Bo Bendsneyder heeft zaterdag met zijn winst in de eerste WorldSSP race van de Pirelli Round in Assen het publiek op de banken gekregen. De MV Agusta Reparto Corse coureur wist de race overtuigend te winnen, maar zo makkelijk was het niet liet de Nederlander na afloop weten, helemaal toen de race na een herstart ingekort werd van 18 naar 12 ronden.
Bo Bendsneyder heeft zaterdag op het TT Circuit Assen zijn tweede WorldSSP overwinning van het seizoenweten te behalen, het was tevens zijn eerste zege voor zijn thuispubliek sinds zijn overwinningen in 2015 in de Red Bull MotoGP Rookies Cup.
Lees ook: Bendsneyder pakt sensationele zege in eerste WorldSSP race in Assen
Na afloop van de race spraken we met de MV Agusta Reparto Corse coureur. Leek het op het eerste gezicht een overtuigende overwinning voor de Nederlander, maar volgens de hoofrolspeler zelf was dit duidelijk niet het geval en was het met name voor aanvang van de race een hectische aangelegenheid, helemaal tijdens de herstart toen een groot deel van het veld in tegenstelling tot Bendsneyder nog besloot om te kiezen voor een andere en zachtere Pirelli band.
Bo Bendsneyder: “Het was best wel hectisch, helemaal toen de rode vlag kwam. Tijdens de eerste start ging nagenoeg het hele veld van start op de hardere band. Maar toen er een herstart kwam en de race ingekort werd tot 12 ronden (was 18) kozen er veel voor de zachtere band. Daar schrok ik wel even van aangezien we eigenlijk het hele weekend snel waren op de hardere band en minder goed overweg konden met de zachtere. We besloten dan ook niet te wisselen, dit in tegenstelling tot de andere mannen vooraan omdat we het hele weekend eigenlijk net zo snel waren op de hardere compound. We wisten dus dat we in het begin er meteen goed bij moesten zitten omdat de rest met name in het begin in het voordeel was en heel hard zou gaan pushen.”
Was dat ook de reden dat we bij de herstart een hele agressieve Bo Bendsneyder zagen?
Bo Bendsneyder: “Ja dat klopt, zoals ik al zei ik wist dat de anderen meteen in het begin heel hard zouden gaan pushen. Meteen in de Haarbocht liet ik de rem heel kort los maar toen kwam Manzi onderdoor. Gelukkig wist ik de derde plaats vast te houden en dat was goed. Daarna was het zaak om Öncu niet te ver weg te laten lopen en eenmaal op de tweede plaats aangekomen was het zaak om hem langzaam binnen te hengelen. Op een gegeven moment zag ik dat hij her en der al foutjes begon te maken, en daarna heb ik geprobeerd mijn eigen tempo vast te houden. Op een gegeven moment wist ik hem in de Ramshoek binnendoor te passeren. Toen ik aan de leiding kwam heb ik er meteen een tandje bij proberen te zetten, dat lukte want ik reed meteen een 1’36.9. Twee keer zelf hetgeen resulteerde in een klein gaatje op de rest.”
Had je voor dat moment je aan de leiding kwam wel door dat Stefano Manzi achter je zat te pushen?
Bo Bendsneyder: “Nee eigenlijk niet. Ik wist sowieso niet wie erachter me zat. Ik wist wel dat Öncü achter me zat omdat ik hem voorbij was gegaan, maar ik kwam er op het podium pas achter wie er twee en drie waren. Dat is natuurlijk een goed teken. We zijn heel het hele seizoen al sterk, ik denk dat we samen met het team goed onderweg zijn. Dit weekend ook. We begonnen vrijdag heel sterk. Daarna zijn we ons gaan focussen op de wedstrijd. De reden hiervoor was dat de zachtere band voor ons hier niet goed werkte, en ik denk voor de rest ook niet over een hele raceafstand, maar toen de rode vlag kwam, had ik zoiets van… …nu kunnen die zes rondjes misschien wel een probleem worden. Vandaar ook die agressie aan het begin. Om er gelijk bij te zitten. Maar goed, een goed weekend tot nu toe.”
Morgen op een herhaling?
Bo Bendsneyder: “Hopelijk morgen weer, maar de weervoorspelling zijn wel dat de omstandigheden heel anders worden. Veel meer wind, en misschien zelfs regen. Dan is het kijken hoe het gaat. Deze overwinning is dan ook alvast mooi meegenomen. Met deze wetenschap moest het vandaag dan ook gebeuren omdat ik wist dat we onder deze omstandigheden snel waren. Morgen is het dus eerst kijken wat het weer doet.”
Zondagmiddag wordt op het TT Circuit Assen de tweede World Supersport race van de Pirelli Dutch Round verreden. De start staat gepland om 15:15 uur en de race telt net als zaterdag zonder bijzonderheden 18 ronden.
↓Tijdschema en volledige uitslagen Pirelli Dutch Round↓
Handige links Pirelli Dutch Round:
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag
Volg het laatste Racesport.nl nieuws ook via social media:
Vrijwillige bijdrage Racesport.nl
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer: NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
