Na veel vertraging, door het verplaatsen van de strobaal chicanes, kon dan eindelijk de eerste tijdtraining beginnen. 28 rijders waren aangetreden op dit toch wel omstreden stratencircuit van Oss.
Er waren dan ook redelijk wat thuisblijvers, door opgelopen blessures, en coureurs die niet willen rijden op een circuit als deze. Het circuit zou overigens ook voor de laatste keer gereden worden want de planning is dat er komend jaar een nieuwe stratenbaan in Oss is.
Na 18 ronden in de eerste tijdtraining, met de Suzuki GSX-R 750, werd er afgevlagd en was het resultaat en mooie derde plek. Een plek die wederom goed was voor een start vanaf de eerste startrij. Maar de tweede training moest nog verreden worden en Van der Molen realiseerde zich maar al te goed dat als er 8 coureurs binnen 1 seconde getraind hebben dat er dan nog heel wat moet gebeuren als je deze plek wilt vasthouden.
De tweede tijdtraining werd wederom onder goede weersomstandigheden verreden. De positie van Robert varieerde tussen een 6e en een 9e tijd. In de laatste minuut van de training moest het dus gaan gebeuren. En het gebeurde É. met een tijd van 57.24 seconden kwam Van der Molen weer op een derde positie.
Bij de start op maandag ging het al mis. Robert werd tegen het stuur gereden door Paul Mooijman waardoor hij zijn snelheid verloor en als 9e de eerste chicane in ging. De pechduivel was nog niet verdwenen en veroorzaakte in de vierde ronde dat Robert zijn motor aan de kant moest zetten. De remdruk was totaal verdwenen en met de crash van Tolbert nog in het achterhoofd besloot hij om de Suzuki aan de kant te zetten.
ÒJe bent de nacht en de ochtend van de race maar met ŽŽn ding bezig en dat is je concentreren om zoveel mogelijk punten te halen en dan laat de techniek je in de steekÓ zegt een teleurgestelde Van der Molen. ÒHet is jammer want je ziet de kans op de titel steeds kleiner worden. In Assen, 2 juni aanstaande, gaan we weer voor een goede klassering en zeker voor de winst !Ó
