Voor het START-team uit Nieuwleusen is de kop er af. De voorbereiding op het seizoen 2003 met onze nieuwe coureur, de 18-jarige Swen Ahnendorp uit Ulft, is gestart. Afgelopen vrijdag keerde het team terug van een naar volle tevredenheid verlopen trainingsstage in Spanje. Archieffoto
Op zondag 2 februari, om 05.00 uur, vertrokken Klaas, Henk, Frans en monteur Albert met de vrachtwagen richting zuiden voor een rit van zoÕn slordige 2400 kilometer. Een beste trip, maar wil je als Nederlandse coureur goede trainingsmogelijkheden, dan zijn circuits in Spanje of Zuid-Frankrijk je enige optie. Een verscheidenheid aan circuits en bijna altijd mooi weer.
Bij Arnhem werd Swen opgepikt en doorgestoomd naar de Belgische grens. Het is slecht weer en door de sneeuw zijn verkeersborden niet goed te lezen. Nu zijn die sowieso slecht te lezen in Belgi, dus dit leverde nog een bonus van 20 kilometer aan toeristische route op.
De reis verloopt verder voorspoedig, er wordt regelmatig van chauffeur gewisseld en op tijd gestopt voor een natje en een droogje. Na Barcelona bij nacht te hebben gezien, komt tegen 15.30 uur het ÔCircuito de AlmeriaÕ in zicht. Eerst wordt nog even de plaatselijke supermarkt overvallen. Echter het parkeren van de vrachtwagen levert wat probleempjes op, en daar komt dan ook het nodige schrijfwerk van de Spaanse Hermandad bij kijken. Gelukkig was het de penningmeester zelf, die achter het stuur zat. Na aankomst op het rennerskwartier de pitbox ingericht, eten en dan heerlijk slapen.
De dinsdag werd gebruikt om de motor af te stemmen op de zitpositie van Swen. Gereden werd er niet; door de zeer harde wind werd de training ÔafgeblazenÕ. Inmiddels was ook pa Ahnendorp per vliegtuig, bus en taxi gearriveerd.
Gelukkig ging de wind liggen en kon er de volgende drie dagen heel goed gewerkt worden. Voor Swen is de Supersport 600 een nieuw hoofdstuk in zijn race-carri¬re. Na enkele jaren mini-bikes en n jaar Aprilia 250 Challenge Cup, was de keus gevallen op deze competitieve klasse. Voor Swen was het 5 maanden geleden, dat hij op een motor had geraced, dus stond Ôie te popelen om in Almeria aan de slag te gaan. Met een onbekende motor op een onbekend circuit is het natuurlijk even wennen de eerste rondjes. Swen vindt het toch wel een tricky circuit met veel technische bochten, hoogeteverschil en een paar blinde bochten. Na veel overleg met Albert over de afstelling van vering en gearing, gaat het met het vorderen van de dag steeds beter. De overstap naar veel meer p.k.Õs blijkt Swen weinig moeite te kosten.
Donderdag, onder een stralende zon, gaat het de goede kant op met het vinden van de juiste lijnen en rempunten. Het rijden gaat soepeler en de samenwerking met Albert werpt duidelijk zÕn vruchten af. Het is ook lekker rustig op het circuit, slechts 5 andere coureurs aanwezig, dus je riijdt elkaar in ieder geval niet in de weg. Op vrijdag is het een stuk koeler en worden pas tegen 11.00 uur de eerste meters gereden. Even gaan we de verkeerde kant op met de afstelling, maar dat wordt snel weer hersteld. Wel goed natuurlijk om ook aan te voelen wat de motor doet, wanneer er een verkeerde setting staat gemonteerd. Aan het het eind van de dag wil Swen nog graag een goede tijd zetten. Op een nieuw setje banden gaat Ôie 10 ronden ÔracenÕ en wordt er een mooi tijd op de klok gezet. Gedurende de drie dagen in Almeria heeft Swen enorme stappen vooruit gemaakt. Hij zit lekker in zijn vel en de samenwerking met de andere teamleden verloopt perfect.
De vrijdagavond wordt afgesloten met een Ôstampot Á la KlaasÕ (slechts 7 kilo aardappelen geschild!?).
In het weekend wordt er verhuisd naar het Circuito de Cartagena. Onderweg de voorraadkast weer aangevuld. Op zondag de korte broek aan en lekker relaxen in het zonnetje en natuurlijk de verjaardag van Henk gevierd. Ja, ook Spaanse bakkers kunnen taarten bakken.
Maandag weer uitgerust aan de bak. Swen vindt het een moeilijk circuit, maar naar mate de dag vordert gaat Ôie steeds harder rond. Swen blijkt een snelle leerling te zijn en denkt goed na bij alles wat hij doet en kan dit ook omzetten in technische aanwijzigingen voor Albert.
De volgende dag maakt hij geen stappen maar zelfs sprongen voor uit. Het team moet Swen af en toe zelfs even wat afremmen. Er wordt opnieuw veel gexperimenteerd met de afstelling van de vering, omdat dit straks in het seizoen ook n van de belangrijkste items zal worden. Op woensdag gooit een kapotte versnellingsbak al na 5 rondjes roet in het eten. Jammer, dat deze laatste trainingsdag op deze manier moet worden afgesloten. Daarom maar de boel ingepakt en op tijd gaan rijden. De terugreis verloopt zonder problemas en op vrijdagmorgen in alle vroegte de vrachtwagen weer bij huize Luttels geparkeerd.
Het START-team kan terugzien op een prima verlopen trainingsstage en het team is er van overtuigd dat Swen Ahnendorp zijn mannetje zal staan in het O.N.K. Supersport 600.
Wil je meer weten over Swen Ahnendorp en Stichting Aankomend Race Talent Nieuwleusen? Kom dan op woensdag 2 april naar de teampresentatie van het START-team in Caf Restaurant ÒDe ViersprongÓ in Nieuwleusen.
