Een groot deel van het team was reeds een week gehuisvest onder de Spaanse zon, dit na de Yamaha test dagen. Zodoende stond alles klaar voor de administratieve en technische controle van rijders en motoren dat op donderdagsnamiddag van start ging.
Vrijdagmorgen gaan Branko en Kenny dan als eerste de baan op voor de vrije trainingen. Kenny Foray zit dadelijk goed mee in de top 11 op minder dan 2 seconden van de leider, Branko Srdanov moet nog wat aanpassen en heeft de 39ste tijd.
Die namiddag gaat het er voor het eerst dit jaar echt serieus aan toe, de eerste kwalificatie, Kenny kan inlopen op de leiderstijd, maar zakt even terug naar de 19de plaats, ook Branko kan zich verbeteren, hij staat nu 37ste.
Dan is het de beurt aan Nicolas Pirot met zijn R6, maar na amper een halve rond blokkeert de motor. Na terug te zijn in het Zone Rouge kamp zien de mecaniekers dat de oliedrukmeter van de R6 het heeft begeven, iets wat nog nooit eerder is gebeurt. Ze hebben geen 2de motorblok bij, dus wat gedaan. ‘s Avonds stapt Mario in de auto, rijd naar een plaatselijke Yamahadealer en koopt een nieuwe R6, de man heeft nog nooit zo snel een motor verkocht. Even later wordt deze afgeleverd in het paddock en gedurende de nacht wordt het blok overgebouwd. Nicolas heeft nu nog 1 kans om zich te kwalificeren op zaterdagmiddag.
Zaterdag is de temperatuur al iets hoger dan op vrijdag en Kenny verbeterd zijn tijd en plaats op de grid, dat wordt plaats nummer 18. Ook Branko gaat steeds vlotter rond maar zakt naar de 40ste stek. Het zal moeilijk worden voor hem, maar de begeleider van Kenny heeft gezien dat Branko nog de houding van de 125cc hanteert en dit gaat helemaal niet op een dikke 1000cc. Zij proberen voor de warm-up een aangepaste zithouding te creëren.
Nicolas weet zich met de splinternieuwe motor te kwalificeren, die eigenlijk met voorzichtigheid moet worden behandeld, daar hij nog geen meter heeft gereden. De wedstrijd heeft zaterdagavond al plaats en het wordt geen sinecure om een race te rijden, die nog moet worden ingereden. Toch kan hij de race beëindigen. " Dit was een weekend om snel te vergeten, het zal beter gaan in Assen, want ik ziet ook nog met mijn wiskunde examen van maandag in mijn hoofd."
Zondagmorgen en nog hogere temperaturen, niet slecht vind Kenny, dan sta ik al meer op bedrijfstemperatuur. Hij gaat zeer goed rond ondanks dat de remdruk niet optimaal is, kan hij met zijn 13de plaats toch al 3 punten scoren. Branko voelt al in de eerste ronde dat de druk van de remmen niet stabiel is en moet hard oppassen. In de 4de rond is de druk totaal weg en moet hij noodgedwongen de pitstraat inrijden.
Branko gaat nu hard werken aan zijn houding op de motor om tijdens zijn thuiswedstrijd in Assen zo goed mogelijk te presteren.
WK Superbike Assen vind plaats het weekend van 25,26 en 27 april.
