Aprilia RS-GP24 voor Trackhouse Racing MotoGP coureur Miguel Oliveira

Miguel Oliveira krijgt in 2024 binnen het Trackhouse Racing MotoGP team de beschikking over hetzelfde materiaal als de twee Aprilia Racing fabriekscoureurs Aleix Espargaró en Maverick Viñales. Dit nieuws is enkele dagen voor de kerst bevestigd door Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing.

Trackhouse Racing MotoGP teameigenaar Justin Marks maakte onlangs bij de presentatie van zijn MotoGP team meteen al duidelijk dat hij tijdens zijn debuutseizoen in de koningsklasse over het beste materiaal van Aprilia wilde beschikken voor zijn coureurs Miguel Oliveira en Rául Fernández. De Amerikaan stak dan ook niet onder stoelen of banken dat hij alles in het werk zou stellen om voor zijn rijders de nieuwste 2024 fabrieksmachines te kunnen leasen bij Aprilia.

Maar dat was makkelijker gezegd dat gedaan, want niet alles binnen de MotoGP bleek met geld te koop. Aangezien de deal voor Marks om de inboedel van het voormalige CryptoDATA RNF MotoGP Team over te nemen pas heel laat rondkwam – enkele dagen na afloop van de laatste Grand Prix van het seizoen in Valencia – was het niet alleen de vraag of Aprilia de materialen wilde leveren maar tevens of dit nog wel geleverd kon worden omdat de besteldeadline al enige tijd verstreken was.

Hoewel alle betrokkenen maar al te goed weten, inclusief de Aprilia Racing-fabriekscoureurs Aleix Espargaró en Maverick Viñales, dat meer identieke motoren een betere data uitwisseling mogelijk maken en hierdoor sneller een goede set-up gevonden kan worden tijdens een Grand Prix weekend bleef de afgelopen weken een tijdige productie en levering de grootste bottelnek.

Maar er lijkt inmiddels een oplossing te zijn gevonden. Nadat Oliveira’s vader Paulo Oliveira het de afgelopen dagen al van de daken schreeuwde op social media dat zijn zoon in 2024 de beschikking krijgt over het nieuwste materiaal van Aprilia heeft nu ook Massimo Rivola, CEO van Aprilia Racing, aan het Duitse speedweek bevestigd dat de Portugees vanaf het begin van het seizoen in Qatar (8 t/m 10 maart) twee Aprilia RS-GP24 tot zijn beschikking zal hebben.

In tegenstelling tot Oliveira zal teamgenoot Fernández aan het seizoen moeten beginnen op een Aprilia RS-GP23 (met een motorspecificatie van 2024) en pas later in het seizoen over kunnen stappen op een RS-GP24-machine. De eerste berichten zijn dat de nieuwe machine voor Fernandez ergens eind mei & begin juni rond de Italiaanse Grand Prix in Mugello beschikbaar zal zijn.

Of Oliveira meteen in zijn eerste race op de nieuwe Aprilia RS-GP24 voor een goed resultaat kan gaan is nog maar de vraag, de Portugees kreeg eerder dit jaar namelijk een longlap penalty aan zijn broek vanwege de crash in de eerste ronde van de Sprint op het Lusail International Circuit. Deze penalty geldt voor de eerstvolgende race waarin Oliveira aan de start verschijnt en aangezien hij vanwege een gebroken rechter schouderblad (als gevolg van deze crash) de laatste Grand Prix van het seizoen in Valencia moest missen blijft deze staan voor de eerste race in 2024 waaraan hij deelneemt.

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instagram |  X | Threads | YouTube   

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instragram |  X | Threads | YouTube   

   Vrijwillige bijdrage   

Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?