MRTT-Hugen coureur Jan Roelofs op het podium tijdens 1e wedstrijd in Assen. Afgelopen weekeinde is alweer de 1e wedstrijd voor het Open Nederlands Kampioenschap verreden. Tijdens dit weekeinde belandde Jan, na een matige kwalificatie op de zaterdag, tijdens de wedstrijd op het podium. Vrijdagmiddag vertrok het team richting het TT- circuit van Assen om zich aldaar gereed te maken voor het eerste raceweekend van het seizoen 2005.
De zaterdag stond in het teken van de 2 kwalificatietrainingen die de startopstelling bepalen van de race op zondag. Tijdens de eerste training die onder droge omstandigheden werd verreden, reed Jan meteen vanaf het begin snelle rondetijden om te zorgen voor een goede trainingstijd, indien het sÕmiddags misschien zou gaan regenen. Gedurende de training werden de rondetijden telkens weer aangescherpt waardoor Jan vanuit de pits steeds een wisseling te zien kreeg tussen de 1e en de 3e plaats. Uiteindelijk was de derde plaats tijdens deze training na een lege benzinetank zijn deel.
De tweede kwalificatietraining had Jan van het begin af aan te maken met een slecht lopende motor. Ook de grip aan de achterzijde was verre van optimaal waardoor hij na er, een aantal keer bijna van de motorfiets af gelegen te hebben, niet aan zijn rondetijd van de eerste training kwam. De meeste coureurs verbeterde wel hun tijd waardoor Jan uiteindelijk op een 5e startpositie uitkwam.
Op de zondagmiddag was het dan zover, de eerste race van het seizoen stond op het punt te beginnen. Jan moest gaan starten vanaf de 5e positie op de tweede rij. Het rode licht ging uit en Jan ging er als een kogel vandoor. Na de eerste bocht lag hij op een 3e positie, en zelfs bij de eerste doorkomst op de 1e plek! Jan hield zijn hoofd koel en probeerde het maximale eruit te persen. Hij hield vervolgens de koppositie 3 ronden lang vol, waarna Lakerveld met zijn nieuwe Honda langszij kwam. Jan probeerde hem te volgen maar merkte dat zijn Yamaha toch wat snelheid te kort kwam. Een paar ronden later kwam ook Hans Smees op zijn snelle Aprillia voorbij. Hierna kreeg Jan een hevig strijd met de Tsjech Filla die al vanaf het begin van de wedstrijd aan zijn achterwiel zat. Enkele keren werd er van positie gewisseld en beide rijders waren gebrand om deze 3e plek te pakken. Omdat er met zijn tween erg hard geknokt werd, zag Gevers de kans om aansluiting te vinden en al vrij snel ons beide te passeren. Jan was vastberaden om deze 3e plek niet af te geven en sloeg direct nadat Gevers hem telkens op het rechte stuk had ingehaald, bij het aanremmen weer terug. Dit kon hij twee ronden lang volhouden, maar moest uiteindelijk toch buigen voor de snelheid van zijn Aprillia. De laatste ronden werd het gevecht verder voortgezet met de snelle Tsjech Filla die eveneens als Jan op een Yamaha reed. In de allerlaatste ronde zat hij nog steeds aan JanÕs achterwiel gekleefd waardoor er alles uit de kast gehaald moest worden. Jan kon de hele ronde voorop blijven en zag bij het aanremmen voor de laatste bocht dat Hans Smees na een touche met Lakerveld in het grind was beland. Daardoor kwam hij uiteindelijk toch nog op een welverdiende 3e plek terecht.
Jan was na afloop niet echt tevreden over de race. De start op zich was uitstekend maar de motor kwam nog wat snelheid te kort ten opzicht van de rest. Ook had hij te kampen met slechte grip bij het uitaccelereren van de bochten. Hierdoor kon hij de koppositie die hij in het begin van de wedstrijd had niet vasthouden. Uiteindelijk leverde het harde werken toch nog een podiumplek op waardoor Jan met 16 welverdiende punten huiswaarts keerde.
Voor de volgende wedstrijd op 5 mei in Eemshaven zullen er nog enige verbeteringen moeten worden gevonden om ook daar weer mee te kunnen strijden in het voorste gelid. Aan het podium is weer geproefd en het smaakt zeker naar meer!
Uitslag 250cc :
1. Patrick Lakerveld, Yamaha; 2. Randy Gevers, Aprilia; 3. Jan Roelofs, Yamaha; 4. Michael Filla, Yamaha; 5. David Aggerholm, Yamaha; 6. Mike Velthuijzen, Honda; 7. Emile Litjens, Yamaha; 8. Erwin Postmus, Yamaha; 9. Nicklas Cajback, Yamaha; 10. Jurgen Bork, Yamaha;
