Het gebeurt niet vaak dat er een kwalificatie wordt afgelast maar vandaag waren de weersomstandigheden in Portugal te erg om de rijders de baan op te laten. De top drie vond het jammer maar het was gewoon te gevaarlijk.
De laatste keer dat er een kwalificatie werd afgelast was in 2006 toen er na hevige regenval in Maleisië een van de bochten onder water bleef staan. Daarna zorgde orkaan Ike er in 2008 voor dat de 250cc race werd afgelast en de MotoGP race voortijdig werd beëindigd en vorig jaar werd de Grand Prix van Qatar een dag later verreden vanwege hevige regen vlak voor de start van de MotoGP race.<br /><br />Nu was het dus de beurt aan Portugal. Nadat er op vrijdagochtend al nauwelijks gereden werd vanwege de hevige regen die zorgde voor diepe plassen kwam de regen op zaterdagmiddag in alle hevigheid terug. Eerst werd de 125cc sessie nog naar een later tijdstip verplaats maar de regen bleef maar aan houden waarna de racedirectie genoodzaakt was om alle kwalificaties af te gelasten. <br /><br />Omdat er op zondagochtend niet genoeg tijd is om volwaardige kwalificaties te kunnen rijden, zoals laatst met de Formule 1 wel gebeurde, zullen de startplaatsen afgeleid worden van de gecombineerde tijden van de drie vrije trainingen<br /><br />De rijders die de eerste startrij zullen bezetten Ð Jorge Lorenzo, Nicky Hayden en Valentino Rossi – vonden het spijtig want ze wilden stuk voor stuk nog het een ander proberen met hun afstelling, maar het was gewoon te gevaarlijk en dus een terechte beslissing.<br /><blockquote>ÒHet was erg jammer want we hadden onder de zeer natte omstandigheden nog wel wat tijd kunnen gebruiken om onze afstelling nog wat meer te verbeteren maar het was gewoon niet mogelijk om vanmiddag te kunnen rijden,Ó vertelde polesetter <strong>Lorenzo</strong>. ÒVanmorgen voelde ik me vrij goed maar op het einde pushte ik te hard. Ik dacht dat de andere rijders dichter bij mijn tijd zaten en ging net even een stapje te ver waardoor ik onderuit ging. Ik had geluk, mijn airbag blies zich op en ik heb me dan ook niet bezeerd. Nu zullen we moeten afwachten wat het weer morgen gaat doen maar we hopen dat het weer in de warm-up hetzelfde zal zijn als in de race het zal anders heel erg moeilijk gaan worden. Vandaag werd ik, samen met Aspar, de Spaanse rijder met het meeste aantal pole posities. Dit is een hele eer voor me waar ik erg trots op ben.Ó</blockquote>
<blockquote>ÒVanmorgen was het niet zo nat maar ik had geen lekker gevoel op de motor en ik ging vroeg in de sessie onderuit, we hebben dus nog het een en ander te doen,Ó zei <strong>Hayden</strong>. ÒIk weet dat dit niet fijn is voor de fans en de mensen die thuis zitten te kijken maar het was het risico niet waard met de hoeveelheid water die op de baan stond. Natuurlijk nemen we in onze sport elke dag risicoÕs maar deze omstandigheden waren iets te veel van het goede. Het was jammer dat de sessie verregende maar voor mij is een eerste startrij een eerste startrij en nu zullen we moeten proberen om er van te kunnen profiteren. Het ziet er uit dat het weer morgen goed kan zijn en in dat geval zou het een wilde race kunnen gaan worden. We slaan morgen gewoon de gordijnen open, kijken wat we voorgeschoteld krijgen en gaan er dan een goede race van proberen te maken.Ó<br /><br />ÒVandaag was een grote teleurstelling want we hadden nog wat willen proberen maar het regende gewoon te hard en het was te gevaarlijk. Het was echt onmogelijk om vanmiddag te rijden!Ó vertelde <strong>Rossi</strong>. ÒIn de regen heb ik een goede afstelling, die we misschien nog wel wat hadden kunnen verbeteren, maar ik ben vooral tevreden over de balans van mijn motor. Nu moeten we wachten wat het morgen gaat worden. We zijn voorbereid op de regen maar als het droog wordt dan gaat het interessant worden. Als het vanaf Ôs ochtends al droog en we een droge warm-up hebben dan is het oké om een droge race te rijden maar als de warm-up nat is en daarna de race droog is É het is beter als dat niet zo is. We zullen hoe dan ook moeten afwachten, we staan in ieder geval op de eerste startrij.Ó</blockquote>
