KTM presenteert nieuw Supersportmodel met 990 RC R

KTM heeft een nieuw model gepresenteerd waarmee het in de toekomst zal racen in verschillende Supersportklassen, waaronder het WK. De 990 RC R beschikt over het bekende LC8c blok dat 128 pk en 103 Nm koppel produceert. 

Het is al meer dan vijftien jaar geleden dat KTM voor het laatst een authentieke, voor de weg gehomologeerde sportmotor voor het grote publiek produceerde. Het bedrijf gebruikt alle expertise die het heeft opgedaan in de MotoGP, duizenden ronden op het circuit, overwinningen en podiumplaatsen om de KTM 990 RC R tot leven te wekken.

De KTM 990 RC R, die begin 2025 uit de fabriek in Mattighofen rolt, heeft als basisprincipe de Supersport, maar wordt gehomologeerd voor straatgebruik. De motor levert ongeëvenaarde prestaties en voldoet tegelijkertijd aan de praktische eisen van de weg. Hij komt direct tegemoet aan de wensen van oranje liefhebbers die gefixeerd zijn op circuitdagen en individuen die de adrenalinestoot willen vasthouden met een uitzonderlijk capabele straatmotor.

De KTM 990 RC R zal liefhebbers enthousiast maken met zijn gehomologeerde straatmodel, maar zijn race-DNA zal begin 2024 bewust worden onthuld. Het prototype zal als wildcard deelnemen aan wedstrijden in selecte Europese Supersport-series (waar het dan geen punten kan scoren vanwege de nog lopende homologatie), waardoor de verwachting onder de fans zal toenemen. KTM gelooft in de ontwikkeling van deze nieuwkomer in hun stal op de meest READY TO RACE manier mogelijk – door te racen.

KTM is ook bezig met het filmen van een meerdelige documentaire achter de schermen over de R&D-reis van de motor en zijn entree in de Supersport-sector. Dit exclusieve materiaal achter de schermen geeft kijkers  inzicht in de snelle wereld van de fabriek in Oostenrijk en wat er allemaal voor nodig is om een motorfiets van idee tot realiteit te maken, iets wat normaal niet te zien is.

De KTM 990 RC R is al jaren in ontwikkeling en heeft een schat aan gegevens verzameld in de vorm van titels en trofeeën in bijna elke categorie van de diverse MotoGP-categorieën. De motor vormt de natuurlijke evolutie van de huidige KTM RC line-up maar kan dankzij zijn sportieve potentieel eenvoudig worden omgebouwd tot een KTM 990 RC R TRACK Edition. Geheel volgens het READY TO RACE-principe maakt deze editie zijn debuut in het tweede kwartaal van 2025.

De voor de straat gehomologeerde KTM 990 RC R is uitgerust met een 57 kg wegende LC8c die klaar is voor EURO5+ en is geperfectioneerd voor een koppel van 103 Nm bij 10.500 tpm en 128 pk. Dit vermogen wordt door de nieuwe roestvrijstalen uitlaatdemper naar buiten gepompt en door een versnellingspook gejaagd die standaard kan worden omgekeerd om te racen.

Het stalen frame is ontworpen voor dynamische prestaties met een grotere gewichtsverdeling naar voren. Het heeft een speciale balhoofdhoek van 25 graden en een offset voor een betere stuurrespons. De versterkte stijfheid zorgt voor het juiste gevoel en de juiste stabiliteit bij accelereren op hobbelige wegen of circuits, terwijl de wendbaarheid behouden blijft, vooral bij lage snelheden. Een subframe van gegoten aluminium draagt bij aan het rijgedrag.

Ergonomie is de sleutel tot het gedrag van de KTM 990 RC R. Langdurig experimenteren heeft ervoor gezorgd dat de zes contactpunten op de tank beter op elkaar aansluiten, leunen en ‘instoppen’ voor comfort zorgen, maar ook voor ondersteuning van knieën en armen en minder druk op de handen. Een nieuwe brandstoftank is vormgegeven als hoofdonderdeel van de ergo. Verstelbare voetsteunen spelen een rol, evenals de volledig instelbare WP APEX Open Cartridge-vering, lichtgewicht gegoten aluminium wielen omwikkeld met Michelin-banden. Het MotoGP-erfgoed is duidelijk zichtbaar met de in de windtunnel bewerkte aerovleugels die zorgen voor stabiliteit bij het remmen en in de bochten.

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instagram |  X | Threads | YouTube