Henri is vandaag geindigd op een keurige 9e plaats in de Superstock 600, en dit betekend weer 7 punten die geld opleveren voor KWF Kankerbestrijding. Marco heeft vandaag zijn debuut gemaakt op een Honda. Een ÒstandaardÓ Honda Fireblade werd tijdens de 2e training door Marco op pole-position gereden.
Marco mocht vandaag voor eerst rond gaan op een door Henk Wolberts(HenkÕs Motorstore) beschikbaar gestelde Honda CBR1000RR. Zo kon Marco mooi al wennen aan de nieuwe motor. De 1e training sloot Marco af op plaats 9 met een tijd van 1:31,000. Marco had veel last van het stuiteren van het achterwiel, en na nadere inspectie kon dit ook niet anders omdat de demping van de achterschokbreker vergeten was los te draaien.
De 2e training ging het veel beter. Al snel reed Marco onder de 1:30 en na een paar rondjes reed Marco een tijd van 1:28,7 en deze tijd wist niemand te verbeteren. Gelijk op pole-position met een motor die volgens Marco stuurt als een scheermes.
De start van de race was ronduit slecht en Marco ging de eerste bocht in als 9e. Maar na een paar ronden lag hij al op een derde plaats en naderde hij de twee koplopers: Rene Schokker en Bert Grevink. Maar in ronde 5 bij het aanremmen van de GT-bocht, kneep Marco iets te hard in de rem(de Honda remt echt enorm goed), en het achterwiel kwam een halve meter los. Gas dicht en rechtdoor de grindbak in. Toen Marco weer uit de grindbak was gereden lag hij op een 26e plaats. Een ronde later lag hij al weer 19e en toen was het rode vlag. Een collega-coureur was gevallen en had assistentie nodig, dit was einde van de race. Marco heeft laten zien op een Honda erg goed uit de voeten te kunnen en heeft zijn visitekaartje dan ook weer afgegeven vandaag.
Henri reed nog op de oude motor en de eerste training ging absoluut niet goed. De motor voelde slap aan en Henri had geen enkel vertrouwen in de motor. Na de eerste training stond Henri op een 16e plaats met een tijd van 1:31,9.
Tussen de 1e en 2e training hebben we de complete afstelling van de vering veranderd, omdat we moesten proberen de machine weer goed aan het sturen te krijgen. Al snel in de 2e training bleek dat dit de juiste set was geweest. Vol vertrouwen reed Henri weer rond op de motor en dit resulteerde in een uitstekende 11e plaats met een tijd van 1:30,7.
De start van Henri was goed en hij ging als 13e de eerste bocht in. Op de ÒHenri manierÓ kwam hij weer op gang en na 4 ronden kwam hij al door op plaats 10. Henri was in een leuk gevecht gewikkeld met Niels Feller en ene keer lag Henri op plaats 9 en een volgende ronde was het weer Niels die voor Henri lag. 2 ronden voor het eind ging Niels voorbij aan Henri en trok een klein gaatje. Dit gaatje bleef tot aan de finish en omdat Albert van Winkoop was uitgevallen met een gebroken ketiing, werd Henri keurig 9e. Zeven prachtige en waardevolle punten verdiend in het kampioenschap wat bijna de koningsklasse van de motorsport mag worden genoemd.
We hopen tot 22/23 juli op het circuit van Assen.
Aart van Meerveld
Stichting Racen tegen Kanker
