Marco Bezzecchi op pole voor tweede Aprilia MotoGP zitje

Na het vertrek van Maverick Viñales moet Aprilia voor komend seizoen op zoek naar een nieuwe teamgenoot van de onlangs aangetrokken Jorge Martin. Aan belangstelling geen gebrek, maar Aprilia Racing heeft de voorkeur voor een Italiaanse coureur en de keus lijkt zo goed als zeker te vallen op Marco Bezzecchi.

Nadat een dag na afloop van de Italiaanse Grand Prix bekend werd dat Jorge Martin in 2025 de plaats van Aleix Espargaró gaat innemen bij Aprilia Racing leek de Italiaanse motorenfabrikant haar 2025 MotoGP line-up rond te hebben. Niets bleek minder waar, een aantal dagen terug besloot Maverick Viñales namelijk om zijn na dit seizoen aflopende contract niet te verlengen en te kiezen voor een nieuw avontuur bij KTM.

Nu werd op hetzelfde moment ook bekend dat Enea Bastianini – die ook veelvuldig in verband werd gebracht met een mogelijke overstap naar Aprilia – net Viñales gekozen had voor KTM. In Noale willen ze graag een Italiaanse coureur en nu Bastianini niet meer beschikbaar is wijst alles erop dat Marco Bezzecchi bovenaan het verlanglijstje staat en de voorkeur gaat krijgen boven Fabio Di Giannantonio die net als Bezzecchi de afgelopen tijd niet onder stoelen of banken stak alles op alles te zetten op het verkrijgen van een fabriekszitje voor komend seizoen.

Met de komst van Jorge Martin heeft Aprilia Racing voor 2025 in ieder geval al één goede opvolger van hun twee huidige MotoGP coureurs binnen. Aprilia Racing CEO Massimo Rivola liet zich de afgelopen tijd al meermaals ontvallen dat men heel graag een Italiaanse coureur op hun Italiaanse machine zou willen hebben. De namen van Bastianini en Bezzecchi werden daarbij veelvuldig genoemd. Nu Bastianini niet meer beschikbaar heeft Rivola zijn pijlen gericht op de komst van Bezzecchi. De besprekingen met VR46 Racing over een mogelijke overstap van hun protegé zijn inmiddels in volle gang en de verwachting is dat er op korte termijn witte rook zal komen uit Noale en Bezzecchi aangekondigd gaat worden als de nieuwe Aprilia aanwinst.

Mocht de deal de komende dagen officieel worden dan wordt Bezzecchi na Luca Marini (Repsol Honda Team) de tweede coureur in twee jaar welke VR46 Racing aflevert bij een fabrieksteam. Een puike prestatie van de VR46 Riders Academy dat hiermee echter wel opnieuw op zoek zal moeten voor een passende vervanger binnen hun Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

Met Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo), Marini (Repsol Honda) en binnenkort mogelijk Bezzecchi (Aprilia Racing) heeft Valentino Rossi drie van zijn vier huidige protegés die momenteel actief zijn als coureur in de koningsklasse ondergebracht bij een officieel MotoGP fabrieksteam. Alleen voor Franco Morbidelli moet het bedrijf van de negenvoudig wereldkampioen nog op zoek naar een zitje voor 2025. Dat zal zeker geen fabriekszitje worden aangezien alleen Honda en Yamaha hiervoor nog een vacature hebben en Morbidelli hier gezien zijn verleden niet veel trek in zal hebben.

Een langer verblijf bij Pramac Racing is ook nog zeer onwaarschijnlijk aangezien het huidige Ducati MotoGP satellietteam steeds dichter bij een overstap naar Yamaha lijkt te komen. Een meer voor de hand liggende optie lijkt een zitje binnen de eigen VR46 Racing gelederen, namelijk het Pertamina Enduro VR46 Racing Team als mogelijke teamgenoot van Di Giannantonio. Maar als……, want mocht Pramac Racing niet overstappen naar Yamaha dan is de kans wel heel groot dat Valentino Rossi binnenkort een telefoontje krijgt van Dorna CEO Carmelo Ezpeleta met het vriendelijke maar zeer dringende verzoek om voor 2025 te kiezen voor een overstap naar Yamaha. En dat zou de gehele situatie ineens weer heel anders maken voor Morbidelli aangezien hij in het verleden nooit vriendjes werd met de Yamaha…

Hoe dan ook, de komende weken staan ons zonder enige twijfel nog een aantal flinke verrassingen te wachten aangaande de MotoGP transfermolen.

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instagram |  X | Threads | YouTube