Voor deze wedstrijd had ik mijzelf een tweetal doelstelling bepaald wat ik wou en moest behalen. Wat helaas voor de helft is gelukt. Doelstelling 1 was om mijn rondetijd te verbeteren en doelstelling twee was de wedstrijd te winnen zodat de titel in de Supercup1000 met nog één wedstrijd te rijden weer wat dichterbij zou komen. Iets wat mijn sponsoren en het Van Mol Racing team hebben verdiend. Zonder de hulp van deze mensen is het gewoon niet mogelijk allemaal.
1e training:
Met de banden van de vorige wedstrijd waren we begonnen aan de eerste training, merkte dat ik echt even in mijn ritme moest komen en toch wel last had van mijn rug die vrijdagmiddag vrij pijnlijk aanvoelde. Gelukkig hebben wij binnen de cup een ware fysiotherapeute aan het racen, Iris ten Kate, die mij vrijdag en zaterdag voor de race heeft behandeld waardoor de pijn echt een stuk minder was geworden. Iris bedankt daarvoor. Ik moest genoegen nemen met een derde tijd in de eerste training.
2e training:
In overleg met mijn monteur Bart Vervoort en Dirk Van Mol die in Lauzits verbleef hebben we de setting van de motor iets aangepast om het gripprobleem aan de achterzijde te verhelpen zodat we met volle moed de tweede training konden gaan rijden voor de beslissende startpositie. De Van Mol Suzuki voelde zoals gewoonlijk weer betrouwbaar aan en dat was voor mij de reden om met mijn 1 doestelling aan de slag te gaan. Tot voor de GT bocht lukte alles, maar ja een fractie te laat geremd voor deze laatste bocht voor start/finish resulteerde dat ik maar net kon voorkomen dat ik de grindbak in zou glijden met alles. Ondanks dit uitstapje zette ik mijn snelste trainingsronde neer. Een uiteindelijke 2 plaats op de startgrid.
Wedstrijd:
Er was nog van alles mogelijk in het kampioenschap van de supercup1000. Voordat de wedstrijd begon zouden de eerste vier allemaal nog aanspraak kunnen maken om de leiding in het klassement van mij over te nemen. Iets wat ik toch wel wou zien te voorkomen. Ik had voor mijzelf een tweetal tactieken verzonnen die mij daar bij moesten helpen. Nadat de startlichten waren gedoofd ging ik als tweede de bocht in achter Grevink met zijn bloedsnelle Yamaha R1. Zonder veel risico te willen lopen had ik heel veel moeite om in het begin van de race er langs te komen. Mijn bochtensnelheid was gewoon zoals het moest zijn maar bij het uitacceleren moest ik Gevink steeds laten gaan. Waardoor je toch weer wat tijd nodig hebt om dit goed te maken, ondertussen merkte ik ook dat hierdoor Gerrie Nijboer dichterbij kwam. Twee rondes voor het einde moest het dan maar gebeuren in gedeelte de Bult van het circuit. Aangezien ik had gezien in de rondes dat ik achter Bert Grevink zat hem daar het beste kon passeren. Zo gezegd zo gedaan. En toen was het een kwestie van uitrijden en de volle winst meenemen naar huis waardoor ik mijn leidende positie in het kampioenschap kon verstevigen.
Door dit resultaat hebben wij als team voldoende aan een dertiende plaats om de titel binnen te halen.
23 en 24 september zal ik deelnemen aan de Dutch Superbikes te Assen samen met mijn teammaatje Sepp Vermonden.
