Jakub Smrz wist in de tweede kwalificatie op het tt-circuit in Assen de snelste tijd te noteren en mag daarom vanmiddag als laatste zijn snelle ronde in de Superpole rijden.
Na de regen tijdens de Superstock 1000 training was er gedurende de Supersport sessie al een aardig droge lijn ontstaan mar toch besloten een aantal Superbike rijders nog even te wachten voordat ze de baan op gingen omdat er toch nog wat natte plakken waren.
Het duurde dan ook tot het einde van de sessie voordat men in de buurt kwam van de snelle tijden van gisteren. De mannen die, als we de tijden van gisteren even buiten beschouwing laten, de snelste tijden in deze sessie noteerden waren Ruben Xaus, Troy Corser en Max Neukirchner en Jakub Smrz. Het duurde echter tot de 42e minuut voordat Bayliss’ snelste tijd van gisteren werd verbeterd en dat werd op dat moment gedaan door Xaus. Vier minuten later was het de voormalig Molenaar Grand Prix rijder Smrz die met zijn Ducati naar een 1’39.558 kwam en die tijd bleef tot het einde van de sessie staan.
Er werden natuurlijk wel een aantal pogingen gedaan. Zo probeerden Bayliss en Fabrizio om vlak achter elkaar aan rijdend de snelste tijd te noteren maar het lukte beide rijders niet om de tijd van Smrz te kloppen en het lukte de Australiër ook niet om zijn eigen tijd van gisteren verbeteren terwijl Fabrizio wel een aardige tijdsverbetering maakte en daarmee naar de vierde tijd kwam, achter zijn teamgenoot.
Het veld zit overigens dicht op elkaar want de eerste 16 rijders – toevallig dus de rijders die vanmiddag aan de Superpole zullen deelnemen – vinden we binnen een seconde van de snelste tijd. Achter Fabrizio was het Max Neukirchner gevolgd door Noriyuki Haga, Yukio Kagayama, Corser, Fonsi Nieto en Carlos Checa.
Met Arie Vos ging het niet zo denderend. De Nederlander kreeg problemen met de machine waardoor hij maar vier ronden kon rijden en 2,5s langzamer was dan zijn tijd uit de eerste kwalificatie. Vos zal morgen vanaf een 25e plek aan de race moeten beginnen.
De sessie bleef ondanks de natte plekken redelijk vrij van incidenten, alleen Karl Muggeridge kwam ten val maar bleef daarbij ongedeerd.
