maar dit betreft slechts een éénjarige deal. Als de Italiaan in 2025 ondermaats presteert, kan Ducati besluiten Morbidelli niet opnieuw te contracteren en hem te vervangen door Acosta. Mocht de nood eerder aan de man zijn, dan zal er iets anders geregeld moeten worden en zou dat zo maar eens ten koste kunnen gaan van dezelfde Morbidelli.
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instagram | X | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
