KTM MotoGP exit staat gepland voor eind 2026

Er komen steeds meer details naar buiten over de door KTM geplande MotoGP-exit. Volgens recente berichten in de Oostenrijkse media staat de “geplande” terugtrekking van de Oostenrijkse motorfabrikant uit het kampioenschap – dit in het kader van het huidige herstructureringsproces – gepland voor eind 2026.

Door de inmiddels bekende financiële crisis werd KTM onlangs onder bewind geplaatst, dit om een faillissement te voorkomen. Na de eerste hoorzitting met schuldeisers op 20 december mag het herstructureringsproces van KTM worden voortgezet en zal het bedrijf in zijn huidige vorm worden voortgezet. Een onderdeel en belangrijke eis binnen het proces is echter dat KTM zich op termijn dient terug te trekken als fabrikant uit het MotoGP wereldkampioenschap.

Dat KTM in 2025 gewoon aan de start zal staan lijkt inmiddels wel duidelijk, de grote vraag was tot op heden echter wel wanneer een dergelijke actie dan wel concreet gemaakt zou gaan worden. Zondag 29 december wist de Oostenrijkse krant Der Standard van zondag (29 december) dat KTM zich na 2026 zal terugtrekken uit de MotoGP.

Volgens de Oostenrijkse krant heeft KTM de Boston Consulting Group (BCG) opdracht gegeven om de markt en de verkoopbaarheid te onderzoeken. De aangestelde curator Vogl zou de door KTM uitgezette opdracht inmiddels al goedgekeurd hebben.

Een eerder vertrek is momenteel niet aan de orde, dit vanwege meerdere redenen. Zo verwacht het KTM-management een aanzienlijke pr-schade als het bedrijf voor die tijd uit de MotoGP stapt. Daarnaast zou een dergelijke stap en het daarmee verbreken van een nog doorlopend contract met Dorna Sports een gigantische boete met zich meebrengen. En nog een niet onbelangrijke reden, Brad Binder, Pedro Acosta, Maverick Viñales en Enea Bastianini hebben allen nog een meerjarig contract tot minimaal einde 2026 op zak.

Met de deelname van KTM aan het MotoGP wereldkampioenschap is een jaarlijks bedrag gemoeid van rond de 70 miljoen euro. Een terugtrekking zou het bedrijf een jaarlijkse besparing opleveren van rond de 45 miljoen euro (de rest is afkomstig van externe sponsors).

Een terugtrekking uit de Moto2 en Moto3 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap is ook onderdeel van het plan. Wat de kostenbesparing hiervoor zal zijn is op dit moment nog niet bekend.

Inmiddels is het ook geen geheim meer dat zich de eerste mogelijke kopers (investeerders) al hebben gemeld voor het MotoGP project. Eén van de kandidaten waarmee al gesproken is en gesprekken die ook al door KTM bevestigd zijn is Formule 1 ster Lewis Hamilton.

Lees ook: Lewis Hamilton reddende engel KTM MotoGP project? Pit Beirer bevestigt gesprekken!

Volg Racesport.nl ook via social media:

Facebook | Instagram |  X | Threads | YouTube