Joan Mir was niet bepaald onder de indruk van hetgeen dat HRC afgelopen dinsdag meebracht naar de officiële MotoGP test in Barcelona. De Spanjaard gaf aan dat hijzelf niks nieuws heeft geprobeerd en dat nieuwe testcoureur Aleix Espargaró onder de indruk was van de Honda RC213V, maar dan niet op een positieve manier …
De donkere tunnel waar Honda zich in bevindt lijkt nog erg lang te zijn, waarbij er ook nog weinig licht aan het einde is te zien. Met name Johann Zarco wist in de laatste fase van het seizoen nog wel eens te verrassen met deelnames aan Q2 maar daar bleef het verder ook wel bij voor de Japanse grootmacht.
Achter de schermen wordt geclaimd dat Honda hard werkt om zo snel mogelijk weer naar de top van het MotoGP wereldkampioenschap te komen. Dat was echter niet de ervaring van voormalig wereldkampioen Joan Mir die afgelopen dinsdag niks nieuws te testen had.
Joan Mir: “Ik ben niet erg blij met deze test. Het was een productieve dag maar alles dat we geprobeerd hebben, hebben we al eens eerder geprobeerd. We hadden niks nieuws, geen nieuwe upgrades waarmee we sneller konden zijn. We hebben gewerkt met ons standaard pakket en het pakket waarvan we weten dat het niet werkt, dus je kunt je voorstellen dat het niet de dag was die ik had verwacht. Het lijkt erop dat we volgende week in Jerez meer upgrades gaan krijgen die er interessant uitzien, dus hopelijk zullen die er dan zijn.”
De vraag is dan ook of er door Honda daadwerkelijk hard genoeg gewerkt wordt om het gat met de concurrentie te dichten. Het zou namelijk bruikbaar zijn om de informatie van het raceweekend direct te kunnen vergelijken met de informatie van de test met een nieuwe machine.
Joan Mir: “Ik dacht dat Honda hard werkte maar de realiteit is dat ik hier veel meer had verwacht. We moeten de nieuwe spullen zo snel mogelijk krijgen zodat we de achterstand met de snelsten kunnen verkleinen. Ik ben erg verrast over deze testdag want ik had veel meer verwacht. Hopelijk zal dat volgende week wel het geval zijn, of dat er in ieder geval iets nieuws is.”
Veel ogen waren er gericht op Aleix Espargaró die na acht seizoenen Aprilia voor het eerst op de Honda RC213V stapte. Omdat de Spanjaard nog tot het einde van dit jaar onder contract staat bij de Italiaanse fabrikant mocht hij de aanwezige pers niet te woord staan. Mir kon echter wel vertellen dat zijn landgenoot onder de indruk was van de Honda, maar dan niet op een positieve manier.
Joan Mir: “Aleix heeft met onze standaardmotor gereden, voor zover ik weet heeft hij niets nieuws geprobeerd. Ik heb met hem gesproken en hij was onder de indruk … Wat hij heeft gezegd is hetzelfde als het commentaar dat wij altijd geven: het gebrek aan koppel, het gebrek aan vermogen en het gebrek aan grip. Over de dingen waar wij niet zoveel over klagen, klaagde hij ook niet zoveel. Het stuurgedrag is goed en ook over de geometrie had hij weinig klachten, maar hij was onder de indruk van het gebrek aan grip, acceleratie en topsnelheid.”
De laatste test van het jaar is vaak het moment dat er een eerste prototype voor het volgende wordt meegenomen, dat was nu dus niet het geval bij Honda.
Joan Mir: “Een belangrijk punt in het jaar is de test in Misano waar we een aerodynamische upgrade hebben ontvangen, en die werkte goed. Ook hadden we daar een ander motorblok. Daarnaast is de laatste test van het jaar altijd belangrijk. Normaal is die in Valencia maar in dit geval was het Barcelona. In het verleden zag je dan twee verschillende motoren in de pitbox van Honda staan maar nu was dat niet zo. Hopelijk gaat dat wel snel gebeuren.”
Terwijl de meeste MotoGP coureurs teams nu kunnen genieten van een welverdiende winterstop is het voor Joan Mir en Repsol Honda teamgenoot Luca Marini nog niet zover. Zij zullen komende week nog testen op het Circuito de Jerez – Ángel Nieto voordat het seizoen er voor hen ook daadwerkelijk op zit.
Handige links Barcelona MotoGP Official Test:
Volledige uitslagen
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag (pitlane)
Fotoverslag (actie)
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instagram | — X — | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
