Na het prachtige resultaat dat het DTC Racing Team twee weken geleden neerzette op het circuit van de Nürburgring waar Leon naar een prachtige 8e plek reed in het sterke IDM-veld en zelfs de 3e snelste raceronde op zijn naam wist te zetten, werd het tijd dat het DTC Racing Team liet zien ook in Nederland in de voorhoede te kunnen meestrijden.
Aangezien Leon pas voor de tweede keer op Assen reed met de R6, was er nog genoeg werk aan de winkel om ook hier hard te gaan. En met maar twee kwalificatietrainingen en één race was er niet veel tijd.
In de eerste training liet Leon direct blijken dat Assen nog niet echt zijn favoriete circuit is. Desondanks wist Leon zijn persoonlijk record al meteen te benaderen en stond op een voorlopige 10e startplek in het 55 koppen tellende deelnemersveld. Voor de tweede training werd als doel gesteld om minimaal op de eerste 3 startrijen te kwalificeren. Leon bleek de boodschap duidelijk meegekregen te hebben en reed 1,4 seconde sneller dan in de eerste training. Dat leverde een 9e startplek op! Wederom blijde gezichten bij het team dus.
Leon:
"De doelstelling is gehaald al had ik liever 1 rijtje verder naar voren gestaan. Maar we moeten realistisch blijven en een verbetering van mijn pr op Assen met 1,4 seconde is niet niks!"
Raceday
Leon had een erg goede start en kwam de eerste ronde op P6 door. Helaas kon hij het tempo van de kopmannen net niet volgen en reed 10 ronden lang op een prachtige
4e positie. Met nog 4 ronden te gaan werd Leon ingehaald door Marcel van Nieuwenhuizen
Echter toen Marcel het voortouw nam, zakte het tempo. Leon kon helaas net niet meer langszij komen en zo kregen de twee achtervolgers de kans om aansluiting te krijgen. In de laatste ronde liet Leon zich alsnog het kaas van het brood eten, waardoor een top 5 finish in rook op ging. Een 7e plek was zijn deel. Leon heeft duidelijk laten zien ook op Assen steeds beter uit de voeten te kunnen en heeft hij zijn pr met maar liefst 1,5 seconde aangescherpt!
Leon:
"Zonde. Ik had hier gewoon 4e moeten worden! Toen Marcel mij voorbij kwam, hield mijn laptimer het voor gezien. Ik had het gevoel dat ons tempo zakte en dat klopte ook. De achtervolgers kwamen steeds dichterbij. Ik wist dat ik Marcel zo snel mogelijk weer voorbij moest zien te komen, maar telkens op het rechte stuk kon ik net niet uit zijn slipstream komen. In de laatste bocht had ik al ingestuurd toen een rijder besloot om er toch nog ff tussen te duiken. Ik was genoodzaakt de motor rechtop te zetten om een crash te voorkomen en kwam zodoende als 7e over de streep."
