De kans dat Jack Miller ook in 2023 als coureur deel uit zal maken van het officiële Ducati MotoGP fabrieksteam wordt de laatste tijd, ondanks zijn derde plaats afgelopen weekend in Austin, nogal eens in twijfel getrokken. Met Francesco Bagnaia die al een nieuw contract op zak heeft en de goed presterende Enea Bastianini en Jorge Martin zou het zo maar eens kunnen dat de Australiër na dit seizoen zijn plaats kwijtraakt. Miller ligt er echter niet wakker van, een terugkeer naar Pramac Racing ziet hij niet als een probleem.
Jack Miller heeft afgelopen weekend in Austin toegegeven dat hij er niet tegenop ziet om in 2023 een stapje terug te doen van het fabrieksteam naar het Ducati MotoGP satellietteam van Pramac Racing, het team waar hij in het verleden ook al eens voor uitkwam.
Miller liet dit zondag na afloop van de MotoGP race in Austin weten tijdens zijn media debrief, en dit na zijn beste Grand Prix weekend van het seizoen tot nu toe dit seizoen. Miller greep zaterdag namelijk net naast de MotoGP pole, reed zondag in de race lange tijd aan de leiding om uiteindelijk achter merkgenoot Enea Bastianini en Team Suzuki Ecstar coureur Alex Rins als derde de finish te passeren.
De man die zaterdag Miller van de pole weerhield maar die zondag in de wedstrijd niet verder wist te komen dan de achtste plaats heeft zich desondanks opgeworpen als de waarschijnlijke opvolger van Miller binnen het Ducati Lenovo Team.
Terwijl teamgenoot Francesco Bagnaia onlangs zijn na dit seizoen aflopende contract met Ducati al verlengde tast Miller nog steeds in het duister als het gaat over zijn daadwerkelijke toekomst in de MotoGP. Ondanks dat zijn huidige Ducati contract na dit seizoen afloopt liet Miller in Austin weten dat hij zich niet al te veel zorgen maakt over zijn toekomst als MotoGP coureur.
Jack Miller: “Ik ben hier gewoon om zo hard mogelijk mijn ronden te rijden, meer kan ik op dit moment niet doen. Als ik volgend jaar geen job bij Ducati krijg dan is het wat het is, maar ik steek niet onder stoelen of banken dat ik hier wil blijven. Ik hou van de groep mensen waar ik momenteel mee werk. Ik ga me gewoon focussen op het hier en nu, door mijn werk dit jaar zo goed als mogelijk te doen.”
Tijdens de persconferentie na afloop van de race werd Miller gevraagd hoe hij ertegenaan kijkt als Ducati met de suggestie zou komen om te ruilen van plaats met Martin. Martin naar het officiële Ducati Fabrieksteam en hij terug naar Pramac Racing.
Jack Miller: “Ik zou me er geen moment druk om maken. Zoals jullie allemaal kunnen zien, zijn alle Ducati motoren goed, ze zijn fantastisch, en ik weet zeker dat ze hetzelfde materiaal hebben als ik. Het stoort me niet. Zolang ik in de Moto GP zit, en mijn droom kan waarmaken, dat is voor mij het belangrijkste. De kans krijgen om voor podiums te vechten en hier te zijn met alle fans, mijn droom te leven – dat is het mooiste wat er is.”
Mocht Miller in 2023 terugkeren naar Pramac en daar de huidige plaats in gaan nemen van Martin dan kan de positie van Johann Zarco zo maar eens op het spel komen te staan. Ondanks dat Pramac Racing eigenaar Paolo Campinoti in Austin nog lieten weten dat hem er veel aan gelegen is om Zarco ook komend seizoen aan boord te houden is het inmiddels een publiek geheim dat Ducati graag de winnaar van de race van zondag, Enea Bastianini, wil promoveren naar Pramac Racing als beloning voor zijn ongelooflijke start van het 2022 seizoen, een seizoen waarin hij tot nu al twee van de vier races heeft gewonnen.
Ducati zou op haar beurt dan weer aansturen op een overstap van Zarco binnen de Ducati familie van de MotoGP naar het FIM Superbike World Championship waar de Fransman in 2023 dan de teamgenoot zal moeten worden van Alvaro Bautista.
Miller & Suzuki
Mocht er voor Miller in 2023 geen plaats meer zijn binnen de Ducati familie dan zijn er volgens de Australiër ook nog andere kansen. De naam van Miller wordt de laatste tijd namelijk ook al regelmatig in verband gebracht met een overstap naar Suzuki. Saillant detail is echter dat Suzuki bij hoog en laag beweert dat men er alles aan wil doen om Alex Rins en Joan Mir voor langere tijd aan boord te houden. Een andere mogelijk in deze is dat Suzuki in 2023 niet twee maar vier machines in gaat zetten en met een Suzuki MotoGP satellietteam gaat komen, iets dat niet onwaarschijnlijk is na de komst van Livio Suppo als teammanager. Zo werd in Austin ook al duidelijk dat Suppo hiervoor inmiddels al contact opgenomen zou hebben met LCR Honda teambaas Lucio Cecchinello, dit om zijn landgenoot te polsen voor een mogelijke overstap van Honda naar Suzuki. In dit geval zou Miller hier onderdak kunnen vinden, maar of het zover zal komen………
Handige links Red Bull Grand Prix of the Americas :
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Racesport.nl Supporter
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen? Word dan nu Racesport.nl supporter.
Meer info: www.racesport.nl/supporter
