Regerend MotoGP wereldkampioen praat in een video van zijn sponsor Repsol over zijn herstel, de eerste Grand Prix in Qatar en de voor hem nieuwe uitdaging; het verdedigen van een wereldtitel.
<p>Regerend MotoGP wereldkampioen Marc Marquez vertelt in een openhartig interview over het komende seizoen en het missen van een deel van de voorbereidingen vanwege zijn tijdens een trainingsongeval opgelopen kuitbeen blessure. Zo laat de Repsol Honda coureur o.a. weten dat hij zeker nog niet 100% fit zal zijn als het seizoen op 23 maart aanstaande van start zal gaan op het Losail circuit in Qatar.</p> <br /> Tevens spreekt Marquez over de nieuwe uitdaging in zijn carrière; het verdedigen van een titel. Een compleet nieuwe ervaring voor de 2013 MotoGP wereldkampioen aangezien hij nog niet eerder na het behalen van een wereldtitel het daaropvolgende seizoen actief was in dezelfde klasse.<br /> <br /> In onderstaande verslag een vertaling van het interview.<br /> <br /> <strong>Een vraag waarop elk team, rivaal en fan graag het antwoord zal willen weten is: Hoe gaat het met de wereldkampioen na zijn blessure, en hoe verloopt het herstel?</strong><br /> <br /> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>"Het gaat de goede kant op. De breuk herstelt goed, iets dat heel belangrijk is, en elke keer dat ik dr. Mir bezoek verteld hij mij dat er verbetering is en mijn conditie verbeterd. Ik mag langzaam steeds meer bewegen, dus we zullen zien hoe we er voor staan in Qatar, Het moge duidelijk zijn dat ik zeker niet 100% fit zal zijn, maar ik zal proberen zo goed mogelijk voorbereidt te zijn.”</p> </blockquote> <div><br /> </div> <strong>Hoe kijk je tegen de start van het wereldkampioenschap aan, zonder dat je de afgelopen twee maanden op de motor hebt gereden? </strong> <p><strong><br /> </strong></p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>"Natuurlijk zou ik liever volledig en goed voorbereidt naar Qatar gaan na een volledig voorseizoen gedraaid te hebben, maar de situatie is zoals het is. Ik zal geduld moeten hebben, vooral tijdens de eerste training want het is tenslotte al bijna twee maanden geleden dat ik voor het laatst op de motor heb gereden. Het feit dat de eerste test in Sepang heel erg goed ging en we veel dingen hebben kunnen testen maakt het iets dragelijker, maar het moge duidelijk zijn dat er nog steeds veel zaken op de ‚to do’ lijst staan welke we normaalgesproken tijdens het voorseizoen hadden kunnen doen. We zullen tijdens de eerste Grand Prix weekenden dus iets harder moeten werken maar in Qatar is de prioriteit echt om kalm aan te beginnen.”</p> <p><br /> </p> </blockquote> <p> <strong>Begin februari heb je op de Honda gereden, maar is de machine veel veranderd ten opzichte van het afgelopen seizoen?</strong><br /> <br /> </p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>"Nee de 2014 motor is heel erg vergelijkbaar met het afgelopen seizoen. Vanzelfsprekend moesten we de motor wel aanpassen naar de nieuwe reglementen, met name op het gebied van het benzineverbruik. Het frame en de swingarm zijn verschillend, maar het gedrag is nagenoeg hetzelfde. Het belangrijkste is dat we ons hebben weten te verbeteren. Met deze aanpassingen en de basis van het afgelopen seizoen voelen we ons beter, maar nu moeten we deze dingen nog evalueren op de verschillende circuits.”</p> <p><br /> </p> </blockquote> <p><strong>Hoe kijk je tegen dit seizoen aan met een nieuw battle tussen de drie Spaanse rijders, de wederopstanding van Valentino Rossi en de Open klasse?</strong></p> <p><br /> </p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>"Het 2014 World Championship zal zwaar worden en helemaal nu ik het voorseizoen vanuit huis heb moeten volgen. Er zijn veel rijders die goede rondetijden hebben laten zien. Het zal tevens interessant worden om te zien hoe de motoren in de 'Open’ klasse gaan presteren, helemaal omdat men tijdens de kwalificatie voor ons kunnen zitten, mede dankzij de zachtere achterband. De concurrentie zal zwaar zijn – het moge duidelijk zijn dat Jorge Lorenzo en Dani Pedrosa in theorie de belangrijkste rivalen zijn, maar Rossi kende ook een geweldig seizoen; zijn tempo was hoog, iets dat hij het afgelopen seizoen een beetje miste. Veel contracten lopen daarnaast aan het einde van het komende seizoen af, dus iedereen zal iets extra's geven. We zullen daarnaast zien welke rol Ducati gaat spelen, wat Pol Espargaró kan tijdens zijn debuut in de MotoGP en wat Aleix Espargaró gaat doen met de machine in de ‚Open’ klasse. Ik ben er van overtuigd dat het een seizoen met veel spektakel gaat worden voor de fans.”</p> </blockquote>
<p><strong>Na het winnen van de titel, dit jaar ben je de favoriet om deze te verdedigen. Voel je de druk?</strong></p> <p><br /> </p> <blockquote style="border: none; padding: 0px;"> <p>"De druk is er zeker: Kampioen zijn en kampioen blijven. Ik moet voorzichtig zijn, dit omdat vanaf de eerste sessie de ogen van de hele wereld op ons gericht zijn. Tijdens de eerste race hebben we het excuus omdat we het voorseizoen hebben gemist, we zullen zelf ook eerst moeten kijken hoe het gaat. Het belangrijkste is om zoveel mogelijk punten te scoren tijdens de eerste race, vervolgens is de tweede race in Austin weer een ander normaal weekend.”</p> <p><br /> </p> </blockquote> <p><strong>Je hebt nog nooit eerder een titel hoeven verdedigen. Is het behoud van de titel een belangrijk doel?</strong></p> <p><strong><br /> </strong></p> <p>"Het zal interessant zijn om te ervaren hoe het is om een titel te verdedigen, in het verleden stapte ik telkens over naar een andere klasse als ik een titel had gewonnen. Dit seizoen is, ondanks dat ik in dezelfde klasse actief blijf, een nieuwe uitdaging voor mij. Ik heb deze ervaring dus nog niet eerder meegemaakt en ik denk dat het wel leuk gaat worden. Ik zal niet met nummer 1 aan de start verschijnen omdat nummer 93 me geluk heeft gebracht en ik dit niet wil wijzigen, maar ik weet dat ik de huidige kampioen ben en ongeacht dit ben ik vastbesloten om te proberen de titel te gaan verdedigen.”</p> <p><br /> </p> <p><strong>Als laatste, geef ons een een voorspelling van de top drie voor dit seizoen, een seizoen waarin het Repsol Honda team zijn twintigste verjaardag viert.</strong></p> <p><br /> </p> <blockquote style="border: none; padding: 0px;"> <p>"Mijn voorspelling voor de MotoGP is, hoewel het misschien slecht klinkt; Ik zelf eerste en Dani tweede om zo de 20e verjaardag van Repsol Honda goed te vieren, en Jorge Lorenzo derde.”</p> </blockquote> <p><span style="font-family: 'lucida console', monospace;"><br /> </span></p> <iframe width="468" height="263" src="//www.youtube.com/embed/5fp0vSdheGE" frameborder="0"></iframe> <p><br /> </p> <p><br /> </p> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
