Ook in 2025 zullen een aantal Nederlandse motorsport prominenten die actief zijn op het wereldtoneel weer hun belevenissen en ervaringen delen via een column op Racesport.nl. Deze week is het de beurt aan Wilco Zeelenberg, voormalig Grand Prix coureur en MotoGP teammanager en huidig MotoGP analist bij Ziggo Sport.
Marc Márquez: Een genie, maar soms ook zijn eigen tegenstander
De angst voorafgaand aan het seizoen – dat Marc Márquez dominant zou zijn – lijkt uit te komen. Maar ook zijn oude valkuilen staken in Austin opnieuw de kop op. Op Circuit of the Americas in Austin zagen we hem op zijn bekende wijze risico’s nemen, onder meer met de gewaagde en inmiddels al veel besproken start en een crash over de nog iets te natte curbs terwijl hij aan de leiding reed. Zoals wel vaker bleek hier dat Márquez’ grootste tegenstander… Márquez zelf is. Francesco Bagnaia profiteerde er maximaal van en won zo zijn eerste race van het seizoen. Die overwinning was echter niet puur vanwege zijn eigen snelheid, maar eerder door het wegvallen van zijn teamgenoot, zo eerlijk moeten we ook zijn. Na deze fout zagen we afgelopen weekend in Qatar weer een ouderwetse Marc Márquez, zijn terugkeer in Qatar was indrukwekkend. Dat Marc Márquez op dit moment van een ander level is en een maatje te groot voor de rest van het veld moge duidelijk zijn. Alleen fouten zoals in Austin kunnen hem weerhouden van een overwinning, als hij geen fouten maakt dan zal de rest echt nog iets moeten zien te vinden om races te gaan winnen.
Ondanks de dominantie van Marc Márquez is het wel fantastisch om te zien dat Honda dit seizoen flink progressie heeft weten te boeken en dat we in Qatar ook een Yamaha op de eerste startrij zagen staan. De Japanse fabrikanten doen er alles aan weer competitief te worden, en dat is iets wat we alleen maar toe kunnen juichen.
Waar ik echter minder enthousiast van wordt en wat in mijn ogen wederom moeilijk uit te leggen is, dat is het feit dat we na afloop van de MotoGP race in Qatar – op het moment dat de camera’s al uit staan – opnieuw er iemand van het podium ‘geflikkerd’ wordt vanwege het bandenspanning 3.0 verhaal. MotoGP onwaardig in mijn ogen, dat moet en kan ook anders.
Verrassende MotoGP debutanten
Twee namen springen er voor mij persoonlijk uit: Fermín Aldeguer (Ducati) en Ai Ogura (Aprilia). Vooral Ogura heeft me verrast, hij doet het op de Aprilia terwijl Aldeguer met een Ducati beschikt over het betere pakket, maar beide heren tonen aan dat ze klaar zijn voor het grote werk.
Jorge Martín: Comeback en crash
Jorge Martín keerde in Qatar terug na een blessure, maar het was duidelijk dat hij zeker nog niet helemaal fit was. De stand van zijn pols liet het bekende ‘afhangen’ in de bochten nauwelijks toe. Maar goed, je moet op een gegeven moment toch weer beginnen, het is niet alleen de blessure die moet genezen maar je moet ook weer ‘rij fit’ worden en dat wordt je alleen maar door op de motor te rijden. Met name zijn linkerbochten waren nog wel een uitdaging. Tijdens zijn crash zondagavond in de race – een crash die overigens plaatsvond in een rechterbocht – werd hij geraakt door Di Giannantonio, wat leidde tot een hachelijk moment. Op het eerste gezicht zagen we dat hij hem licht raakte op zijn helm – waarbij we één van de spoilers door de lucht zagen vliegen – maar ik heb later nog andere beelden kunnen zien en daar zagen we duidelijk dat hij hem eerst op zijn rug raakte. Door deze impact heeft hij vermoedelijk de vele ribbreuken (11 volgens de officiële berichten) opgelopen. We mogen het dan ook bijna een wonder noemen dat dit incident niet ernstiger is afgelopen.
Nederlandse trots in de Moto2 klasse
Collin Veijer groeit in zijn rol binnen Moto2. Na een voorzichtige start van het seizoen laat hij nu progressie zien: van achteren naar voren knokken in de races. Zonta van den Goorbergh laat juist in trainingen en kwalificaties zijn potentieel zien, al blijven zijn raceresultaten tot nu iets achter bij de verwachtingen. Desondanks wisten beiden afgelopen weekend in Qatar WK-punten te scoren — een knappe prestatie van beide landgenoten in deze competitieve klasse.
Succes voor Bendsneyder en Buis in Assen
Tijdens het WK Superbike in Assen wisten zowel Bo Bendsneyder als Jeffrey Buis te winnen tijdens hun thuisraces. Ik was zaterdag in Assen en heb ervan genoten. Voor Bo was het belangrijk om in de eerste race van het weekend met een hoge racepace concurrent Manzi te verslaan. Dat lukte zaterdag én hij straalt weer plezier uit op de motor, dat is prachtig om te zien. Jeffrey Buis, al tweevoudig wereldkampioen, boekte zijn eerste dubbele overwinning op het TT Circuit Assen — iets waarmee de coureur uit Steenwijkerwold het thuispubliek op de banken kreeg. Een geweldige prestatie van beiden heren, en daar mogen we met ons allen best trots op zijn.
Nieuwe uitdaging bij Ziggo Sport
Als MotoGP-expert voelt ik me prima in mijn nieuwe rol bij Ziggo Sport. Het voelt als een soort pensioen, maar dan als een soort van overdrager van alles wat ik de afgelopen 40 jaar heb opgebouwd en de laatste jaren meegemaakt heb als teammanager. Analist zijn voelt vertrouwd, maar commentator? “Dat is een vak apart. Daar heb je gevoel, timing en een bepaalde flair voor nodig. Ik voel me zeker nog geen commentator. Maar we hebben een geweldig team bij Ziggo Sport en samen proberen we er iets leuks van te maken. Hopelijk weet het Nederlandse publiek onze inzet te waarderen.
Met sportieve groet en tot snel,
Wilco Zeelenberg.
Eerdere columns in 2025
03. Michael van der Mark: “Concessie problematiek, één fabrikant vond het blijkbaar nodig hiertegen te ageren”
02. Glenn van Straalen: “Zeker niet de start van het seizoen waarop we gehoopt hadden”
01.Wilco Zeelenberg: “TV maken is iets anders dan een MotoGP team managen”
↓Tijdschema en volledige uitslagen Qatar Airways Grand Prix of Qatar↓
Handige links Red Bull Grand Prix of the Americas:
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag
Volg het laatste Racesport.nl nieuws ook via social media:
Vrijwillige bijdrage Racesport.nl
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer: NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
