Yamaha Motor Co., Ltd. heeft vrijdagmiddag tijdens de eerste dag van de Motul TT Assen bekendgemaakt dat Pramac Racing vanaf 2025 het ‘tweede fabrieksteam’ van Yamaha zal zijn in het MotoGP wereldkampioenschap. Het betreft een meerjarige deal, de komende twee seizoenen met de huidige MotoGP specificaties en vervolgens nog eens vijf jaar als in 2027 de MotoGP klasse een complete gedaantewisseling zal ondergaan op technisch gebied.
De kogel is door de kerk, Pramac Racing verlaat na dit seizoen, na een samenwerking van maar liefst 20 jaar Ducati en kiest voor een nieuwe samenwerking met Yamaha. Het meerjarenprogramma voorziet in een nauwe samenwerking tussen de twee genoemde partijen, waarbij Yamaha onder meer dezelfde YZR-M1-fabrieksmotoren levert, Yamaha rechtstreeks rijders contracteert en Yamaha MotoGP-technisch personeel samenwerkt met het Pramac Racing Team.
Het nieuwe tweede Factory Yamaha-team blijft in onafhankelijke handen en behoudt zijn basis in Rugby (VK). De 2025 Prima Pramac Racing rijders line-up zal ter zijnder tijd bekend worden gemaakt.
Door Yamaha’s huidige aanwezigheid op de MotoGP grid volgend jaar te verdubbelen, wil Yamaha een sterk statement maken over hun intentie om in de nabije toekomst weer te gaan winnen.
Lin Jarvis, algemeen directeur, Yamaha Motor Racing: “Dit zijn drukke tijden voor Yamaha, zowel op het circuit als achter de schermen. Yamaha Motor Co. (YMC) en Yamaha Motor Racing (YMR) hebben er geen geheim van gemaakt dat ze al hun energie steken in de ontwikkeling van de motorfiets. We gaan nu de volgende fase in – een fase waar we al lang naar uitkijken: de komst van een tweede Yamaha-team.
De nieuwe samenwerking met Prima Pramac Racing zal een andere vorm aannemen dan we in het verleden hebben gebruikt. In plaats van een satellietteam, heeft Yamaha met deze nieuwe overeenkomst vertrouwen gesteld in Pramac Racing en wij zullen hen voorzien van fabrieksmotoren met dezelfde specificaties als die gebruikt worden door het Monster Energy Yamaha MotoGP Team.
De doelen zijn om de ontwikkeling van de motor te versnellen, wat de belangrijkste prioriteit van YMC en YMR blijft in onze zoektocht om terug te keren naar het winnende circuit, maar ook om vier competitieve rijders in het MotoGP-kampioenschap te hebben in twee topteams.
Naast het MotoGP-programma omvat onze samenwerking ook een toekomstig Moto2-project om een platform te bieden aan toekomstige MotoGP-rijders. Het is nog te vroeg om nu al details te geven over dit programma, omdat dit de komende maanden verder ontwikkeld zal worden.
Ik wil graag mijn persoonlijke waardering en dank uitspreken aan Paolo Campinoti, CEO van Pramac, en Gino Borsoi, Team Manager van Prima Pramac Racing, voor hun vertrouwen in Yamaha. We hebben het grootste respect voor hun team en we verzekeren hen van onze volledige inzet om dit nieuwe partnerschap voor vele jaren zeer succesvol te maken.”
Met de bekendmaking van een toekomstig Moto2 project betekent dit automatisch dat er een einde komt aan de samenwerking met VR46 Racing aangaande het project in de middenklasse van het MotoGP wereldkampioenschap.
Handige links Motul TT Assen:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag (donderdag)
Fotorverslag (vrijdag)
Fotoverslag (zaterdag)
Fotoverslag (zondag)
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instagram | — X — | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
