FIM MiniGP Austria: Flier, Nijland en De Kwaadsteniet beginnen het seizoen op de Red Bull Ring

Op de Oostenrijkse Red Bull Ring vond onlangs het eerste wedstrijdweekend plaats van de 2024 FIM MiniGP Austria competitie. Onder de deelnemers drie landgenoten in de 190cc categorie, te weten Levi Flier Ruben Nijland en Scott de Kwaadsteniet en één landgenoot in de 160cc in naam van de jonge Leroy van Dooren.

190cc
Maar liefst 17 jonge wegracetalenten waren er afgereisd naar de Oostenrijkse Red Bull Ring voor de eerste ronde van de MiniGP Austria competitie. Op zaterdag stonden er twee vrije trainingen en twee kwalificaties op het programma. De zondag stond vervolgens in het teken van een warm-up sessie en twee races.

Q1
In deze eerste kwalificatie zette Levi Flier de tweede rondetijd op de klok. Ruben Nijland wist een voorlopige zesde startplaats voor zich op te eisen terwijl Scott de Kwaadsteniet de veertiende rondetijd liet noteren. De snelste rondetijd in deze sessie was voor Ethan Sparks.

Volledige uitslag: RBR_Q1

Q2
In deze tweede kwalificatie was het Yevsevii Kovalov die het snelst was voor Flier, Ania Urlaß en Nijland. De Kwaadsteniet wist net als in Q1 de veertiende rondetijd te noteren.

Volledige uitslag: RBR_Q2

Levi Flier: “In Q1 reed ik slechts 4 rondjes. Met het oog op de bandenslijtage, had ik met mijn vader afgesproken banden te sparen. Ik wist namelijk dat mijn rondetijd in deze eerste run goed was en ik op de limiet gereden had. Het was even wachten op de uitslag omdat de livetiming niet goed werkte, maar uiteindelijk bleek mijn rondetijd goed te zijn voor de tweede plaats op de tijdlijst. In Q2 lukte het me in eerste instantie niet om een goede positie op de baan te vinden. Maar in had nog een nieuwe achterband, hiermee wist ik vervolgens mijn ritme te vinden en wist ik opnieuw de tweede rondetijd te rijden.”

Ruben Nijland: “Dat het een pittige competitie was, dat hadden wij bij de roll out al gezien. Zaterdag bleek maar weer hoe sterk het veld was.  In Q1 kwam ik uiteindelijk terecht op een P6 voor Race 1. Hier was ik echter niet tevreden mee, in Q2 moest sneller, en ik reed sneller een nette P4 was het resultaat. En… sneller dan vorig jaar dus ook mijn persoonlijke rondetijden ten opzichte van vorig jaar zijn verbeterd.”

Scott de Kwaadsteniet: De vrije trainingen en kwalificaties gingen eigenlijk beste wel goed, op zich wel tevreden maar had op iets snellere rondetijden gehoopt.”

Met een tweede, zesde en dertiende rondetijd in de warm-up begonnen Flier, Nijland en De Kwaadsteniet zondag vol vertrouwen aan de twee op de afsluitende dag te verrijden races.

Race 1
In deze eerste race die net voor de middag van start ging kenden Flier en Nijland beiden een iets minder goede start. Flier dook als vierde de eerste bocht in terwijl Nijland na de eerste ronde als achtste doorkwam. Flier wist zich vervolgens op te werken naar de tweede plaats maar niet veel later ging het mis, Flier kwam ten val waardoor een goede klassering in rook opging. Nijland wist op zijn beurt in de race nog wel een aantal plaatsen goed te maken om uiteindelijk als vijfde de finish te passeren terwijl De Kwaadsteniet met de elfde plaats net naast een top tien klassering greep.Ondanks zijn crash werd Flier nog wel als zestiende geklasseerd. De winst in deze eerste race van de dag ging naar Sparks voor Urlaß en Tobias Kitzbichler.

Volledige uitslag: RBR_Race 1

Race 2
De tweede race van de dag werd al in de eerste ronde onderbroken vanwege een rode vlag situatie, dit vanwege een crash waarbij meerder coureurs betrokken waren waaronder De Kwaadsteniet. De Nederlander werd samen met een Hongaarse coureur voor een medische check overgebracht naar het medical centre.

Na een korte onderbreking volgde er een herstart voor een race over acht ronden. Flier kende een goede start terwij Nijland vanaf de vierde plaats op de grid een paar plaatsen prijs moest geven. Flier wist op een gegeven moment zelfs de leiding over te nemen maar halverwege de race ging het opnieuw mis met als gevolg een tweede crash van de dag. Nijland knokte zich in deze tweede race terug naar de vijfde plaats op de finish. De Kwaadsteniet moest deze race aan zich voorbij laten gaan vanwege de checks in het medical centre. Net als in de eerst race ging ook dit keer de winst naar Sparks voor Urlaß en Kitzbichler waardoor het podium voor de tweede keer deze dag dezelfde samenstelling kende.

Volledige uitslag: RBR_Race 2

Ruben Nijland: “Met 17 man tegelijk de eerste bocht in en een slechte start resulteerde in de achtste plaats bij de eerste doorkomst. Vervolgens zat ik lang achter een paar man die langzamer waren dan mij, maar inhalen is zo lastig daar. Ondanks dit toch teruggevochten naar een nette vijfde plaats. In de tweede race mocht ik vanaf de vierde plaats op de grid starten. Mijn start was goed maar vervolgens was er een rode vlag situatie dit vanwege een serieuze crash. Na 25 minuten wachten was er een herstart, maar helaas was mijn start dit keer iets minder goed. Uiteindelijk heb ik me nog terug weten te knokken naar de vijfde plaats.”

Levi Flier: “In de eerste race was mijn start niet zo goed als normaal, ik ging dan ook pas als vierde de eerste bocht in. Verderop ging er een concurrent onderuit, ik kwam daardoor en na een inhaalactie op de tweede plaats te rijden. Helaas ging vervolgens iets te plat, raakte mijn stepje de grond en kwam ik ten val. In race was mijn start beter. Na de crash in de eerste race wilde ik het hoe dan ook nu beter doen. Op een gegeven moment crashte er een coureur voor me, maar ondanks dat ik hem raakte kon ik door. Ik kwam vervolgens aan de leiding te rijden, had het naar mijns inziens allemaal goed onder controle maar vervolgens crashte ik opnieuw. Een afgebroken quickshifter bleek de oorzaak, deze had waarschijnlijk al een flinke tik gehad tijdens de val in de eerste race. Flink balen natuurlijk, ik kon dit keer niet verder rijden met een DNF tot gevolg.”

Scott de Kwaadsteniet: “Vanaf de veertiende plaats op de grid kom ik niet echt goed weg en moet ik meteen een plaats inleveren. In het vervolg van de race weet ik me terug te knokken en word ik als elfde afgevlagd. In de tweede race mocht ik vanaf P13 op de grid aan de race beginnen. Mijn start is goed, ik weet meteen voor de eerste bocht al een aantal plaatsen goed te maken maar dan gaat het fout tussen bocht twee en drie. Een ruim voor mij rijdende coureur tikt met zijn voorwiel het achterwiel aan van een voor hem rijdende coureur en schiet naar links. De coureur die voor mij rijdt rijdt er vol bovenop waardoor ik vervolgens geen kant meer op kan. Achter mij gaan er nog twee onderuit waar er één van de twee vervolgens vol op mij klapt. Samen met een Hongaarse coureur word ik per ambulance naar het medical centre gebracht. Met name mijn rechterbovenbeen had een flinke klap gehad. Na een uitgebreide medische check mocht ik het medical centre verlaten. Helaas geen herstart voor mij dus. Ik had me heel iets anders voorgesteld van dit eerste raceweekend. Ik heb flink last van mijn been en nek, het is nu zaak om zo snel als mogelijk te herstellen en op tijd hersteld te zijn voor de volgende race.”

160cc
Naast de drie genoemde Nederlanders in de 190cc categorie zagen we in de 160cc de jonge Nederlander Leroy van Dooren aan de start verschijnen. De uit het Drentse De Wijk afkomstige coureur wist tijdens de kwalificaties respectievelijk de tiende en negende rondetijd op de klok te zetten.

Zondag tijdens de eerste race passeerde de jonge Drent als negende de finish maar zorgde een penalty (tijdstraf van drie seconden) ervoor dat de twaalfde plaats zijn deel werd. In de tweede race kende Van Dooren vanaf de negende plaats op de grid een uitstekende start en kwam hij zelfs op de zevende plaats rijdend door om uiteindelijk na twaalf ronden als elfde de finish te passeren.

Leroy van Dooren: “Helemaal tevreden was ik niet naar de kwalificaties. Helaas kwam ik nog niet aan mijn snelste rondetijden gereden tijdens de test een paar weken geleden hier, maar m’n gevoel was wel goed!  In Race 1 mocht ik vanaf de tiende plek op de grid starten maar de de start was niet goed, iets te veel spanning en te afwachtend om geen risico in de eerste bocht te nemen. De eerste ronde kwam ik als dertiende door. Vervolgens wist ik een aantal posities goed te maken en kwam ik in een groep die streed voor de negende plaats in de race. Uiteindelijk wist ik als snelste van deze groep als negende de finish te passeren. Helaas zorgde een penalty ervoor dat ik als twaalfde werd geklasseerd.
In de tweede race was mijn start goed en kwam ik vanaf de negende plaats op de grid de eerste ronde als zevende rijdend door. Helaas kon ik niet aan mijn eigen rondetijden komen en moest ik een aantal plaatsen prijsgeven. Ondanks dat ik de hele race geknokt en keihard heb gewerkt werd de elfde plaats mijn deel. Niet helemaal tevreden, maar weet waar ik aan moet werken in deze zware competitie!”

Volledige uitslagen 160cc: RBR_160cc – Race 1 | RBR_160cc – Race 2

Zowel Van Dooren, Flier als ook Nijland keerden zondagavond in rap tempo vanuit Oostenrijk terug naar Nederland om zich een dag later te melden op evenementerrein de Tippe in Staphorst waar tijdens de Pinksterraces van de AMBC Staphorst de tweede ronde van de MiniGP Netherlands competitie werd verreden. Over drive, passie en doorzettingsvermogen gesproken…..

De tweede ronde van het 2024 FIM MiniGP Austria seizoen wordt verreden in het weekend van 16 en 16 juni in Saalfelden.

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instagram |  — X — | Threads | YouTube