Donderdagmiddag vertrokken we richting Oschersleben, waar zowel Henri als Marco 2 wedstrijden moesten rijden in respectievelijk de Superstock 600 en de Dutch Superbikes. De vrijdag waren er vrije trainingen en deze werden door beide coureurs gebruikt om de goede set-up te vinden. Deze dag werd met succes afgesloten.
Op de zaterdaq stonden de kwalificatietrainingen gepland en in de morgen en middag hadden beide coureurs 25 minuten om een mooie tijd neer te zetten. Henri ging als eerste de baan op en na een keurige snelle ronde van 1:38,3 kwam Henri al niet meer door. Door een onschuldig schuiverte was de remhandel afgebroken. Wel stond Henri met zijn ÒenigeÓrondje op een 11e startplaats. Nu mocht Marco de baan op en hij was gebrand om voorin te komen. Deze training reed Marco een tijd van 1:34,9 en dat was goed voor plaats 5 op de startgrid.
De temperatuur was gestegen naar dik boven de 30 graden en Henri ging voor de 2e sessie de baan op. En weer na de eerste ronde kwam Henri al niet meer door. Door het lekken van de remolie was Henri onderuit geschoven en kon niet verder, omdat de Laser uitlaat kapot was gegaan in de glijpartij. Met zijn 3 ronden in 2x trainen stond Henri nog op een 13e plaats op de startgrid. Nu mocht Marco beginnen in zijn tropische sessie. Hij reed veel rondjes, maar geen was sneller dan de 1:34,9 van zijn eerste training. Alleen Robert Menzen was sneller geweest en zo mocht Marco starten vanaf een uitstekende 6e startpositie.
De zondag was het een aantal graden koeler dan de voorgaande dagen en Henri had zijn eerste race om 11:20. Opstellen. Licht rood en uit, Henri reed voorzichtig weg en reed een moeilijke race. Een race die hij nodig had om weer zelfvertrouwen op te bouwen na de fiasco in de trainingen. Henri eindigde op een 14e plaats. Toch 2 punten voor KWF Kankerbestrijding binnengehaald.
Gelijk na Henri was Marco aan de beurt. Vanaf de 6e plaats had Marco een dramatisch slechte start en kwam als 12e de eerste keer door. Maar nu ging Marco er voor zitten. Verschillende rijders werden al snel terug gepakt en Marco finishte op een 7e plaats. Een prachtig resultaat, maar Marco was niet tevreden omdat hij geen goede race had gereden zoals hij zelf zei na afloop van de race. Wel 9 punten voor KWF Kankerbestrijding en dat zet het totaal van de dag tot nu toe op 11 punten.
Einde van de middag maakte Henri zich op voor race 2. Een goede start liet Henri doorkomen op plaats 11 en Na een paar rondjes lag hij al op plaats 9, met rondetijden die veel sneller waren dan zijn voorgangers. Na ronde 5 kwam Henri weer niet door. Na lang wachten een eenzame motor die langskwam en dat was Henri. Hij reed de race uit om weer ritme op te doen en eindigde op een puntloze 18e plaats. Wat was er gebeurt. Om de gashandel was een borgdraadje losgeraakt en deze haakte vast aan zijn handschoenen. Bij het aankomen op de chicane achter op het circuit wilde Henri remmen, maar zijn hand zat vast aan de gashandel. Na het hardhandig losrukken raakte Henri de ÒdodemansknopÓ waardoor de motor stilviel. Voordat hij weer op de baan zat was natuurlijk het hele veld al gepasseerd en was de race eigenlijk over.
Na de teleurstelling van Henri mocht Marco voor zijn 2e race opstellen. Vanaf die 6e startplaats had Marco nu een betere start, maar verloor wel een paar plaatsen. Na een paar rondjes lag Marco 7e achter Rafael Sinke en Udo Pollmeier. Marco reed een ronde van 1:34,0 en probeerde aan te vallen op zijn 2 voorgangers. Helaas lukte Marco het niet om verder naar voren te komen en zo werd Marco in deze spannende race weer 7e. Weer 9 kostbare punten en zo is het totaal dit weekend gezet op 20 punten.
Een weekend met 2 kanten. De teleurstelling van Henri en het uitstekende resultaat van Marco. Toch kijken we terug op een geslaagd en gezellig weekend en we kijken nu alweer vooruit naar aankomende weekend waar beide coureurs weer actief zullen zijn tijdens de Speed Trophy in Assen.
Mvrgr
Aart van Meerveld
Stichting Racen tegen Kanker
