Het einde van de winter is bijna aangebroken en het weekend van 5 & 6 april was het eerste echte raceweekend voor het Roelofs Racing Team. Het team dat nu met Jan Roelofs uitkomt in de 250cc en Frank van den Dragt in de 125cc, was donderdags al in Assen voor een eerste kennismaking met de baan. Jan kon zijn eerste echte trainingsronden al rijden, terwijl Frank zich qua snelheid nog in moest houden omdat hij een cursus kreeg waarmee hij aan het eind van de dag zijn startlicentie zou halen. Het was een koude en gure dag, en super snelle tijden waren dan ook ver te zoeken. Echter, Jan bouwde het rijden netjes op, op zijn Honda RS 250 en liet zien zich met de gevestigde orde te kunnen meten. Frank maakte Õs middags een valpartij mee, maar mocht zich aan het einde van de dag startlicentiehouder noemen wat betekende dat hij het weekend mocht rijden.
Op zaterdag werd er in beiden klassen pas getraind om de kwalificatie. Het weer was er niet beter op geworden maar beide coureurs deden hun best. Frank trainde als 26ste in de 125cc en Jan als 9e in de 250cc. Zondagmorgen werd er in de diverse klassen nog een warm-up gereden waarbij Frank in de 125cc nog een schuivertje maakte door een technisch defect.
Zondagmiddag was het voor beide coureurs tijd voor de race. Als eerste van de twee werd de 125cc race verreden. Frank had een goede start en vond al snel aansluiting met een aantal rijders die streden om de 18e plaats. Bijna elke ronde werd er door het drietal van plaats verwisseld, maar aan het einde van de race was het Frank die de 18e plaats als de zijne mocht beschouwen.
Bij de start van de 250cc race ging het vrijwel meteen al mis, want in de tweede ronde van de wedstrijd werd deze stilgelegd middels de rode vlag. Dit omdat er een valpartij van een coureur geweest wiens brokstukken moesten worden opgeruimd. De race werd een kwartier later herstart, en Jan zat er goed bij. Hij zat in een groep met onder andere Vos en Litjens, deze wisselden steeds van plaats en het was een interessant gevecht om de 8e plaats. Drie ronden voor het eind sloeg echter het noodlot toe. Jan raakte de controle over de motorfiets kwijt in een snelle linkerbocht en werd van de motor gelanceerd. Hij was ongedeerd, maar de motor werd met 200 km/h+ door de grindbak de bandenstapel in getorpedeerd. Dit resulteerde in een compleet total-losse motorfiets. Bij terugkomst in de pits zag ook de rest van het team hoe erg de schade was, want de fiets was namelijk in 2 stukken gebroken, en van het rijwielgedeelte was niets meer over.
Hierbij willen wij ook een dringende oproep doen, want wij zijn naarstig op zoek naar een nieuw rijwielgedeelte voor de Honda RS 250 uit 2001. Als iemand een rijwielgedeelte weet of heeft staan, desnoods een complete fiets uit 2001/2002, zou die dan contact met ons op willen nemen?! Jan wil graag volgende race weer aan de start verschijnen!!! U kunt ons bereiken onder telefoon: 073-5515247 (Tonny Troeijen) of [email protected]
