Ook de verzekeringspremies voor de Isle of Man TT zijn gestegen voor 2023. Afgelopen maand werd aangekondigd dat alle raceactiviteiten in Noord-Ierland zijn afgelast vanwege de opgelopen verzekeringskosten.
Het is een onderwerp waar vooral in het Verenigd Koninkrijk veel over gesproken wordt, maar (road) racefans over de hele wereld zullen er ongetwijfeld bij hebben stilgestaan. Zo’n drie weken geleden kwam de MCUI (Motorcycling Union of Ireland) met een statement naar buiten dat alle raceactiviteiten in 2023 niet door zullen gaan vanwege de gestegen verzekeringspremies. Dat geldt niet alleen voor road races zoals de North West 200, Tandragee, Cookstown, Armoy en de Ulster Grand Prix maar ook evenementen op de afgesloten circuits zoals Bishopscourt en Kirkistown. Ook zijn zelfs alle trialwedstrijden afgelast, een compleet andere discipline dan het racen op gesloten circuits of stratencircuits.
Lees: 2023 editie North West 200 en alle races in Noord-Ierland afgelast
Nog dezelfde dag kwam de organisatie van de North West 200 met een bericht naar buiten dat men er alles aan zal doen om het evenement van dit jaar door te laten gaan. Het probleem is echter dat, mocht de North West 200 als enige evenement plaatsvinden in 2023, zij alle (extra) financiële lasten moeten dragen in plaats van dat het verdeeld zou worden over meerdere evenementen. Een zeer ingewikkelde situatie waar inmiddels al de nodige crisisberaden over zijn geweest.
Lees: North West 200 organisatie geeft niet op: “We mogen zo’n belangrijk evenement niet verliezen”
Sindsdien is er door de MCUI een GoFundMe opgezet met daarin als doel £300.000,-. In het begin liep het storm met de donaties maar de laatste dagen blijft het bedrag steken op zo’n £87.000,-, nog geen 30% van het benodigde bedrag. Daarnaast is het natuurlijk de vraag of een dergelijke inzamelingsactie wel zo’n goed idee is.
De verzekeringsmaatschappijen zullen hun premies in de toekomst hoogstwaarschijnlijk niet verlagen dus zal er – mocht het allemaal toch lukken in 2023 – in 2024 weer een inzamelingsactie gehouden moeten worden. Dat geeft de sport geen duidelijke toekomst en biedt geen perspectief aan coureurs, teams, organisatoren, sponsoren en andere betrokkenen.
Met de toekomst van het (road) racen in Noord-Ierland en Ierland dus nog hoogst onzeker blijven er weinig road races over. Het grootste en belangrijkste evenement – de Isle of Man TT – zal in 2023 wel plaatsvinden maar ook zij zullen dit jaar dieper in de buidel moeten tasten om de benodigde verzekeringspremies te betalen.
Tim Johnston, de onlangs benoemde ‘Minister of Enterprise’ van het Isle of Man vertelde in het ‘Tynwald’ (parlement van Isle of Man) dat de verzekeringspremie voor alle evenementen op het eiland met maar liefst 18% is gestegen. Dat komt neer op een totaal van maar liefst 930.000 pond voor alle evenementen, inclusief de TT.
Tim Johnston: “Ik kan met genoegen bevestigen dat de verzekering voor de TT en andere motorrace-evenementen die in 2023 op het eiland Man worden gehouden, rond is. De dekking wordt aan de organisator verleend door een vergunning van de Auto Cycle Union (ACU) het bestuursorgaan voor de motorsport in het Verenigd Koninkrijk en op het eiland Man.
Ik begrijp dat het recente nieuws uit Noord-Ierland over wegraces een bron van zorg zal zijn geweest voor TT-fans, plaatselijke bewoners en bedrijven. Stijgende kosten zijn een uitdaging voor alle motorsport evenementen en dergelijke uitdagingen zijn een van de vele redenen waarom het departement een duidelijk plan heeft om het publiek voor de TT te laten groeien en te diversifiëren, wat op zijn beurt extra inkomsten genereert en de staatskas ten goede komt om de duurzaamheid van het evenement op lange termijn te waarborgen.”
