Voor de derde race voor het Open Nederlands Kampioenschap wegraces voor motoren was de karavaan van Team Holland uit Hoogeveen vertrokken naar het Gelderse Hengelo, naar het bij motorsport liefhebbers welbekende stratencircuit de ÒVarsselringÓ.
Naar prima resultaten bij de kwalificatietrainingen werd er verwachtingsvol uitgezien naar de races op de zondag. Onder zonnige weersomstandigheden was het Sam van Rens, de jonge telg van Team Holland, die als eerste van start kon in zijn race in de klasse 125. Sam had zaterdags als dertiende getraind. Na voor de eerste keer kennis te hebben gemaakt met een stratencircuit, was men hierover bij Team Holland zeer te spreken. Zondags dus de race. Als Sam dezelfde progressie in de race zou kunnen boeken als in de voorgaand races, beloofde het deze race wat. Na een niet zoÕn uitblinkende start, waarbij hij enkel plaatsen verloor, wist hij deze verloren plaatsen in de race snel weer terug te pakken op zijn snelle Aprilia. Jammer was het dat hij op een gegeven moment een te groot gat moest overbruggen om nog verder dan een 10e plaats in de wedstrijd te kunnen komen. Toch, mag gezien de nieuwe omstandigheden, waarin debutant Sam van Rens zijn eerste straatrace verreed, met tevredenheid worden teruggeblikt. Sam:Ó Ik ging echt slecht van start, maar meteen begon ik aan een inhaalrace. Het rijden op een stratencircuit is me erg meegevallenÓ, aldus de nog maar veertienjarige Sam van Rens. Met een verbetering van zijn persoonlijk snelste ronde met meer dan 2,5 seconde werd er wederom aangetoond dat hij nog steeds in een groeiend leerproces zit. Echter, het mag gezegd worden, hij is een ÒsnelleÓ leerling. Ook zijn positie in stand om het Nederlands Kampioenschap 125 cc werd behouden, hierin staat hij nu op een 9e plaats.
Na deze race stond de race voor de klasse 250 cc op het programma. Aprilia coureur Patrick Lakerveld was in de gehele kwalificatie heer en meester en stond dan ook op pole. Maar zoals meestal, worden de punten pas verdeeld in de wedstrijd. Nadat in de voorgaande races al duidelijk was geworden, dat het dit jaar vooral tussen Jarno Jansen en Patrick Lakerveld zal gaan, was het dit weekend gepland om dan toch maar eens een trede hoger op het podium te komen. Het was Jansen die kopstart nam. Direct was duidelijk dat Lakerveld de snellere man was tijdens de eerste ronden. Na twee ronden was het Patrick die bij de beruchte Molenbocht Jarno Jansen er subliem uitremde. Met de kuipen tegen elkaar de bocht weer uit. Hierbij zat Jansen op een betere lijn en kon als leider zijn race vervolgen. Direct in de volgende ronde weer dezelfde uitrem actie. Nu was het Lakerveld die de kop overnam en dit ronden lang wist vast te houden. Echt afstand nemen lukte niet vanwege het feit dat Patrick last kreeg van Òopgepompte armenÓ zoals ze dat in vaktermen noemen. Jansen profiteerde hiervan en nam enkel ronden voor tijd de leiding over. Patrick bleef als een sluwe vos achter hem rijden, om zo bij de laatste bocht zijn befaamde uitrem actie nogmaals te demonstreren. Echter een achterblijver gooide enkele bochten ervoor roet in het eten door even flink in de weg te rijden. Hierdoor ontstond er een niet meer te overbruggen gat naar Jansen, waardoor er wederom plaats moest worden genomen op de n na hoogste trede op het podium.
Hiermee was de Team Holland coureur niet super tevreden:ÓEr zat meer in dan deze fel bevochten tweede plaats, maar het seizoen is nog langÓ, aldus de snelle man uit Team Holland. Dat de titel dit jaar niet wordt weggegeven moge duidelijk zijn. Derde werd de debutant in de 250 cc Arie Vos, gevolgd door routenier Rob Filart op een vierde plaats. In het Nederlands Kampioenschap staat Patrick Lakerveld achter Jansen op de tweede plaats, gevolgd door Rob Filart op een derde plaats.
Management Team Holland.
