Hans Smees grijpt net naast de overwinning bij de SupermonoÕs met de Startwin Ducati. Afgelopen weekend heeft Hans met een prachtige inhaalrace een dik verdiende 2e plaats behaald op het circuit van Assen. Met de speciale Ducati van Arnold Bos die zelf in het voorjaar onfortuinlijk ten val kwam en voorlopig zelf niet aan wedstrijden zal deelnemen liet Hans een mooi staaltje racen zien. Hans startte vanuit de pitstraat en ging dus als allerlaatste de Ònationale bochtÓ in. Als een ware held baande hij zich een weg door het veld van 23 deelnemers en wist tot op 4 seconden van de uiteindelijke winnaar te komen. Met de snelste ronde van de wedstrijd en de 2e plaats op zak was hele team dik tevreden
Over deze mooie rentree van hans in de Supermono Klasse.
Vanwege het schrappen van een aantal 250cc wedstrijden wegens vermeend te veel geluidsproductie leek er een rustige tijd aan te breken voor Performance Racing Achterhoek.
Het aanbod van de geblesseerde Arnold Bos om op zijn Supermono te stappen zorgde echter weer voor drukke tijden. De door de valpartij behoorlijk gehavende machine werd stevig onder handen genomen en in samenwerking met Startrick Tuning raceklaar gemaakt. Als voorbereiding op de wedstrijd van afgelopen weekend werd er afgereisd naar het Duitse Oschersleben om daar deel te nemen aan een wedstrijd om het Europees Kampioenschap Supermono. Doel was Hans te laten wennen aan de voor hem onbekende motorfiets en het motorblok en rijwielgedeelte af te stellen naar zijn wensen, hiervoor waren naast HansÕ vaste monteurs ook de tuners van Startrick meegereisd waardoor er veel werk kon worden verzet om de machine naar de wensen van Hans af stellen.
Vol goede moed kon men dan ook naar Assen afreizen, daar bleek tijdens de trainingen dat de Ducati ten opzichte van de concurrentie nogal wat vermogen tekort kwam. Hans wist echter door strak sturen toch nog een tweede startplaats voor zich op te eisen op ruim 2 seconden achter de veel snellere motorfiets van Verschuren. Hans mistte echter duidelijk nog een aantal PKÕs. Voor Hans en Diederik van Startrick Tuning was er dan ook werk aan de winkel. De afstelling van de carburatie werd ingrijpend gewijzigd, op zondag ochtend was er nog een kort warm-up training waarbij de ingrepen konden worden getest. Dat het vele werk niet voor niets was geweest gaf Hans tijdens de warm-up al na het eerste rondje aan met een opgestoken aan de monteurs in de pitstraat. Hans zette met gemak de snelste tijd neer en verbeterde zijn trainingstijd met maarliefst 2 seconden naar 1,30.9.
Voor de wedstrijd waren de vooruitzichten dan ook erg goed te noemen. Na de opwarmronde kwam Hans echter de pits inrijden omdat de motorfiets tijdens het rijden ontzettend begon te trillen alsof er iets aan de voorkant los zat. De Ducati werd razendsnel aan een grondige inspectie onderworpen waarbij geen gebreken konden worden geconstateerd. Met de wetenschap dat in ieder geval alles goed vast zat werd de vering wat versteld en nam Hans plaats bij de uitgang van de pitstraat vanwaar hij na de start achter de laatst gestarte deelnemer alsnog zou mogen vertrekken.
Hans maakte er een waar spektakel van door in grandioze stijl door het deelnemersveld naar voren te rijden. Op slechts 4 seconden van de uiteindelijke winnaar verschuren maakte de zwart-wit geblokte vlag een einde aan de inhaalrace van de coureur uit Harreveld. Deze was echter zeer tevreden met het resultaat; ÒIk heb echt genoten dit weekend, ondanks dat de stabiliteit van de motorfiets in de race niet goed was ben ik erg tevreden met de snelste ronde en de 2e plaats. Er is hard gewerkt om de motorfiets zo goed mogelijk voor mij af te stellen en ben dan ook veel dank verschuldigd aan Arnold Bos en Startrick Tuning. Ik hoop het in Tolbert nog iets beter te doen, als ik dan wel normaal van start kan gaan moet dat kunnen. Ik zal dan echter wel voorrang geven aan de 250cc die a.s. weekend ook eindelijk weer zal rijden.
Namens Performance Racing Achterhoek, Hans Overmaat.
