Tijdens de tweede en afsluitende trainingsdag op het circuit van Phillip Island heeft RES Veidec Racing Team coureur Robbin Harms zich als elfde weten te kwalificeren voor de eerste World Supersport race van het seizoen 2009.
Met een snelste ronde van 1’35.466 wist Harms zijn tijd uit de eerste kwalificatie met ruim 0,3 sec. te verbeteren waarmee hij een plaats op de derde startrij veiligstelde.
Jesco Günther kende wederom een moeilijke dag op het Australische circuit en wist zijn snelste rondetijd tijdens de tweede kwalificatie niet te verbeteren nadat hij tijdens de vrije ochtendsessie onschuldig ten val was gekomen. Günther begint de eerste World Supersport race van 2009 vanaf de vijfentwintigste plaats op de grid.
Arie Vos verbeterde zijn tijd van de eerste dag, ondanks een klein technisch mankement, met ruim 0,6 sec en zal vanaf de zesentwintigste startplaats aan de race gaan beginnen.
Milan Milovanovic, teameigenaar
"Ik denk dat we tevreden kunnen zijn over de elfde startplaats van Robbin. Met een goede start kan hij in de race zeker voor een verrassing gaan zorgen. Voor Jesco is het vandaag een beetje een teleurstelling, hij is nog steeds niet fit en dan ook nog een crash meemaken, dat is zeker niet bevorderlijk voor goede prestatie. Hopelijk voelt hij zich morgen beter zodat hij in de wedstrijd in staat is om wat verder naar voren te komen. Arie kwam vanmorgen wat traag op gang, wat ook te maken had met de zware crash van gisteren. Maar hij herstelde zich uitstekend tijdens de afsluitende kwalificatie. Helaas voor hem gooide een technisch probleempje roet in het eten voor een nog snellere tijd, maar deze had er zeker ingezeten, daar ben ik van overtuigd. Ik denk dat we morgen een hele spannende World Supersport race gaan zien.
Robbin Harms, 11e, 1’35.466
"Het ging vandaag weer gewoon goed. Vooraf had ik me als doel gesteld om minimaal vanaf de derde startrij aan de race te beginnen en dat is gelukt. De omstandigheden op de baan waren nogal verschillend en dat maakte het er af en toe niet makkelijker op. We hebben nog steeds een paar kleine probleempjes met de vering maar deze hopen we opgelost te hebben voor de race van morgen. Het team heeft me een geweldige motor gegeven en ik kan dan ook niet anders dan tevreden zijn over het werk dat ze voor mij gedaan hebben. Het zal morgen zeker geen gemakkelijke race worden maar met een goede start hoopt ik mee te kunnen strijden in de top tien."
Jesco Günther, 25e, 1’37.170
"Vanmorgen tijdens de vrije training ging het goed, ik zat constant tussen de tiende en vijftiende plaats totdat ik iets te veel risico nam en crashte. Het was een onschuldige valpartij maar ik kon daarna geen goed ritme meer vinden. Ook tijdens de kwalificatie liep het totaal niet, de motor is absoluut goed maar ik ben zelf niet in orde. Hoewel ik me wel iets beter voel dan gisteren ben ik momenteel nog verre van fit. We zullen weer een goede nachtrust proberen te pakken en dan hoop ik dat ik me morgen tijdens de race beter zal voelen. "
Arie Vos, 26 e, 1′ 37,344
"Al in de tweede ronde van de kwalificatie merkte ik dat de quickshifter niet werkte. Ik ben meteen naar binnen gegaan zodat de monteurs het konden repareren. Met een setje nieuwe banden ging ik daarna de baan weer op maar in de pitsstraat merkte ik al dat het probleem nog niet verholpen was. Vanwege de beperkte tijd in de kwalificatie en het feit dat ik geen banden wilde verspillen, heb ik toch aangezet voor een snelle ronde. Hadden we deze problemen niet gehad, dan was ik zeker nog een seconde sneller geweest. En dat was ook het doel van vandaag. Daarom ben ik niet ontevreden. In de vrije training had ik nog veel last van de naweeën van de zware crash van gisteren. Ik zat niet lekker op de motor, het voelde gewoon niet vertrouwd. Gelukkig was het gevoel in de middagsessie weer helemaal terug. Ik kon echt pushen en had niet zoveel last van mijn nek en heup. Dat er dan wederom problemen zijn, is erg jammer. Toch kijk in niet ontevreden terug aangezien het rijden wel goed ging."
