Met een 6e plaats en de daarbij behorende 10 punten doet Hans goede zaken in de tussenstand en klimt hij op naar een 6e positie. Een fikse regenbui een half uur voor de wedstrijd van de 250cc voorkwam echter dat Hans zijn stijgende lijn die hij tijdens de trainingen had ingezet door kon trekken.
De ÒdroogweerafstellingÓ bracht Hans in de problemen waardoor hij genoegen moest nemen met een toch wel teleurstellende 6e plaats aan het eind van de race.
Na de succesvol verlopen EK-wedstrijd tijdens de TT was het nu weer tijd om de krachten te meten in het ONK. Vrijdag voorafgaand aan de wedstrijd was er een extra trainingsmogelijkheid die door het Performance Racing team dankbaar werd benut om een aantal verbeteringen aan het motorblok en vering uit te proberen. Tijdens de kwalificatietrainingen op zaterdag bleek dat de ingeslagen weg de juiste was, Hans wist zich telkens te verbeteren en stond na de 1e en 2e tijdtraining steevast bij de eerste 4.
In de 3e en laatste training wist zich nog een rijder voor Hans te kwalificeren maar gezien het gemak waarmee Hans zijn rondetijden kon rijden zag het er voor de wedstrijd prima uit.
Toen een half uur voor de wedstrijd de regen echter met bakken uit de lucht viel moesten snel de regenwielen worden gemonteerd. Vanaf een 5e plek produceerde Hans weer eens een perfecte start en als 4e kwam Hans de eerste 2 ronden langs start/finish. Na de 3e ronde was Hans ineens een heel stuk teruggevallen; ÒHet rijden ging totaal niet, ik had helemaal geen grip en gevoel in de banden. We hadden tijdens de trainingen een goede afstelling gevonden maar die was op een natte baan helemaal verkeerd. In de 3e ronde was ik in een van de snelste bochten van het circuit de motor helemaal kwijt, ik hing er al helemaal naast en het is onbegrijpelijk hoe ik er uiteindelijk op ben blijven zitten. Daarna werd het rijden er natuurlijk niet beter op maar heb toch nog wat mensen kunnen terugpakken.Ó
Doordat er voor Hans nog wel een paar rijders uit zijn gevallen was een uiteindelijke 6e plek zijn deel. In de tussenstand klimt Hans hierdoor wel 2 plaatsen maar gezien het verloop van de trainingen was een podiumplaats zeker mogelijk geweest. Nu moet dit tijdens de Rizla+ Racingday die op 4 augustus op Assen word gehouden maar gebeuren.
Tevens heeft de andere Performance Racing coureur Swen Ahnendorp op vrijdag kennis mogen maken met de 250cc klasse door op Honda RS 250 van Tonny Wassink deel te nemen aan de vrije trainingen. Dat dit niet onverdienstelijk was bleek wel uit de rondtijden die Swen op de klok wist te zetten. Deze waren vanaf het begin aan goed te noemen op de motorfiets die zeker wat vering betreft niet aan Swen was aangepast.
Of hier binnenkort nog een vervolg op komt is nog niet bekend.
De volgende wedstrijd is de Rizla+ Racingday die op 4 augustus op het circuit van Assen wordt gehouden. Deze dag vol racespektakel kunt u gratis bezoeken door vrijkaartjes die overal in het land verkrijgbaar zijn. Wij zijn zeker van de partij en houden u op de hoogte.
Namens Performance Racing Achterhoek, Hans Overmaat.
