Pecco Bagnaia sloot de eerste dag op het Circuit of The Americas af met de tweede rondetijd, slechts 0,063 seconde achter Jorge Martin. Na afloop was de Italiaan niet tevreden over de staat van het asfalt op het Amerikaanse circuit.
Het is inmiddels bijna traditie dat er geklaagd wordt over het asfalt wanneer de MotoGP paddock terugkeert op het Circuit of The Americas. Zeker niet onterecht, aangezien het asfalt ook echt slecht is vergeleken met de andere circuits op de MotoGP kalender.
De reden dat het Circuit of The Americas altijd zo hobbelig is heeft te maken met de ondergrond waarop het circuit gebouwd is. Het ligt op een zogeheten ‘Fault Zone’ tussen twee aardplaten waardoor de bodem verschuift, daarnaast is de ondergrond ook vrij zacht. Daarnaast racen ook de Formule 1 en andere autosportklassen op het Circuit of The Americas wat geen positief effect heeft op de staat van het asfalt. Dit betekent dat opnieuw asfalteren – wat vorig jaar gebeurd is – vaak weinig zin heeft omdat de hobbels snel weer terugkeren.
Dat is echter niet meer te veranderen dus zullen de coureurs dit moeten accepteren, of Dorna Sports moet het besluit nemen om ergens anders in de Verenigde Staten te racen. Het Circuit of The Americas is momenteel de enige met een FIM A-licentie dus komen andere Amerikaanse circuits niet in aanmerking.
In zijn media debrief op vrijdagmiddag vertelde wereldkampioen hoe hij de eerste dag op het Texaanse circuit heeft ervaren.
Pecco Bagnaia: “Het asfalt is hier heel slecht. In droge omstandigheden is er nog mee om te gaan maar in de regen is het een stuk lastiger. Bijvoorbeeld in bocht 1, waar het asfalt [door de auto’s] beschadigd is, voel je in droge omstandigheden al dat de voorkant blokkeert. In de regen wordt dat alleen maar erger. We zullen dit op vrijdagmiddag [in de Safety Commission] bespreken en het hen laten begrijpen. Ook in bocht 11 en 12 is het asfalt helemaal kapot, ik denk dat vier verschillende soorten asfalt op één circuit niet normaal is. De staat van het is nog slechter dan vorig jaar.
We zijn heel snel want qua rondetijd zitten we al aan het ronderecord, het niveau is dit jaar nog verder gestegen. Ditmaal was de baan ook al schoon in de eerste training, dat was vorig jaar niet het geval. Dus wat betreft veiligheid en baanomstandigheden is het beter dan vorig jaar, maar als je in bocht 1, 11 of 12 remt en je voelt dat de achterkant blijft ‘duwen’ en je vervolgens de voorkant blokkeert, is het zeker slechter dan vorig jaar.”
Ondanks de staat van het circuit was Bagnaia wel snel. Hij eindigde de dag als tweede achter Ducati college Jorge Martin op slechts 0,063 seconde en qua racetempo was de Italiaan zelfs het sterkst.
Pecco Bagnaia: “Met de setup voel ik me goed. We hebben een goed compromis gevonden waarmee je hard kunt remmen terwijl de machine wendbaar blijft in de bochtige gedeelten. We moeten nog wel een stap maken, we hebben vooral gewerkt met de medium-compound achterband. Toen ik de soft-compound achterband monteerde was er zoveel meer grip, dus het zal morgenochtend belangrijk zijn om die over langere afstand te proberen in de derde vrije training.”
De derde vrije training met aansluitend de twee kwalificatiesessies voor de MotoGP klasse op het Circuit of The Americas gaat zaterdag om 10:10 uur lokale tijd, 17:10 uur Nederlandse tijd van start.
Handige links Red Bull Grand Prix of the Americas:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
