Vooraf had Rik getekend voor een eindklassering in de top tien. Zaak dus om op de uit de training verkregen 10e startpositie niets te verliezen. En omdat het veld qua tijden dicht op elkaar zat, zou dit nog geen eenvoudige opgave worden. De E.K. Supersport-race stond pas geprogrammeerd om 17.15 uur; na de W.K. Endurance van 500 kilometer. Maar het lange wachten werd uiteindelijk ruimschoots beloond.
Rik had een goede start en kwam na de eerste ronde door op een 7e positie. Door een stuurfoutje in de daarop volgende ronde in de nieuwe ÔHaarbochtÕ kwam de grindbak akelig dichtbij. Toch wist Rik Ôm op het asfalt te houden, al wierp deze manoeuvre hem terug naar de 9e plaats. Maar binnen een paar ronden had hij weer orde op zaken gesteld. Henk van de Lagemaat en de Spanjaard David Garcia werden vrij vlot achterhaald. Terug op de 7e positie werd vervolgens de jacht ingezet op Patrick Lakerveld. Even leek Rik aansluiting te vinden, maar door een paar kleine foutjes en het passeren van enkele achterblijvers, lukte het niet om het gat naar Lakerveld dicht te rijden. Hierna wist Rik op een solide manier de wedstrijd uit te rijden op de 7e plaats. Ex-START-coureur Swen Ahnendorp leek nog even een bedreiging te vormen, maar moest toch het onderspit delven en eindigde op de 8e plaats.
Mannen als Arie Vos, Joan Veijer en Vesa Kallio (FIN), de nummers 1, 2 en 3 in deze race, zijn nog een maatje te groot. Maar om ervaren rijders als Van de Lagemaat, Opheij, Bittman (CZE) en Solberg (NOR) ruim achter je te laten, mag zeker als een goede prestatie worden gezien. In de race scherpte Rik en passant zijn snelste rondetijd aan naar 1:46,82; bijna een seconde sneller dan in de training. Het team kijkt dan ook terug op een succesvol Paasweekend. Al is er nog wel even werk aan de winkel om de gecrashte R6 weer op te lappen. Maar ook dat hoort bij racen. Je moet nu eenmaal de grens opzoeken en tja, dan kan het gebeuren dat je er iets over heen gaat.
Commentaar van Rik na afloop:
ÒNa een jaar waarin het niet zo van leien dakje ging, heb ik nu kunnen laten zien dat ik wel degelijk voorin mee kan strijden. De Yamaha loopt als een kogel en stuurt als een scheermes; het gaat gewoon lekker. Dit geeft veel vertrouwen voor de komende races om het Nederlands Kampioenschap.Ó
De eerste O.N.K.-race staat gepland op 21 mei in het Gelderse Hengelo. Om hier goed voor de dag te komen, pakken we eerst als extra nog een IDM-race mee op 14 mei in Hockenheim. Meer info over het team vind je op: www.start-racing.nl
