Daags na de races op het Circuit of the Americas was het nog niet stil in Austin, het Suzuki MotoGP Test Team was namelijk neergestreken op het Amerikaanse circuit voor een tweedaagse test met testrijders Randy de Puniet en Nobuatsu Aoki.
Suzuki is voornemens om in 2015 weer van start te gaan in het MotoGP wereldkampioenschap en ter voorbereiding daarop is de Japanse fabrikant druk bezig om de XRH-1 goed aan de tand te laten voelen.<br /> <br /> Hier voor was het Suzuki MotoGP Test Team naar het Circuit of the Americas afgereisd en zal men over anderhalve week ook van de partij zijn op het nieuwe circuit in Argentinië. Op het Circuit of the Americas deelde het team de baan met het Yoshimura Suzuki team dat actief is in het AMA Superbike, tevens kreeg 500cc legende Kevin Schwantz de gelegenheid om met de nieuwe MotoGP machine te rijden.<br /> <br /> Het test team had een nieuw motorblok en een nieuw chassis meegenomen en werkte verder aan het vinden van een goede afstelling met de elektronica. De rondetijden hadden wellicht beter gekund maar het team was tevreden over de verrichtingen en met alle verzamelde informatie.<br /> <br /> Randy de Puniet legde in totaal 62 ronden af op het 5,315 km lange circuit en wist daarbij een beste tijd van 2’05.85 te noteren. Als we deze tijd vergelijken met die van het raceweekend in Austin dan had De Puniet de Suzuki op een 17e startplaats weten te zetten en in de race zou hij 14e zijn geweest op basis van snelste rondetijden. De Fransman had wellicht nog sneller kunnen gaan maar een klein probleem op het einde van de tweede dag zorgde ervoor dat het laatste half uur verloren ging.
<blockquote>“Ik ben blij dat we een flinke verbetering hebben gevonden in het contact met het gas en met de tractie controle. We hebben een tijd gewerkt aan het vinden van de juiste afstelling met de nieuwe elektronica en uiteindelijk vonden we een goed compromis. We zijn blijven werken aan het chassis wat we eerder hadden uitgekozen en dat ging erg goed. Het pakket is duidelijk beter en ik wilde dan ook een extra dag om door te blijven werken aangezien we de dag daarvoor het merendeel van de tijd met de afstelling van de motor bezig waren. Ik heb daarnaast ook enige tijd niet gereden en moest weer even dat gevoel terug krijgen,” vertelde <strong>De Puniet</strong>. “Op de raceband ging het op de tweede dag een stuk beter en we reden een goed tempo. Ik kon helaas niet op het einde nog een soort aanval op de tijd doen omdat we een klein probleem met de motor kregen waardoor we het laatste half uur verloren. Maar ik had wel het gevoel dat er potentieel was om onze prestaties nog meer te verbeteren. Nu gaan we naar Argentinië – wat een compleet nieuw circuit is – maar ik ben blij dat we gaan en ik hoop dat het net zo goed zal gaan als in deze test.”<br /> </blockquote> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a fb:like:layout="button_count" class="addthis_button_facebook_like"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a g:plusone:size="medium" class="addthis_button_google_plusone"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;" href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a title="Meld je hier aan" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
