Officieel: Pertamina Enduro VR46 Racing Team en Ducati verlengen samenwerking

Het Pertamina Enduro VR46 Racing Team en Ducati Corse hebben hun na dit seizoen aflopende contract verlengd. Het team van Valentino Rossi krijgt in 2025 de status van Ducati Factory Supported Team, dit vanwege het feit dat men komend seizoen de beschikking krijgt over de derde Ducati Desmosedici GP25 en een GP24, een overjarig model zoals de afgelopen jaren ook het geval was.

Drie jaar na het debuut in de koningsklasse wordt het Pertamina Enduro VR46 Racing Team vanaf 2025, met een meerjarig contract, een Ducati Factory Supported Team. De belangrijke wijzigingen voor het Pertamina Enduro VR46 Racing Team ten opzichte van de afgelopen jaren is dat men in 2025 de beschikking krijgt over één van de drie officiële Ducati fabrieksmotoren i.c.m. een Desmosedici GP24. De afgelopen jaren moest het team van Valentino Rossi steeds doen met twee overjarige Ducati machines. Naast het feit dat men de beschikking krijgt over één van de drie Ducati fabrieksmotoren – deze zal zo goed als zeker bestemd zijn voor Fabio Di Giannantonio – zal deze beslissing ook betekenen dat Ducati het team zal ondersteunen met een aantal ervaren Ducati technici.

Alessio Salucci, Teamdirecteur Pertamina Enduro VR46 Racing Team: “Ik kan alleen maar met trots aankondigen dat het Pertamina Enduro VR46 Racing Team vanaf volgend jaar het Ducati Factory Supported Team in de MotoGP zal zijn. We komen op het circuit met een officiële motor en een GP24. Als ze dat een paar jaar geleden hadden gezegd, had ik het niet geloofd. Het is echt een belangrijk moment voor de gehele groep: dat we dit resultaat hebben bereikt in slechts drie jaar, met een jong team, met zoveel jongens bij ons uit de Moto3, is iets buitengewoons. Ik wil alle mensen bedanken die in het team werken, de partners, in het bijzonder Pertamina Lubricants, Ducati en Gigi Dall’Igna voor het feit dat ze in dit project hebben geloofd. We hebben veeleisende jaren voor de boeg, vol uitdagingen, maar we kunnen niet wachten om onszelf te testen en te proberen ambitieuze resultaten te behalen”.

Luigi Dall’Igna, algemeen directeur Ducati Corse: “Vanaf dag één heeft het VR46 Racing Team laten zien dat het in perfecte harmonie kan samenwerken met Ducati en in de afgelopen jaren hebben we samen belangrijke resultaten behaald. We zijn daarom blij dat we onze relatie verder kunnen versterken door het team uit Pesaro vanaf volgend seizoen volledige fabrieksondersteuning te bieden. Ik weet zeker dat we samen nog meer belangrijke doelen kunnen bereiken! Nogmaals wil ik Valentino, Uccio, Pablo en alle mensen die met veel passie en toewijding aan het team werken bedanken.”

Ducati Corse zal in 2025 niet meer met acht maar ‘slechts’ zes motoren vertegenwoordigd zijn op de MotoGP startgrid. Met name het vertrek van Pramac Racing – het team stapt na dit seizoen na een samenwerking van 20 jaar over naar Yamaha – heeft hiertoe geleid. Naast het vertrek van Pramac Racing zag Ducati ook Jorge Martin, Enea Bastianini en Marco Bezzecchi vertrekken naar respectievelijk Aprilia, KTM en Aprilia. Dit alles heeft ertoe geleid dat Ducati in 2025 geen vier maar slechts drie fabrieksmachines meer in zal zetten. Naast de twee fabrieksfietsen voor het Ducati Lenovo Team zal deze derde fabrieksfiets nu dus ingezet worden door het Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Onderdeel van deze deal is dat Fabio Di Giannantonio op deze manier zijn huidige team trouw kan blijven en naast Francesco Bagnaia en Marc Márquez in 2025 de derde Ducati fabriekscoureur wordt in de koningsklasse.

Handige links Monster Energy British Grand Prix :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag 

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instagram |  — X — | Threads | YouTube