Het format voor de MotoGP klasse is enigszins aangepast. Vanaf de eerstvolgende Grand Prix telt de eerste training op vrijdagochtend niet meer mee voor een plaats in Q2. In een bijeenkomst van alle MotoGP teams in Assen stemde Ducati nog als enige tegen dit voorstel, inmiddels is de Italiaanse fabrikant dus overstag gegaan.
Op donderdagmiddag in Assen, voorafgaand aan de Dutch TT, vond er een belangrijke bijeenkomst. De aanwezigen waren vertegenwoordigers van alle fabrikanten in de MotoGP klasse, Dorna, FIM, MSMA en IRTA. Er werd toen gestemd om een voorstel waarbij de eerste training op vrijdagochtend niet meer mee zou tellen voor een plaats in Q2.
Met het introduceren van de Sprint race op zaterdag is dit jaar het hele format voor de MotoGP klasse veranderd. Vanaf de eerste Grand Prix in Portugal tot en met de meest recente in Assen was het namelijk zo dat de eerste training op vrijdagochtend (45 min) en de tweede training op vrijdagmiddag (60 min) bepaalden welke coureurs er zaterdagochtend rechtstreeks in Q2 zouden staan. De tien snelste coureurs na de twee trainingen op vrijdag hadden zich dus verzekerd van een plaats in Q2, de rest zou deel moeten nemen aan Q1.
Dat kon rekenen op veel kritiek van de coureurs (en meeste teams) want er was zo bijna geen tijd meer om op snelheid te komen, de machine af te stellen voor het desbetreffende circuit en voorbereidend werk te doen voor de Sprint race op zaterdag en de volledige Grand Prix op zondag. De coureurs en teams moesten in iedere sessie dus één of meerdere keren nieuwe banden steken om er een snelle ronde uit te persen, met als doel om in ieder geval in die cruciale top tien te staan. Sta je als coureur buiten de top tien, dan betekent dat een plaats in Q1 en waarschijnlijk een plaats buiten de top twaalf op de grid. Daarmee wordt het een zeer lastige opgave om in de twee races mee te doen voor de prijzen aangezien het inhalen in de hedendaagse MotoGP categorie steeds moeilijker wordt.
In Assen werd er dus gestemd over een kleine aanpassing in het format, waarmee de eerste training op vrijdagochtend weer een vrije training wordt en deze dus niet meetelt voor een plaats in Q2. Aprilia, Honda, KTM en Yamaha waren het hierover eens en stemden voor maar Ducati gebruikte hun zogeheten vetorecht en stemde tegen. Aangezien de fabrikanten het niet unaniem eens waren kon dit voorstel niet worden aangenomen.
Dat bleek dus niet het einde van dit verhaal te zijn want de Grand Prix Commission (bestaande uit Dorna, FIM, IRTA en MSMA) heeft meerdere (online) bijeenkomsten gehouden. Daarin is nu unaniem besloten om het format toch aan te passen en de eerste training op vrijdagochtend een vrije training te laten worden die dus niet meetelt voor een plaats in Q2. De uur durende sessie op vrijdagmiddag zal nu dus bepalen wie er zaterdagochtend rechtstreeks naar Q2 mag en wie er van start moet gaan in Q1.
Bekijk hieronder het officiële persbericht van de Grand Prix Commission:
Beslissingen van de Grand Prix Commission
De Grand Prix Commission, bestaande uit de heren Carmelo Ezpeleta (Dorna, voorzitter), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) en Biense Bierma (MSMA), bijgestaan door de heren Jorge Viegas (FIM voorzitter), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, secretaris van de vergadering) en Corrado Cecchinelli (Director of Technology), in elektronische vergaderingen gehouden in juli 2023, heeft de volgende besluiten genomen met onmiddellijke ingang:
MotoGP™ klasse trainingssessiesgetimed voor start in Q2
Na unanieme overeenstemming tussen de MotoGP™ teams heeft de GPC een voorstel goedgekeurd om de tijden van de sessies voor Q2 te wijzigen. De eerste MotoGP training van een Grand Prix weekend zal niet langer getimed worden voor kwalificatie/toegang tot Q2. Deze blijft 45 minuten lang en heet voortaan Vrije Training 1.
De tweede training van 60 minuten op vrijdag heet voortaan Training. Het zal de enige training sessie die getimed wordt voor deelname aan Q2. De sessie van 30 minuten op zaterdagochtend heet voortaan Vrije Training 2.
De sessies in de MotoGP™-klasse bestaan nu dus uit:
- Vrijdag
– Vrije training 1 (FP1): 45 minuten
– Training (PR): 60 minuten, getimed voor deelname aan Q2 - Zaterdag
– Vrije training 2 (FP2): 30 min
– Kwalificatie 1 (Q1): 15 min.
– Kwalificatie 2 (Q2): 15 min.
– MotoGP™ Tissot Sprint (SPR) - Zondag
– Warming-up (WUP): 10 min
– Race (RAC)
Klik hier om het officiële document te bekijken
De eerstvolgende Grand Prix op de kalender is de Britse Grand Prix op Silverstone in het weekend van 4 t/m 6 augustus.
