Afgelopen dinsdag hebben wij ons bivak opgeslagen in Assen en alles in orde gemaakt voor de TT.
Woensdagmorgen ben ik met Hugo vroeg naar het circuit gegaan. Om 9.30 uur stond een cameraploeg klaar van twee vandaag om opnamen te maken met Hugo en Drikus Veer, de jongste en de oudste TT deelnemer. Het werd een leuk item.
Hugo op de motor, een BSA uit 1948, en Drikus in het zijspan. Tussendoor, om 14.00 uur, de perspresentatie op het circuit en daarna de opnamen afgemaakt voor twee vandaag. Uiteindelijk was Hugo om half zeven weer terug.
Donderdag de eerste vrije training en daarna de eerste tijdtraining. Beiden verliepen naar wens op een warm en droog Assen.
Op vrijdag weer een vrije training en hierin verbeterde Hugo zijn tijd behoorlijk en hij had goede hoop om dit in de tijdtraining weer te doen. Dit liep echter anders dan gewenst. Na een kwartier kreeg Hugo nog een nieuwe achterband in de hoop de tijd aan te scherpen, dit lukte niet omdat er door de meeste coureurs het laatste kwartier geen gas meer werd gegeven. Hugo was druk met het zoeken naar een goede slipstream maar kon deze niet krijgen. Hierdoor bleef Hugo steken op dezelfde tijd als in de eerste tijdtraining, een behoorlijk leermoment voor onze jonge coureur.
Na de tijdtraining weer gesprekken met de media en filmploegen van de NOS en TV Drenthe. Hugo ging hier beslist erg professioneel mee om.
Op zaterdagmorgen een warmup training en alles bleek te kloppen en toen dus maar wachten op 15.30 uur. Het was een lange tijd voor Hugo tussen de warmup en de wedstrijd.
Evenals in Barcelona was ook in Assen de wedstrijd voor Hugo al bij de start over. Een verzopen Aprilia deed Hugo erg slecht wegkomen. Dat de motor volloopt komt door een volle tank brandstof. Bij andere wedstrijden gaat er vijf of zes liter minder in en komt dit euvel niet voor. Wij weten nu de oorzaak van het vollopen en dit zal de volgende keer niet weer kunnen gebeuren. Pech voor Hugo dus, maar zeker ook voor de monteurs van Hugo die zich uit de naad hebben gewerkt voor een goed resultaat. Dat een onderdeel van nog geen euro dit heeft verpest is zuur voor het gehele team. Hugo reed hierdoor een eenzame wedstrijd en hij gaf aan een rustige opbouw van de wedstrijd te hebben gekozen en zich alleen op rondetijden te hebben geconcentreerd. Meer zat er ook niet in.
De uitloopronde heeft Hugo nog wel genoten en hij gaf aan nog niet eerder zolang over een uitloopronde te hebben gedaan. Al zwaaiend naar een sportief publiek kwam Hugo weer binnen. Direct hierna een live interview met Humberto Tan van de NOS, waarin Hugo duidelijk aangaf waarom de start niet goed was. Een leuk gesprek waarin bleek dat Hugo goed met tegenslag kan omgaan. Mentaal zit het dus wel goed met Hugo. Wij hopen dit jaar nog op een paar wild cards en gaan er vanuit dat dan de startproblemen van de Aprilia over zijn zodat Hugo dan daadwerkelijk aan de wedstrijd deel kan gaan nemen.
Groeten Henk van den Berg / VarenhofRacingteam.
