Vrijdag in de namiddag vertrokken we ondanks de diverse technische problemen die we de afgelopen wedstrijden ondervonden hebben weer vol goede moed naar het Noorden. De weersvooruitzichten leken redelijk, koud, veel wind maar gelukkig hoofdzakelijk droog. Eemshaven kan niet echt tot de favorieten circuits van Ronald gerekend worden. Het zou een gedenkwaardige wedstrijd worden met veel valpartijen, maar ook Ronald zijn eerste finish in de 250cc. Dat hij meteen een zevende plaats pakte was mooi meegenomen.
De trainingen
Door de technische problemen die we dit jaar tot nu toe met de Kurtsjens Honda ondervonden, rijdt Ronald echt met zijn hand aan de koppeling. Op een gegeven moment voelde hij dat er iets niet goed was met de motor, hij trok zijn koppeling in en de motor sloeg direct af. Hij kon hem echter daarna toch weer starten maar vertrouwde het niet en stopte met de training. Nader onderzoek leerde dat de bovenste cilinder inderdaad licht vastgelopen was, waarschijnlijk omdat er iets water naar binnengekomen is waardoor de smering niet meer optimaal was. We besloten voor alle zekerheid een andere cilinder en kop te monteren die reeds bewezen hadden betrouwbaar te functioneren. Ronald zette ondanks dit probleempje toch nog een twaalfde tijd neer van 1.38.8.
De tweede training was de windkracht ondertussen verder toegenomen maar ondanks dit wist Ronald zijn tijd toch met bijna een seconden te verbeteren tot 1.37.9. hij pakte daarmee de elfde tijd en overall een twaalfde tijd. De motor liep verder goed hoewel we veel snelheid op de meeste andere deelnemers te kort komen. Dit is echter momenteel niet zo belangrijk, we moeten eerst zorgen dat de motor betrouwbaar wordt, zodat Ronald vertrouwen in de motor krijgt.
De wedstrijd
Het weer zag er Zondagmorgen goed uit, nog steeds koud maar de wind was behoorlijk afgenomen. Al voor de wedstrijd besloot Ronald om deze race totaal geen risicoÕs te nemen en voor het uitrijden van de race te gaan. Opnieuw verliep Ronald zijn start weer prima en won hij opnieuw plaatsen bij de start. Op de volgende rechte stukken verloor hij die echter weer en kwam hij de eerste ronde als elfde door. Hij ging net zoals in de vorige race opnieuw de strijd aan met Marcel Dondorff die net voor hem reed. Gedurende het verloop van de wedstrijd schoof Ronald door valpartijen van medecoureurs een paar plaatsje op. Halverwege de wedstrijd werd echter code rood gegeven door een zware valpartij van Branko. Gelukkig blijkt zijn letsel mee te vallen, we hopen dat hij er vlug weer bij is. Dit betekende echter met nog negen ronden te gaan een herstart. Ronald mocht nu van de tiende plaats vertrekken, en maakte opnieuw een perfecte start, maar ook opnieuw werd hij door een aantal veel snellere motoren weer gepasseerd. Hij kwam weer met Marcel Dondorff in gevecht, kortom een herhaling van het eerste deel van de wedstrijd. Ronald wist Marcel een maal te passeren maar werd op het volgende rechte stuk weer terug gepakt. Met nog een paar ronde te rijden ging Ronald op safe, wetende dat de volgende rijder op de achtste plaats een halve minuut achter hem zat. De motor hield het deze keer zonder problemen tot de eindstreep vol dat betekende zijn eerste klassering op de 250, en hier was hij dan ook zichtbaar blij mee. Dat hij meteen een zevende plaats pakte was natuurlijk meteen helemaal mooi. In de wedstrijd verbeterde Ronald zijn tijd opnieuw met bijna een seconden naar 1.37.0.
De volgende wedstrijd wordt op tweede Pinksterdag op het nieuwe circuit van Oss verreden. Iedereen is van harte welkom en de koffie staat klaar.
Groeten.
MARO Racing team.
Voor meer informatie zie onze homepage www.maroracing.com
