Eerder deze week waren de MotoGP testteams van Yamaha en Honda in Valencia neergestreken voor een besloten tweedaagse MotoGP test. Tijdens deze test op Circuit Ricardo Tormo zagen we Yamaha MotoGP testcoureur Augusto Fernandez voor het eerst in actie met de nieuwe, lang verwachte en inmiddels al veelbesproken Yamaha M1 V4.
De Grand Prix van Qatar leverde Yamaha zondag dan wel geen podium op, maar Fabio Quartararo haalde het maximale uit zijn Yamaha M1 machine door zich op zaterdag als derde te kwalificeren. Met een vijfde plaats in de Sprint en een zevende plaats zondag in de hoofdrace wist de Fransman zich kranig te weren in het opnieuw door Ducati gedomineerde Grand Prix weekend op het Lusail International Circuit. De overige drie Yamaha coureurs kenden echter een aanzienlijk lastiger weekend in Qatar, wat de roep om technische vooruitgang opnieuw aanwakkerde
MotoGP test in Valencia: Yamaha én Honda in actie
Deze week, op 15 en 16 april, vond er een privé MotoGP test plaats op Circuit Ricardo Tormo in Valencia waarbij zoals al vermeld Yamaha en Honda aanwezig waren. Beide fabrikanten kunnen dit seizoen gebruik maken van hun concessie status en dus onbeperkt testen gedurende het seizoen. Er waren een aantal opvallende zaken, zo was Cal Crutchlow voor het eerst sinds lange tijd weer aanwezig als Yamaha MotoGP testcoureur en zagen we Augusto Fernandez voor het eerst in actie komen op de Yamaha M1 V4.
Primeur: Yamaha M1 V4
Volgens het Franse Paddock-GP.com testte Yamaha voor het eerst een V4-configuratie op de M1 – een grote verandering, want Yamaha is momenteel de enige fabrikant binnen de MotoGP die nog aan de start verschijnt met een vier-in-lijn motorblok. In onderstaande videobeelden is te zien hoe Fernandez rijdt op de nieuwe machine, die intern al langer in ontwikkeling is.
Het is nog niet bekend wanneer Yamaha de V4 voor het eerst in zal gaan zetten tijdens een Grand Prix weekend. Als de testresultaten positief zijn, zou een wildcard-debuut in 2025 mogelijk moeten zijn. Yamaha houdt echter alle opties open, zeker met het oog op de nieuwe reglementen vanaf 2027, waarin de motorinhoud teruggaat van 1000cc naar 850cc. Vooralsnog doet Yamaha geen uitspraken over het verloop van de test in Valencia.
Nieuwe wind bij Yamaha
De introductie van de V4 bevestigt dat Yamaha er veel aan gelegen is om weer competitief te worden in de koningsklasse. Na enkele magere jaren wil de Japanse fabrikant opnieuw een hoofdrol spelen in de MotoGP. De inzet is duidelijk: innovatie en lef, met oog op de toekomst.
Volg het laatste Racesport.nl nieuws ook via social media:
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
